표준이 남아 있지 않으면 좌석에 대해 추가 비용을 지불해야합니까?


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나는 며칠 만에 비행기를 타는데 파트너를위한 좌석을 고르고 있었고 우리가 서로 옆에있을 수 있기를 바랐습니다. 첫번째 비행은 좋았고 나는 좌석을 얻었지만 두 번째는 표준 좌석이 남아 있지 않았습니다. 프리미엄 좌석이 많았지 만 추가 비용을 지불하지 않는 것이 좋습니다.

그래서 내 질문은 기다릴 경우 추가 요금을 내야하거나 비행기에 탑승하지 않을 위험이 있습니까?

차이가 나는 경우 국제 아메리칸 항공 항공편입니다.


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귀하의 사례는이 "프리미엄 좌석"아이디어의 정확한 이유를위한 항공사 교과서 자료입니다. 그 외에는 귀하의 파트너가 귀하와 떨어져있을 가능성이 높은 귀하의 돈이 필요합니다. 그리고 그것은 또 다른 교과서 자료입니다! 그 후 당신은 미래에 100 % 기꺼이 지불 할 것입니다.
Nean Der Thal

답변:


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빈번한 전단지를위한 AA 예비 석. 승객이 신분으로 자격을 갖추지 못한 경우 지불을 위해 대부분을 제공 할 필요는 없습니다. 앞쪽의 통로 좌석, 메인 캐빈 추가 좌석 또는 출구 열 좌석과 같은 특혜 좌석입니다.

무료로 제공되는 모든 좌석은 더 이상 사용할 수 없으며 좌석을 선택하려면 요금을 지불해야합니다. 좌석 비용을 지불하지 않으려는 경우 AA는 항공편이 다가 오거나 좌석 공간이 추가 된 MCE 좌석을 포함하여 게이트에서 무료로 좌석을 제공하기 시작합니다. 그러나 당신은 당신의 파트너 옆에 앉아있을 것 같지 않습니다.

항공편이 과매도 상태 인 경우 AA는 비자 발 탑승 거부 (IDB)를 위해 승객을 선택하기 전에 자발적 탑승 거부 (VDB) 보상을 위해 자원 봉사자를 찾아야합니다. 이 승객들도 보상받을 것입니다.

귀하의 질문에 대한 답변은 지금 지불하지 않으면 좌석이 없을 위험이 있습니다. IDB의 선택 기준 중 하나 인 가능한 한 빨리 체크인하십시오.


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항공사는 비행기에서 이용할 수있는 것을 기반으로 좌석을 판매하는 경향이 있으므로 XX 이코노미 티켓, YY 프리미엄 이코노미 티켓 및 해당 항공편의 과거 비 쇼율에 따라 약간 추가 될 수 있습니다. 좌석 배치도에 이용 가능한 내용이 표시되지 않을 수 있습니다. 즉, 모든 좌석이 점유되는 것은 아닙니다. "공항 또는 게이트 할당"이라는 용어로 좌석 비율이 보류됩니다. 체크인시 또는 게이트에서 할당됩니다.

만일 우연히 남은 이코노미 좌석이없고 항공사가 당신에게 항공권을 판매했다면, 그들은 당신을위한 좌석을 찾을 것입니다. 아마 그들은 프리미엄 이코노미 또는 일등석으로 무료 업그레이드를 자주 엘리트 상용 고객에게 제공하고 이전에 배정 된 자리에 앉게 할 것입니다.

최선의 방법은 가능한 한 빨리 체크인하고 함께 앉을 가능성이 있는지 묻는 것입니다.


영업 이익은 프리미엄 경제가 아닌 AA MCE 좌석을 의미하는 것으로 보인다. OP는 MCE에 대한 지불을 원하지 않습니다
Berwyn

@ 버윈 (Berwyn)-OP는 그들을 프리미엄 좌석이라고 불렀다. 그래서 나는 경제 좌석 강화의 일반적인 용어가 될 수 있기 때문에 흐름을 따라 갔다. 그러나 네가 까다 롭기를 원한다면 AA는 프리미엄 이코노미를 제공하지만 대문자는 소문자 일반적인 사용법과 대문자로 표시됩니다. OP는 메인 캐빈 엑스트라를 언급 할 수 있지만 일반적인 조언은 동일합니다.

항공사가 항공권을 판매했다고해서 비행기에서 부딪친 사람이 말해 주듯이 항상 좌석을 찾을 수 있다는 것은 불행한 일이 아닙니다.
DJClayworth

사실입니다. 그러나 코치와 빈 일등석 좌석에 1 년에 50 만 마일을 비행하는 사람이 있다면, 그를 대신하여 일등석에 앉히고 일등석에 탑승하는 것보다 일등석과 좌석에 앉히는 것이 훨씬 낫습니다. 좌석 미사용.
Malvolio

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@DJClayworth-모든 일반 규칙에는 예외가 있습니다 (일등석 승객도 때때로 탑승이 거부됩니다). 처방 의약품 광고와 같이 가능한 모든 예외를 개략적으로 설명하는 데 많은 시간을 소비하거나 OP를 돕기위한 일반적인 상황을 다루고 있습니까?

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최근 AA 국내선을 이용할 경우, 추가 비용을 지불하지 않고 온라인으로 좌석을 선택할 수 없었으며, 공항의 셀프 체크인 스테이션에서 체크인 할 때 적절한 탑승권을받지 못했지만 "게이트에서 승무원을보십시오"라는 메모를 받았습니다. 나는 당황 할까봐 걱정했지만 문에 도착했을 때 그들은 비상 사태에 도움을 줄 수 있는지 기꺼이 물었다. :-) :-) :-)

그래서 기본적으로 그들이하고있는 일은 마지막 순간까지 기다리고 있었고 다른 사람이 나에게 무료로 제공하기 전에 출구 줄 좌석으로 업그레이드하기를 지불하기를 희망했습니다.


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요즘 주주 가치에 대한 탐욕스러운 탐욕여정 에서 항공사는 비행기에 앉는 것보다 더 많은 티켓을 판매하는 것이 정기적 인 정책입니다. 통계적으로 일부 사람들이 비행에 나타나지 않을 것이라는 것을 알고 있기 때문입니다.

예상 인원수가 표시되지 않고 티켓을 소지 한 모든 사람을 수용 할 수 있기 때문에 일반적으로 문제가 해결되지는 않지만, 충분한 인원을 제시하지 못한 경우 좌석 수보다 더 많은 사람이 있습니다. 좌석이 배정되지 않은 경우,이 경우 '충돌'위험이있는 사람들 중 하나입니다.

어떤 클래스에 좌석이 있으면 보통 경제적 인 공간을 만들기 위해 누군가를 업그레이드합니다. 업그레이드 된 사람 일 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 추가 비용을 지불하지 않아도됩니다. 그러나 이것이 가능하지 않은 경우, 다음 항공편에서 (보통 상당한) 보상과 좌석이 제공됩니다. 정기적 인 경제가 가득 차면 (귀하의 경우) 프리미엄 경제도 빨리 채워질 것입니다.

이것이 문제가되지 않을 수 있습니다. 그러나 확실하게하려면, 유일한 옵션은 적절한 가격으로 좌석 배정 (즉, 프리미엄)을받을 수있는 클래스에서 항공권을 구매하는 것입니다 (지금!).


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초과 예약하지 않는 것은 엄청난 자원 낭비입니다. 사람들은 나타나지 않습니다. 초과 예약이 허용되면 모든 비행기에 빈 좌석이 생겨 연료와 돈을 낭비하게되고 모든 사람의 티켓 가격이 높아집니다.
Malvolio

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@Malvolio "예약 초과가 허용 되지 않은 경우"를 의미 합니까?
Ángel

@ Ángel-그렇게했지만 지금 댓글을 편집하기에는 너무 늦었습니다.
Malvolio

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DJClayworth
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