“다리”라는 용어는 항공 여행에서 정확한 의미를 가지고 있습니까?

어제 나는 직항과 직항을 둘러싼 정확한 용어가 무엇인지 궁금했습니다.

두 가지 주요 용어를 자세히 다루는 이전 질문을 찾았습니다.

그러나 나는 아무도 탑승하거나 하차하지 않는 급유와 같은 특정 종류의 정류장으로 모든 가능성을 커버한다고 생각하지 않습니다. 나는 이것이 "기술 정지" 라고 믿습니다 . 그들이 유일한 기술 정지 범주인지는 모르겠습니다.

Mark는 "leg"라는 다른 용어를 사용하여 해당 질문에 대한 답변 을 제공했습니다 .

• 비행 / 직항 항공편 = 각 항공사의 항공편 번호가 동일한 동일한 항공사에서 하나 이상의 구간
• 직항편 = 한쪽 다리 만있는 비행

그러나 "다리"의 기술적 의미를 알려주지는 않습니다.

"다리"는 이륙과 착륙 사이의 일부입니까, 아니면 하나의 "비 기술적 정지"와 다른 "비 기술적 인 정지"사이의 부분입니까?

"다리"라는 용어가 중간 급유 정지 등을 무시하는 경우 비행의 두 부분 각각을 다루는 데 사용되는 기술 용어는 무엇입니까?

일반적으로 여행 용도로 "다리"는 운송 구간이며, 항공편의 경우 하나의 비행 (착륙으로 이륙), 육상 연결 (기차, 버스)의 경우 탑승에서 하선 할 때까지, 크루즈 (또는 크루즈) 연락선) 그것은 항구에서 항구 일 것이다.

따라서 실제로 '하나의 진정한'사전은 없습니다. 용어는 사람, 항공사 앱 및 상황에 따라 다르게 사용됩니다. 다른 기고자들과 마찬가지로, 나는 업계에서 배우고 얻은 것을 바탕으로 대답하고 있습니다.

항공 여행에서 '다리'는 승객 여행의 정의 된 부분입니다. 문제는 문맥에 따라 정확한 의미가 바뀔 수 있다는 것입니다 . 따라서 여행사 직원은 여행의 첫 구간이 JFK에서 NRT까지라고 말합니다. ANC에 기술적 인 중지가있을 수 있지만 실제로는 관련이 없습니다. 항공기에 탑승하고 승무원이 "이 구간은 6.5 시간입니다"라고 표시하면 JFK-ANC 비행을 의미합니다.

더 복잡한 것은 겹치는 용어 '세그먼트'인데, 어느 시점에서 대부분 직항 비행의 한 구간을 의미합니다. 이 두 가지는 현재 종종 상호 교환 적으로 사용됩니다.

물론, 한 장소에서 다른 장소로 비행하는 데 걸리는 것을 말하는 데 자주 사용되는 '비행'을들을 수 있습니다.

어떤 이유로 든, 나는 실제로 당신이 제공하는 예제에서 'leg'를 사용하지 않을 것입니다. "이 비행기에는 두 개의 구간이 있습니다. 우리는 앵커리지에서 연료를 멈춰야합니다." 그러나 다른 사람들은 완전히 다른 말을 할 수도 있습니다.

캐주얼 한 말하기에서 '다리'는 실제로 무엇이든 가리킬 수 있습니다. "우리 여행의 첫 번째 다리는 기차로 갔다가 더블린으로갑니다."

당신은 용어를 찾을 수 있습니다 :

• 다리
• 비행
• 분절
• 출발
• 단계

컬렉션에서 으깬

• 항공편
• 여정
• 라우팅
• 시퀀스
• 윤곽.

항공사 내의 특정 그룹이나 앱에서 사용되는 다른 기술 용어도 많이 있습니다.

"다리"라는 용어가 어떻게 유용하고 사용되는지 보려면 항공편 번호를 고려하십시오.

항공사의 "비행", 즉 항공사가 항공편 번호로 식별하는 것이 실제로 같은 날에 여러 공항에서 실제로 이륙하고 착륙 하는 경우가 일반적입니다 (적어도 미국 국내선에서는 아마도 모든 곳 에서). 공항 A에서 B로 C에서 D로. 따라서 B에서 C로가는 것은 비행이 아니라 비행 구간 (또는 비행 구간)입니다.