답변:
ESTA가 없으면 서류 I-94를 얻기 위해 긴 2 차 과정에 참여하게됩니다.
반면 미국 세관 및 국경 순찰대는 말한다 :
[VWP 국가의 시민이며 육상으로 오는 경우] ESTA 승인이 필요하지 않지만 출발시 녹색 I-94W 카드를 반환해야합니다.
면밀한 조사에 따르면 미국 CBP는 국제 열차가 육상 교차로로 간주하지 않는 것으로 나타났습니다 (아마도 열차가 실제로 어떻게 작동하는지에 대한 혼란이 있습니다).
Amtrak Cascades 열차를 타고 캐나다에서 미국으로 건너는 여행자는 미국 또는 캐나다 시민이 아니거나 유효한 비자가 아니며 승인 된 ESTA가 있어야합니다. 그렇지 않으면 CBP I-94 양식이 필요합니다. VWP (Visa Waiver Program) 여행자 인 경우 이는 귀하에게 적용됩니다. (Amtrak Cascades 열차는 미국 CBP "Land Border Crossing"정의에 해당되지 않습니다.)
Tom W의 탁월한 답변이 자세한 내용을 제공합니다.
예. .
수락 된 답변은 미국 세관 및 국경 순찰대 조언을 정확하게 인용하지만,이 권고의 어느 곳에서도 CBP 가 열차를 육상으로 간주하지 않는다고 지적 하지 않습니다 . 그들이 실제로 의미하는 것은 도로로 도착하는 것 입니다 .
저는 밴쿠버에서 출발하는 Amtrak에 의해 미국으로 출발 한 직접적인 경험에서 이것을 알고 있습니다. 그곳에서 나는 ESTA를 마치지 않은 것에 대해 확고한 의지가있었습니다. 내 친구 중 한 사람이 질문했을 때만, 우리가 이해 한대로 지침을 따랐다는 것이 이해되었지만, 이해가 잘못되었습니다.
암트랙 웹 사이트의 주장 :
Amtrak Cascades 열차는 미국 CBP "Land Border Crossing"정의에 해당되지 않습니다.
Amtrak Cascades 열차를 타고 캐나다에서 미국으로 건너는 여행자는 미국 또는 캐나다 시민이 아니거나 유효한 비자가 아니며 승인 된 ESTA가 있어야합니다. 그렇지 않으면 CBP I-94 양식이 필요합니다.
CBP 에 따르면 종이 양식 I-94를 구하는 것이 가능하지만 지연을 의미합니다 .
여행자가 I-94 용지 양식을 원할 경우 검사 과정에서 서류를 요청할 수 있습니다. 모든 요청은 보조 설정으로 수용됩니다.
몬트리올 열차는 아니지만 밴쿠버 열차를 이용할 때는 녹색 I-94W 양식을 취득하지 않아도됩니다.
Amtrak 웹 사이트는 서류 I-94 양식을 갖추어야한다는 조건에서 너무 많은 거래를합니다 ...
우선 기술적으로 더 이상 "종이"I-94와 같은 것이 없습니다. 모든 참가 기록은 2015 년 이후 완전히 전자식으로 처리되었습니다. 현재 I-94 상태를 나타내는 DHS 웹 사이트에서 확인할 수 있습니다.
둘째, 비자를 소지 한 모든 비자 소지자 (VWP 제외)는 국경을 넘을 때 유효한 비자가없는 경우 "종이"I-94가 필요합니다. 따라서 모든 클래스 A 국경 건널목 (기차역 포함)은 발급 할 수있는 장비가 충분하므로 큰 문제는 아닙니다. CBP 요원이 게으르다 고해서 그가 당신을 쫓아 올 권리가있는 것은 아닙니다.
마지막으로, Amtrak이 왜 철도 건널목이 "땅"건널목이 아니라고 주장하는지 잘 모르겠습니다. 그것이 실제로 그렇게 되었다면 VWP 적격 여권 소지자는 I-94W를 제자리에 놓을 수있는 옵션을 제공하는 것이 아니라 ESTA 없이는 기차에 탑승 할 수 없습니다. VWP가 어떻게 작동하는지에 대해 약간의 혼란이 있다고 생각합니다.