화물선 승객과 승무원이 비자를 요구합니까?


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예를 들어 브라질과 같이 외국에 도킹하는 화물선에 있지만 해변에 오지 않고 해변에 오지 않으려는 경우 세관은 여전히 ​​모든 승객과 승무원에게 여권과 비자를 요구하고 있습니까?

나는 배가 급유 중이거나 항구에서 일시적으로 멈추고 있다고 가정합니다.


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당신은 승무원입니까? 또는 유료 승객?
피터 M

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그리고 어떤 국적?
Peter M

이것은 유료 승객을위한 것입니다. 내 국적은 중요하지 않습니다. 나는 하선하지 않더라도 세관 / 이민국 사람들이 선장의 요구 서류를 탑승 할 것인지 묻습니다.
Lemuel Gulliver

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승무원은 일반적으로 여권 대신 승무원 서류로 덮여 있으며 비자가 필요한지 여부에 대한 규칙이 다릅니다. 이 규칙은 화물선 승객에게는 적용되지 않습니다. 유람선 승객은 종종 완화 된 문서 요구 사항을 누리지 만 일반적으로 유람선에만 적용되며 때로는 같은 항구에서 유람선이 시작되고 끝나는 경우에만 적용됩니다.
phoog

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내가 알기로, 문제는 승객에 관한 것입니다. 승객과는 매우 다른 규칙이 있으므로 "승무원"에 대한 모든 참조를 삭제하는 것이 좋습니다.
Patricia Shanahan

답변:


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원칙적으로 (단순한 것은 아님) 아니오 , 기내에서 체류하는 경우 비자가 필요하지 않습니다. 이민은 하선시에만 이루어집니다.

절차는 국가마다 다르며 호주와 같은 일부 국가에서는 영토에 들어가기 위해 유효한 비자를 소지해야합니다.


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위의 @Dorothy의 의견을 참조하십시오. 출입국 관리는 일반적으로 선박을 떠날 때 발생하지만 예외가 있습니다. 확실히, 해당 국가의 당국이 승객을 원한다면, 배가 항구를 부르는 동안 선상에 머 무르도록 선택함으로써 체포를 피할 희망은 거의 없을 것입니다.
phoog

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@phoog 명확 해졌습니다. 그렇습니다. 이민을 겪지 않았더라도 여전히 국가의 관할권에 있습니다. 참조 : travel.stackexchange.com/q/18561/1893
lambshaanxy


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선원의 경우 선원의 책 은 특정 상황에서 비자를 대체 할 수 있습니다. 관련 협약을 비준 한 국가가 필요 하며, 항구 와 함께 또는 외국 항구를 기다리는 선박을 향해 여행하는 상인 선원에게 적용됩니다 .


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@pnuts, 질문의 제목은 승객과 승무원 모두를 언급합니다. 이 사이트는 보관소가있는 Q & A 사이트이므로 다른 독자들에게 답변했습니다.
om
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