많은 국가의 경우와 마찬가지로 인도도 비자 면제 (TWOV : Transit Without Visa) 규칙에 따라 체류 시간을 24 시간을 초과하지 않는 이민에 대한 명확한 통행없이 공항 환승 지역을 통과 할 수 있습니다. 그러나 이는 단일 예약으로 이루어진 항공권 에만 유효합니다 . 유나이티드 / 버진이 미국 / 유럽에서 출발 한 다음 두 번째 구간 (가장 많이 비행하는 유나이티드 항공 및 버진 아틀란틱 (미국 / 유럽에서 출발하는 여행객))과 같이 공동 운항하는 항공사가 많기 때문에 '항공사'대신 '싱글 예약'이라고합니다. 인기있는 항공사는 네팔, 스리랑카, 태국, 싱가포르, 홍콩 등)입니다. 이 시나리오에서는 단일 예약으로 수하물을 양도 할 수 있으므로 통과 비자가 필요하지 않습니다.
다른 모든 시나리오의 경우 예, 공식적으로 대중 교통 비자가 필요합니다 . 델리의 경우, 터미널 3의 경우 모든 항공사가 동일한 터미널에서 출발하더라도 마찬가지입니다. (이는 제트 에어웨이, 에어 인디아 및 기타 항공사가 '국제 터미널'에서 운항하고 다른 항공사는 '국내선 터미널'.) 많은 공항에서 기본적으로 예약이 다른 항공사와 함께있는 경우 수하물을 직접 수령하고 체크인해야합니다.
항공사 직원이 해당 루프를 우회하도록 할 수 있습니까? 예, 아니오 아니요, 공식적으로 그들이 할 것이라고 말하거나 항공사에 사전에 요청할 수있는 정해진 절차가 없습니다. 그러나 제트 에어웨이 (Jet Airways)는 상용 고객 프로그램 (또는 제휴 항공사의 동등한 레벨)에서 플래티넘 또는 골드 레벨을 가진 사람을 기쁘게하기 위해 뒤로 구부러진 항공사 중 하나이며 제트 에어웨이 직원이 '우선 순위'승객을 추격하는 것은 드문 일이 아닙니다 보안 점검 또는 수하물 대신 체크인을 통해. 이코노미 클래스를 여행하는 경우 기대하지 마십시오. (여전히 Jet Airways는 연결 항공편으로 늦게 달리고 있다면 보안 검사를 통해 당신을 뒤쫓는 항공사 중 하나입니다.)
다른 항공사의 경우 인도의 대표 항공사이지만 Air India와 유사한 서비스를 기대하지 마십시오. 노조 화 된 직원 (정부 소유 항공사)이있는 유일한 인도 항공사이며 서비스 수준은 일반적으로 다른 항공사만큼 좋지 않습니다.
SpiceJet과 IndiGo는 상용 고객 프로그램이 적고 우선 탑승객인지 여부를 알 수있는 저렴한 비용의 포인트 투 포인트 항공사 이며, 종종 LCC / 포인트 투 포인트 항공사와 함께 작업 흐름이 더 잘 조정되어 있습니다. 어쨌든 다른 비행 다리를 위해 자신의 가방을 체크인하는 사람들을 향해. 나는 그런 이유로 다른 항공사에서 가방을 옮길 수 없을 것으로 예상합니다.
TL; DR :이 있지만 가능 하면 사람들의 이야기가 연결 항공편으로 전송 가방을 가지고 항공사 직원에 의해 도움을 받고 들어있을 수 있습니다, YMMV, 그것은에 포함되지 않습니다. 환승 비자를 미리 받으십시오. 항공사 직원이 귀하를 도울 수없는 경우 (연결 시간이 짧거나 다른 항공사의 수하물 담당자와 연락 할 수없는 경우 또는 다른 이유로?) 인도가 도착시 비자를 발급하지 않기 때문에 큰 어려움에 처하게됩니다 몇몇 국가).