기차로 크라쿠프에서 바르샤바까지-경치가 좋은가요?


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나는 크라쿠프에서 바르샤바로 10 월에 여행하고있다. 버스 비용은 $ 5이고 기차 비용은 $ 15입니다. 나는 경로가 경치가 좋은 경우에 10 달러를 더 쓸 준비가되어있다. 그러나 경치가 좋은가요?


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내 경험상, 버스 노선은 좀 더 경치가 좋고 기차는 정말 지루합니다. 열차는 일반적으로 더 빠르고 편안합니다. 그러나 나는 동유럽에 대한 경험이 없어서 다를 수 있습니다.
Belle-Sophie

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스트리트 뷰를 사용하여 버스 경로를 따라 가면서 경로를 살짝 살펴볼 수 있습니다.
PTwr

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기차는 두 배 이상 빨라야하며 (3 시간 대 6 시간), 그 비용은 15 달러가 아닌 30 달러 정도입니다.
Agent_L

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@J. 콘스탄틴 내 경험에 따르면, 버스 노선은 종종 매우 아름답 지 않지만 열차는 경치 좋은 시골을 통과합니다.
Jan

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@Jan 당신은 내가하는 것과는 다른 버스를 타요 :)
Belle-Sophie

답변:


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나는 최근에 기차 (고속 열차)로 반대 방향으로 여행했으며 여행의 일부를 자고있는 동안 나는 깨어있는 동안 창문 밖에서 장관을 보는 것을 기억하지 못한다고 말할 수 있습니다. 그것은 평평한 땅이며 시골 풍경과 때때로 누군가의 뒷마당에서 이상한 모습을 보게 될 것입니다.

개인적으로 나는 여행과 안락함의 지속 기간을 바탕으로 선택을 할 것입니다.


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이 경로를 버스와 기차로 여행했지만 큰 차이는 없었습니다. 필요한 수준의 안락함과 지출 준비가 된 시간 / 돈을 고려하십시오.

대부분 평지, 마을이 보입니다. 지역 주민들의 삶에 관심이 있다면 버스가 바람직합니다. 많은 마을과 마을을 건너 게됩니다.


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나는 폴란드 인이며 그 경로는 경치가 아닙니다. 그러나 기차를 타는 것이 더 빨라야합니다. 직접 연결보다 2.5-3 시간이 소요됩니다. 정확히 어떤 열차를보고 계셨습니까? 콜레 예 마조 wi 츠키?

버스를 타려면 여기에 언급 된 Polski Bus를 타십시오. Wi-Fi가 있으며 보통 작은 애피타이저를 ​​제공합니다. 또한 Lux Express는 그 방향으로 이동할 수 있습니다. 그러나 (트래픽에 따라) 버스가 조금 더 오래 걸릴 수 있습니다. 보통 5-6 시간.

BTW 폴란드를 여행한다면 다음 사이트를 이용할 수 있습니다 : e-podroznik.pl 시간표와 가격을 얻을 수 있습니다.


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나는 크라코프에서 바르샤바까지 폴 스키 버스를 탔습니다. 5 시간에서 6 시간 사이였습니다. 아침 일찍 버스를 탔는데 처음에는 경치 좋은 곳이 있다고 생각합니다. 그 후 대부분은 흥미 진진한 평야 였지만 바르샤바로가는 길에 몇몇 마을을 지나갈 것입니다. 나는 zakopane에서 크라코프에오고 있었다. 그것은 내가 버스 버스 1-2 시간이라고 생각한다. 따라서 기본적으로 버스와 기차를 타는 데 큰 차이는 없습니다. 더 저렴한 옵션을 위해서는 버스 타기를 제안하는 것이 좋습니다.


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크라쿠프-자코 파네 버스 : 2 시간은 성수기에는 불가능합니다. 나를 위해 시즌 중반에 4 시간이 걸렸습니다. 주로 교통 체증으로 인해 그 장소 사이에서 기차가 훨씬 빠릅니다.
Putnik

@ putnik 당신은 작년에 이미 사용했던 polskibus.com을 살펴 봐야합니다. 어떻게 불가능하다고 말할 수 있습니까?
Ali Awan

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나는 PolskiBus에 의해 정확하게 여행했다. 크라코프에서 자코 파네까지 거의 모든 교통 체증이 있었다.
Putnik

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큰 교통 체증이었던 @ putnik은 다른 이야기입니다. 처음에 당신은 아무것도 모른 채 불가능하다고 말했습니다. 즉, 2 시간 자코 파네에서 크라코프 여행이었다
알리 아완

당신은 '성수기'단어를 놓쳤다. 글쎄, 나는 '거의'추가해야했습니다.
Putnik

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나는 폴란드 출신이며이 노선을 여행하는 데 사용합니다. 크라코프에서 바르샤바로가는 가장 좋은 방법은 Express Intercity Premium이라는 고속 열차입니다. 최대 200km / h (125mph)-버스는 최고 100km / h (62.5mph)입니다. 이 고속 열차로 두 도시를 여행하는 데는 2:15 시간 밖에 걸리지 않습니다. 역에서 기차를 빠져 나갈 수 있습니다 : 사무실 건물 근처의 Warszawa Zachodnia (Warsaw West), Warszawa Centralna (Warsaw Central)-시내 중심의 지하철 역 또는 Stara Praga (구 Praga) 역사 지구의 Warszawa Wschodnia (Warsaw East) 구글 캠퍼스.

첫째, 기차는 전형적인 철도 노선을 밟고 있습니다. 이 세그먼트는 매우 경치가 좋으며 목조 주택이있는 오래된 마을을 통과합니다. 그 후 열차는 그로 지 스크 마 조비 에키 마을에서 끝나는 Centralna Magistrala Kolejowa (4 번 중앙선)라는 고속선으로 들어갑니다. 이 라인은 약간 지루할 수 있지만 매우 빠릅니다. 그런 다음이 노선의 끝에서 열차는 4 트랙 철도 노선 번호로 들어갑니다. 1. 그것은 도시화 된 좁은 지형을 통과하고, 두 번째 트랙 쌍에는 많은 교외 열차 역이 있습니다. 이 노선은 바르샤바 센터로 이동합니다. 바르샤바 웨스트 역 뒤 바르샤바 시티 터널 (Warszawski Tunel Średnicowy)로 들어갑니다.


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크라코프에서 바르샤바까지의 열차 노선은 이전의화물 열차 노선을 따라 빠르게 진행됩니다. 이것이 경치가 좋지 않거나 어떤 식 으로든 재미없는 이유입니다. 버스로 여행하는 것이 훨씬 흥미롭고 저렴할 수 있지만 거의 2 배가 더 걸립니다.


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아니, 전혀 이유가 아니다. 철도는 공학적인 이유로 건설이 필요한 곳에 건설됩니다. 경로가 경치가 좋지 않은 경우, 노선이화물 용으로 구축 된 것이 아니라 경치가 없기 때문입니다. 그리고 버스가 더 흥미 롭습니까? 아마도 같은 경로를 따라갈 것인데 왜 풍경이 그렇게 다른가?
David Richerby

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David Richerby-폴란드 중앙 철도 트렁크 라인 (Centralna Magistrala Kolejowa)은 초기에 300km / h (185mph)의 고속 라인으로 투영되어 지오메트리에 포함되었습니다. 폴란드에 ​​고속 열차가 없었던이 노선은 약 30 년 전에 문을 열었습니다.이 노선은 모든 도시와 더 큰 도시를 피할 수 있기 때문에 클래식 열차를 다시 갈 이유가 없었으므로 최초의화물 열차가이 노선을 통해 경로가 변경되었습니다.
MobileDevelopment

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@David Richerby 버스 노선과 동일한 노선을 따르지 않습니다. 도시와 마을을 생략하고 역이 거의 없습니다. 고속 석탄 수송 매체의 원래 역할 때문입니다. 나에 관해서는 풍경에는 ​​숲과 풍경뿐만 아니라 도시와 마을도 포함됩니다. 그래서 나는 이전의 의견을지지합니다.
tomcatlxv
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