멀티 시티 티켓 대신 왕복 티켓 2 배 ( '가짜'지연으로 예약) 문제가 있습니까?


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우리는 다음 달에 유럽 내에서 짧은 멀티 시티 여행을 계획하고 있습니다. 다음은 프라하와 취리히에서 며칠을 보낸 기본 여행입니다.

WARSAW, PL --> PRAGUE, CZ --> ZURICH, CH --> WARSAW, PL

다 구간 항공편 또는 편도 항공편을 검색하면 추가 홉이 다시 제공되며 티켓은 ~ 25-30 % 더 비쌉니다. 그러나 2 개의 왕복 항공권 ( Warsaw-->Prague및 Warsaw-->Zurich)을 방금 예약 한 경우 Prague-->Warsaw-->Zurich비용이 적게 드는 직항 항공편 (항공편 제외)을 이용할 수 있습니다 .

프라하에서 취리히로 돌아 오는 항공편으로 돌아 오는 항공편에 관심이 있습니다. 우리는 바르샤바에서 비교적 짧은 "중계"를 갖도록 계획하고 싶습니다. 그러나 이들은 별도의 예약이므로 잠재적 인 문제가 무엇인지, 또는 쉽게 수용 할 수 있는지 알고 싶습니다 ... 문제를 복잡하게하기 위해 문제는 별도의 항공사 (Czech 및 Swiss)를 통해 이루어집니다.

  • 프라하에서 바르샤바 항공편을 체크인 할 수 있습니까, 아니면 바르샤바에서해야합니까?
  • 우리는 바르샤바에서 다시 세관을 거쳐 보안을 통해 다시 가야합니까? 이것은 폴란드로의 더 큰 여행의 일부입니다. 우리는 실제로 캐나다 / 미국 시민입니다.
  • 위탁 수하물이 있다면 바르샤바에서 수거하여 다음 항공편으로 다시 보내야한다고 가정합니다. 그러나 수하물을 확인하지 않은 경우 어떻게 든 통관 절차를 다시 거치지 않아도된다면 강제로해야합니까?
  • 이것들은 별도의 예약이므로, 주요 문제 중 하나는 첫 번째 항공편이 취소 / 지연되면 바르샤바의 두 번째 항공편에 완전히 연결되어 있다는 것입니다.
  • 이것이 흔한 일이라면, 숙식을 위해 떠날 권장 시간은 얼마입니까? 나는 처음에 짧은 것을 생각하고 있었지만 이러한 우려 중 일부가 나타나기 시작했습니다.

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일부 OTA 또는 항공사의 다중 도시 검색 양식에 정확히 동일한 경로 (예 : 바르샤바에 여분의 경유가 포함 된 두 개의 왕복 항공권)를 입력 해 보셨습니까? 하나의 티켓과 동일한 것을 예약 할 수 있으므로 대부분의 문제와 특히 네 번째 글 머리 기호를 돌볼 수 있습니다 (다시 말하면 불가능할 수도 있습니다 ...).
— 편안한

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세관은 완전한 비 발행입니다. 바르샤바에서 체크인하고 수하물을 수령 해야하는 경우 실제로 통관 절차를 거쳐야하지만 운이 좋지 않은 경우를 제외하고는 녹색 또는 파란색 채널을 걷는 것입니다. 해당 항공편의 수하물에는 EU 내에서 출발 한 것으로 표시된“녹색 줄무늬”가 표시됩니다. 공항 및 기타 요인에 따라 수하물을 기다리고 보안을 다시 시작하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.
— 편안한

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귀하의 질문과 전혀 관련이 없지만 바르샤바, 프라하 및 취리히를 찾는 국가를 아는 100 명 중 20 명만이 "PL"과 "CZ"의 의미를 알고 있음을 지적하고 싶습니다. , 5는 "CH"가 무엇을 의미하는지, 1은 이유를 알게됩니다.
— Malvolio

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@Malvolio 그러나이 포럼에서는 90 %의 사람들이 CH가 무엇인지, 왜 그런지 알고 있습니다. ;-)
— Andrew Lazarus

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@AndrewLazarus-나는 "캐나다에 상륙 할 때 공항에서 세관을 통과해야 할 것"이라는 질문에 회의적입니다.
— Malvolio

답변:


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  1. 나는 여러 도시 티켓을 계속 시도 할 것입니다. 대서양 횡단 여행에 추가하거나 오픈 턱 대서양 횡단 티켓을 편도와 결합하여 좋은 요금을 얻을 수도 있습니다. (귀하의 시민권에 근거하고 있습니다.) 한 번 SFO-PRG-ZRH-SFO를 (SFO-PRG) + (ZRH-SFO)보다 $ 1 (세금 및 착륙 수수료 포함) 이상으로 예약 한 경우 PRG-ZRH를 기억합니다 링크는 별도로 수백 달러였습니다.
  2. 폴란드, 체코 공화국 및 스위스는 모두 cheng 겐 지역에 있습니다. 도착한 첫 번째 국가에서 이민을 한 번 취소 하면됩니다. 이민 목적을 위해이 항공편은 국내선입니다. [ 예외 : Ryanair와 같은 일부 슈퍼 차오 항공사는 EU 이외의 시민이 각 다리 전에 특수 비자 데스크를 방문하도록 요구합니다. 회의론자들은 이것이 누락 된 항공편과 연결에 대해 요금을 청구한다고 생각합니다.] 위탁 수하물에 대한 문제는 세관 (빨간 차선 / 녹색 차선 시스템이 될 것입니다)이 아니라 다른 항공사가 통행 확인을 할 가능성 이 거의 없습니다 당신의 가방. 그것들을 되 찾는 문제는 세관이 아니지만 보안 영역을 떠나 보안을 위해 다시 대기해야합니다.

당신의 계획은 가능하지만 위험합니다. 바르샤바에서 최소 4 시간을 할애 할 것입니다. 잘못 연결하면 정확하고 모든 것이 가능하기 때문입니다.


다중 도시를 예약하려고 시도한 후 '허용 된'답변으로 표시하는 것이 제안 된 안전한 접근 방법 인 것 같습니다. 나는 다른 여행 예약 사이트를 살펴본 후 적어도 이중 왕복 티켓 옵션과 경쟁하는 다른 옵션을 발견했습니다. 또한 관세가 중요하지 않다는 사실을 완전히 잊었습니다. (10 년 이상 유럽으로 돌아 오지 않았지만) 내 주요 관심사는 보안을 위해 다시 대기해야하는 것이 아니라 내재 된 추가 위험이 있습니다. .
— 앤드류

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이와 같은 중첩 티켓은 일반적이거나 적어도 이런 종류의 여행을 정기적으로하는 사람들에게는 일반적입니다. 그것은 완벽하게 허용되지만 그것이 더 싼 이유의 일부인 불편과 위험을 동반합니다. 또한 비협조적인 항공사간에 원하는 여정을 구성하는 유일한 방법이기도합니다.

기내 반입 수하물 인 경우 대부분의 온라인 체크인을 완료하고 인쇄 탑승권 대신 앱을 사용할 수 있습니다. 이 경우 공항에서 안전한 출발 라운지를 나갈 이유가 없습니다. Airside 고객 서비스 데스크는 불필요한 보안을 피하면서 체크인 및 탑승권을 확인할 수 있습니다. (초저가 항공사의 경우에는 적용되지 않습니다.)

수하물을 수령하는 경우, 수거 후 다시 체크인해야합니다. 체크인 요원이 별도의 항공사에서 별도의 항공권을 기꺼이 체크인 할 수 있지만 유럽에서는 저렴한 항공권으로 여행 할 수 있습니다. 단순히 그들의 시간 가치가 없습니다.

비행기를 놓치면 아마도 노쇼로 간주 될 것이며 나머지 티켓은 0이 될 것입니다. 여기에는 영향을받는 티켓의 반환 부분이 포함됩니다. 대부분의 항공사는 새로운 티켓을 판매하는 것을 제외하고는 도움이되지 않습니다.

해당 위험 관리를 신중하게 고려해야합니다. 특히 일정이 빡빡 할 경우 워크 업 가격이 대서양 횡단 항공편보다 높을 수 있습니다. 대체 옵션을 미리 조사하여 계획 B에 비용이 부과되어 실행할 준비가 되었으면합니다 (“차량 대여”,“기차 타기”또는“취리히로의 여행은 잊어 버리기”). 만약 당신이이 일을 바라고이 일을하고 있다면 모두 괜찮을 것이고, 같은 날 나중에 취리히에서 당신의 결혼식에 정시에 올 것입니다. 옵션의 무게를 측정하고 항공편 사이에 패딩을 추가했는데 늦어도 괜찮다면 아마 괜찮을 것입니다.

일반적으로 나는 모든 "연결된"항공편을 ​​저렴한 비용으로 하나의 티켓으로 얻는 것을 선호하지만 때로는 연속 티켓팅이 수용 가능한 솔루션입니다.

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