MITA가있는 항공사를 찾는 방법은 무엇입니까?

에어패스를 조사하는 중에 최근에 다자간 인터 라인 교통 계약 을 나타내는 MITA라는 것이 발견되었습니다 .

예를 들어 Gol Brazil Air Pass의 규칙에 따라 파트너 항공사 (Air France, KLM, Delta) 중 하나에 브라질에 입국하거나 GOL (G3)이있는 항공사에서 운항 및 발권 한 항공편으로 여행해야합니다. 미타 계약 .

그렇다면 어떤 항공사가 MITA 계약을 체결했는지 어떻게 알 수 있습니까?

MITA 란 무엇이고 왜 중요한지를 설명하는 보너스 포인트.

IATA에 따르면 MITA (Multilateral Interline Traffic Agreement) 는 다음과 같습니다.

승객과화물이 표준 교통 문서 (즉, 승객 티켓 또는 항공 운송장)를 사용하여 최종 목적지에 도달하기 위해 노선과 관련된 다양한 운송 수단을 이용하는 계약.

한 다자간 협정은 IATA를 통해 다른 항공사와 체결하여 전세계 350여 개 국내 및 국제 항공사에 참여하는 네트워크의 파트너십에 합류했습니다.

내가 읽은 것은 MITA가 하나 뿐이며 각 항공사 / 운송 기관은 IATA MITA에 가입하고 MITA 매뉴얼 에있는 계약에 구속된다는 것 입니다.

불행히도 현재 회원 목록이있는 무료 리소스를 찾을 수 없었지만 2011 년 이 파산 문서 는 당시 회원 항공사 목록을 제공하는 것으로 보입니다. 당시 KLM, 콴타스, 영국 항공과 같은 항공사는 MITA의 서명국이었습니다.

Flyertalk에 대한 몇 개의 게시물 은 Gol이 양방향 인터 라인을 가지고 있지 않은 Hahn Air 및 BA와 함께 구매 한 에어패스에 대해 논의하므로 IATA MITA에 대한 언급은 적용 가능한 것으로 보입니다.

면책 조항 : 나는 Flightfox 에서 일합니다.

MITA (다자간 인터 트래픽 계약) 개별적인 항공사 예약 하나의 부분으로 항공권을 발행 할 수 있다는 것을 의미한다. 실제로 이는 다음을 의미합니다.

1. 2 개의 항공사에서 1 개의 예약으로 항공편을 구매할 수 있습니다
2. 수하물은 다른 항공사 간에도 최종 목적지까지 계속 비행합니다 (예 : 이민국이 미국에 입국 할 때 수하물을 다시 확인하도록 요구하는 경우는 예외).

ExpertFlyer 에 따르면 GOL은 다음 항공사와 E-Ticket 인터 라인 계약을 체결했습니다.

• 에어 프랑스
• Aerolíneas 아르헨티나
• 알리탈리아
• 코파 항공사
• 델타
• 에티 하드
• 이베리아
• 대한 항공
• KLM
• 카타르 항공
• 포르투갈을 누릅니다

AirPass 규칙 은 모든 항공사가 운항하고 발권 한 항공편을 언급 합니다 . 이는 Copa에서 판매 및 판매하는 United 항공편이 작동하지 않음을 의미합니다. GOL에 연락하여 예약하려는 항공편이 AirPass를 이용할 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다.