나는 가능한 모든 교통 수단에 대해 물어보고 싶었지만 버스와 기차는 너무 분명하기 때문에이 질문은 소수의 문화 지역이나 특정 장소에만 해당되는 질문에 관한 것입니다. 나는 대중 교통 및 공유 교통에 관심이 있으며 레크리에이션에 사용되는 차량에는 관심이 없습니다. 또한 단일 차량의 용량과 평균 가격을 포함하고 자연스럽게 사진을 보는 것이 좋을 것입니다.
따라서 예를 들어 지형이 까다로워서 사람들을 예약 / 채용하는 주요 옵션 중 하나 인 경우 해당 지역에서 풍선을 언급 할 수 있습니다.
또는 인력거가 특별 할 경우 인력거를 추가 할 수 있습니다. 즉,이 유형의 인력거는 해당 특정 장소에만 존재합니다.
답변:
독일 부퍼 탈에 있는 Schwebebahn 은 1901 년에 처음 문을 연 현수 철도로 일반 대중 교통 시스템으로 운영되고 있습니다.
각 열차는 약 120 명의 승객을 태울 수 있으며 편도 티켓은 2.40 EUR입니다. 출퇴근 시간에는 3-4 분마다 열차가 하나씩 있습니다.
멤피스와 도쿄와 같은 다른 장소에는 현재 운영중인 다른 서스펜션 철도가 몇 군데 있습니다.
매우 독특하고 복잡한 지형이있는 소수의 산 꼭대기에있는 사우디 아라비아 남부에서는 사람들이 해당 지역의 마을을 여행하는 독특한 방법이 필요합니다. 이것이 (Fifa'a)의 모습입니다 :
그리고 이것이 한 마을에서 다른 마을로 또는 한 산에서 다른 산으로 이동하는 방법입니다.
이들은 현지에서 만든 케이블카입니다. 어떻게 만드는지 모르겠습니다. 나는 그 중 하나 안에 감히하지 않을 것입니다.
BTW, 약 100 년 전까지 만해도이 지역은 그 성격 상 완전히 격리되어있었습니다. 사람들은 수백 년 동안 외부 세계에 가지 않고 그곳에서 살았습니다. 이것이 사우디 아라비아에서 아랍어가 아닌 고유 한 언어를 사용하는 유일한 지역 인 이유입니다.
캄보디아의 "대나무 열차"는 한때 확장 된 철도에 대한 훌륭한 해결책으로, 오랜 내전에서 무너졌다. 두 쌍의 바퀴를 가져다가 대나무 프레임에 올려 놓고, 작은 엔진과 짜잔에 고정 시키십시오.
( 깜박임에 Noud W 제공 , CC by-nd)
두 사람이 만나면 어떻게합니까? 적은화물을 운반하는화물을 해체하고 다른화물을 지나서 다시 적재 한 다음 다시 출발하십시오!
여기에 2006 BBC 기사 가 있습니다. 캄보디아가 실제로 네트워크를 개편하기 시작한 지금보다 더 적은 수가있을 것입니다.
나는 당신이 재미 있고 특이한 것을 찾고 있는지 확실하지 않습니다 . 그러나 여하튼 그것은 간다.
이것은 SkyLab 입니다. (예, 우리는 이것을 실제로 스카이 랩이라고 부르며 그 이유를 알게 될 것입니다.)
이것은 기본적으로 나무 판자가 균형 잡힌 오토바이입니다. 그리고 왜 지구상에서 누군가가 X-Games 밖에서 그런 일을하는지 궁금하다면, 빈곤은 사람들을 창의적으로 만들지 만 개인 안전에 대한 감각이 매우 낮아서 SkyLab ™을 얻는 경향이 있습니다. 필리핀의 일부 시골 지역에서 찾을 수 있습니다. 이를 위해 YouTube에는 일부 비디오도 있습니다.
추신 우주 정거장 뒤처럼 보이기 때문에 스카이 랩이라고합니다. 수평 판자를 SkyLab의 태양 전지판으로 묘사하면됩니다. 다음은 스카이 랩 깜박임의 이미지입니다. 승객 편의 개선 사항에 유의하십시오. :) http://www.flickr.com/photos/24265223@N04/2743621223/
아마 당신이 기대했던 대답의 클래스는 아니지만, 당신의 기준을 어느 정도 충족시키는 것 같습니다 *.
중국 상하이에서는 푸동 국제 공항에서 "기차"를 이용할 수 있습니다.
그것은 중국에서 유일하고 전 세계적으로 흔하지는 않습니다. 세계에서 가장 빠른 상용 열차 서비스 였을 수도 있고 여전히있을 수도 있습니다.
최고 속도는 430kph로 육상에서 가장 빠른 속도를 자랑합니다.
그것은 바퀴가없고,지면 접촉이 없으며, 비행하는 느낌, 비행하는 것처럼 보입니다 (IS 비행). 독일어 '트랜스 파이드'디자인. 그들은 다른 곳에서 사용하기 위해 중국에 판매하기를 희망했지만 이것은 최초이자 마지막이었으며 중국은 대신 200 kph에 가까운 "D Train"컨벤션을 채택했습니다.)
위 사진은 Wikipedia 페이지 위의 이미지에서 잘립니다.
경로 중 일부에서 Maglev는 100kph 차량의 최대 속도 제한으로 고속도로와 나란히 운행됩니다. 약 400kph에서 열차는 마치 마치 서있는 것처럼 차를 통과합니다.
트랙에는 2 개의 열차가 있습니다. 그들은 이중 평행 단면에서 경로를 따라 반쯤지나갑니다. 약 800 kph의 효과적인 접근 속도에서 통과는 인상적입니다.
쾅, 창문 밖에서의 움직임의 흐릿한 느낌, chucketa chucketa chucketa, ... 사라졌습니다. 몇 초. 전철 100 미터 0.5 초 대박.
5 분 분량의 비디오 (내 것이 아님)-약 3m-06 초에 통과합니다. 2 x 100m 열차의 경우 약 1 초가 걸립니다. [800 kph ~ = 220 m / s이므로 창문이 100m의 다른 열차를 통과하는 데 약 0.5 초가 걸립니다. 첫 번째 교차에서 끝까지 약 1 초가 걸립니다.
운임은 버스 나 도시 행 열차에 비해 저렴하지 않지만 독창성과 경험을 고려하면 합리적입니다. 그것을 보지 않고, 아마도 US $ 10. 그것은 도시의 가장자리에서 처음으로 열렸을 때 제공되는 엑스포 센터 근처에서 멈추는 것이 빠릅니다. 버스 나 택시를 타고 도심으로 갈 수는 있지만 불편을 겪습니다. 근처에 지하철이있어 접근하기에 아주 좋습니다.
브루나이.
모든 규모의 유일한 도시 / 도시인 반다르 세리 베가 완 (Bandar Seri Begawan)에서는 상당수의 사람들이 '캄퐁 에어 어 (Kampong Ayer)'= 워터 빌리지 (Water Village)에 산다. 일부 건물은 매우 '섬광'하고 일부는 훨씬 더 겸손하지만 다른 나라에서 볼 수 있듯이 빈민가는 아닙니다. 본질적으로 '필요하게 가난한'사람이 없도록 사회의.
캄퐁 에어에 출입 할 수 있도록 대형 계신 모터가 장착 된 길고 얇은 모터 보트를 사용하여 하루 종일 밤새 마을을 왕복하는 모든 선크림 모터 보트를 사용합니다.
후원자는 이슬람 복장, 어린이, 쇼핑객 또는 사업가로 가려진 가려진 여성 일 수 있습니다.
캄퐁 에어
출처 : Wikipedia
"Taxi !!! ..."출처 : http://shelf3d.com/i/Bandar%20Seri%20Begawan
조지아 주 키 투라 (Chiatura) 의 케이블카 는 1950 년대에 도시와 광산 사이의 광산 노동자들을 빠른 길로 운송하기 위해 지어졌습니다.
그러나 그들은 여전히 사용 중이지만이 차량의 가격과 용량에 대해서는 확실하지 않습니다. Chiatura의 케이블카 사진 보고서 는 다음과 같습니다 .
네덜란드에서는 히치 하이킹과 같은 곳에서 자전거 뒷면을 타십시오.
초대되기를 기다리십시오. 그러나 바쁜 사이클 트랙 옆에있는 '타기 엄지 치기'를 시도하면 매우 짧은 시간 내에 여러 제안에 놀랄 수 있습니다.
자전거를 타고 네덜란드 길을 타기. 작성자 João Pimentel Ferreira 여기에서 속성을 확인하십시오.
이 유튜브 비디오는 몇 년 전부터 인기를 끌었던 방법을 보여줍니다 . 요컨대, 자전거 옆에서 몇 발자국 씩 달리면서 속도를 높이고, 라이더를 잡고 타십시오. 좌석을 조정하고 발목을 건너는 작은 홉입니다.
나는 프랑스에서 두 여자를 만났는데 하나는 네덜란드에 있었고 다른 하나는 거기에 갔다. 팁은 자전거를 한 번 타는 것입니다. 한 번이면 충분합니다.
일본 도야마에 있는 다테야마 터널 트롤리 버스 는 그리 특이한 차량이 아닙니다. 그러나 3.7km 길이이고 완전히 지하에있는 경로는 여기에 포함 할 수 있습니다.
계곡의 반대편 에있는 칸덴 터널 트롤리 버스 는 6.1km를 타지 만 종점 바로 앞의 신선한 공기로 표면을 향 합니다. 이것들은 일본에서 유일하게 두 개의 트롤리 버스입니다.
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