오토바이는이란을위한 카네 드 패시지가 필요합니까?


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이란과 같은 일부 국가에서는 Carnet de Passage en Douanes (CPD)에 차량 탑승 지역을 통과 하도록 요청합니다 . 자동차 나 오토바이에는이 CPD가 필요하고 자전거에는 그렇지 않지만 오토바이에는 CPD가 필요하다는 것이 분명합니다.


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내가 생각했던 나라는이란이었습니다. 그래서 저는이 나라에 집중했습니다.
Ivan

@pnuts 귀하의 의견을 이해하지 못합니다 : "필수 차량은 아닙니다". 다른 '개체'에 대한 CPD가 필요합니까? 예를 들어, 자전거를 타고 국경을 넘어 문제를들은 적이 없습니다. 문제가 될 수 있습니까?
Ivan

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@Ivan Bicycle (아직 기술적으로는 차량이기도합니다.)보다 일반적인 예로는 고가의 전문 장비, 전시회 용 데모 자료 등이 있습니다.
Relaxed

감사합니다. CPD가 비 차량 객체에도 적용된다는 것을 몰랐습니다.
Ivan

답변:


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오토바이는이란을위한 카네 드 패시지가 필요합니까?

아닙니다. CPD는 규정에 따라 물건을 다시 수출하지 않을 경우 관세가 지불되도록 보장하는 채권입니다. 대신 의무를 지불하는 대안이 항상 있습니다. 이란 및 중고 스쿠터의 경우, 관세는 55 %이고 판매 세는 9 %이므로 스쿠터의 신고 금액의 68.95 %에 해당합니다.

AIT 에는 CPD 발급 시설이있는 국가 목록이 있으며 여기에는 스페인 링크가 포함됩니다.

또한 카네 데 통로의 문제는 대략 230 유로입니다. 형식에 따라 다를 수 있으며 10 또는 25 매이며 인쇄 언어는 프랑스어와 영어입니다.

두 가지 형식으로 된이 카드의 유효 기간은 1 년입니다.

은행은 일반적으로 보증 금액 자체에 관계없이 보증 발행을 위해 100 유로에 가까운 금액을 청구합니다.


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네, 알아요 230 유로는 문제가되지 않습니다. 문제는 최소 2780 유로 의 은행 채권을 요구한다는 것 입니다. 나는 그들에게 전화를 걸었고 그것은 차량의 가치와 무관합니다. 새로운 4x4 자동차를 운전하거나 20 유로짜리 중고 자전거를 200 유로에 샀다면 최소한의 유대 관계를 맺어야합니다. 차량을 가지고 집으로 돌아 오면 돈을 돌려받을 수는 있지만, 아이디어는 다시 나오지 않습니다 ... : /
Ivan Ivan

그냥 질문 : 내가 어떻게 지불 해야하는지 알아낼 수있는 중고 차량의 가치를 볼 수있는 테이블이 있습니까 (이것은 "무엇입니까?"의 68'95 %)
Ivan

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