나는 이것을 스스로 할 계획이 아니며 (나는 지리적 위치에 있지 않다), 나는 단지 아이디어에 대해 생각했고, 그것을 막기 위해 어떤 유형의 규칙이 있는지 궁금하다.
이 질문은 너무 광범위해서 (국가마다 다를 수 있음), 노르웨이와 스웨덴이 관련된 두 국가라고 말할 수 있습니다.
Bob, Elise 및 Camilla는 스웨덴을 여행하는 노르웨이 인입니다.
스웨덴 에서는 제품 A가 노르웨이보다 훨씬 저렴 합니다. 통행료 규정에 따르면 각 개인은 통행료를 지불하지 않고 스웨덴에서 한 제품 A 만 노르웨이로 다시 가져올 수 있습니다.
스웨덴에서는 Bob, Elise 및 Camilla가 20 개의 제품 A를 구매합니다. 노르웨이 국경 근처에 있으면 어딘가에서 멈 춥니 다.
- 카밀라는 차에서 내리고 그녀와 18 유닛을 유지합니다.
- 밥과 엘리스는 노르웨이로 두 부대를 가져 왔습니다.
- 그들은 다른 쪽 국경 근처에서 멈 춥니 다. 밥은 자신의 부대를 엘리스에게주고 스웨덴에서 다시 카밀라를 만나러 돌아갑니다.
- 그들은 모든 유닛이 노르웨이에있을 때까지 한 번에 하나씩 유닛을 가져 와서 이와 같이 앞뒤로 운전을 반복합니다. 그런 다음 제품 재고 As를 사용하여 노르웨이 일몰으로 행복하게 운전합니다.
이러한 유형의 동작을 방지하기 위해 어떤 규칙이 있습니까?
노르웨이로 제한했습니다 (너무 광범위하지 않도록). 그러나이 행동을 불가능하거나 어렵게 만들기 위해 전 세계 정부가 일반적으로 널리 사용하는 방법 (규칙 등)이 있습니까?
내가 생각할 수있는 한 가지는 각 사람이 24 시간 안에 한 단위 만 가져올 수 있다는 규칙을 가질 수 있다는 것입니다. 그러나 그것은 어떻게 시행 가능합니까? 그들은 어떤 개인이 이미 무엇을 가져 왔는지 어떻게 추적합니까? 그리고 종종 면세 한도에 해당하는 경우에는 신고 할 필요가 없습니다. 그들이 당신을 확인하면, 당신은 하나의 단위를 운반하고 있으며, 이것은 합법적입니다. 나는 그들이 면세 할당량조차도 선언되어 컴퓨터 시스템에서 여권에 연결되어야한다고 말하는 규칙을 가질 수 있다고 생각합니다. 그런 다음 면세 할당량조차도 임의 스윕 검사와 함께 선언하지 않아 벌금이 부과 될 수 있습니다. 그러나 그들은 실제로 무엇을합니까?