요금제 유료 도로의 국외 번호판

여기에있는 상황은 캐나다의 407 ETR 노선에 따라 다르지만 이에 국한되지는 않습니다.

407 ETR 본인이 아는 수집 통행료에이 방법을 사용합니다 :

• 트랜스 폰더
• 플레이트 기반 결제 :

  407 ETR을 사용하기로 선택한 미국의 사용자를 포함한 비주거 사용자는 고속도로 407 법에 따른 모든 통행료, 수수료 및이자에 대한 책임이 있습니다. 매월 청구주기가 끝날 때, 모든 전자 시스템은 모든 통행료, 수수료 및이자를 계산하고 우편 발송으로 인해 청구서가 캐나다 달러로 발송됩니다.

ETR은 미국 사용자에게 메일을 발송합니까? 그렇지 않다면 나중에 미국 국경을 넘어 미국 시민 / 주민 / 방문자에게 문제가됩니까?

트랜스 폰더가없는 대부분의 미국 방문객은 전자 유료 도로 사용에 대한 요금이 청구됩니다 (또는 차의 등록 된 소유자에게 우편을 통해 요금이 청구됩니다). 자동차 번호판 데이터베이스에 대한 액세스를 허용하는 여러 주 (뉴욕을 포함하여 12 개 이상)와 상호 협약이 있습니다.

통행료가 미달 된 온타리오 주민은 돈을 전부 인출 할 때까지 라이센스 갱신이 보류됩니다 (임의의 비디오 통행료 및 지연 수수료 포함). 무시하면 수수료는 수천 달러가 될 수 있습니다 (출처 : 두 명의 지인이 수수료를 이의를 제기 함).

예상치 못한 교착 상태에서 수집되는 한 도달 범위가 무엇인지 확실하지 않습니다. 예를 들어 NY와 ON 사이의 단점에 대한 상호 합의가 있습니다. 청구서는 캐나다 달러로 현재로서는 매우 저렴하며 신용 카드로 지불하기 쉽습니다.

일반 요금은 복잡하고 (km 및 시간 기준) 출퇴근 시간에는 상당히 높지만 비디오 통행료는 간판에 표시되거나 원치 않는 경우 '최대'금액에 표시되어야합니다. 표지판을 계속 바꿔야합니다

유료 도로에 진입하는 것은 분명합니다. 카메라, 조명 및 안테나가있는 도로에는 간판과 거대한 갠트리가 있습니다. 두바이를 운전할 때는 눈에 띄지 않습니다.

도로를 이용했다면 청구서를 지불하라고합니다. 나는 다른 주와 지방에서 내가 사용했던 그러한 서비스에 대해 확실히 지불했습니다.

"407 etr collections USA"에 대한 인터넷 검색은 407에 대한 청구서를 예기치 않게 우송 한 미국 거주자에 대한 적어도 하나의 이야기를 산출했습니다.

국도 407 ETR-현대 고속도로 도둑!

저는 Upstate NY에서 온 캐나다 해밀턴으로 여행 한 후 두 달에 $ 18.50에 대해 "미스터리"청구서를받은 미국 시민입니다. 407 ETR이 무엇인지 설명하기 위해 Google을 검색했습니다. 위키 백과를 읽었을 때 나는 캐나다 해밀턴으로가는 길에 "관광객 함정"으로 인식하고있는 것에 대해 냉담하고 분노하며 분노했습니다.