TGV의 온도는 얼마입니까?

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프랑스 TGV에는 열 수있는 창이 없으므로 온도는 반드시 에어컨으로 제어됩니다.

궁금합니다. 에어컨이 특정 온도로 설정되어 있습니까? 비행기 나 주변 온도보다 더 춥습니다. 여행을 위해 여분의 스웨터를 가져 가야하는지 알고 싶습니다. 겨울과 여름에 같은 온도입니까?

trains france clothing

— 빈스
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첫 번째 문장은 제게 이해가되지 않습니다. 나는 당신이 그것들을 열 수는 없지만 TGV에는 분명히 창문이 있고 중요하다는 것을 의미한다고 가정합니다. 또한 창문을 열 수있는 열차에서도 대개 에어컨이 있습니다. 그것이 열악한 나라에서 찾을 수있는 아주 오래된 열차에서 고장 나거나 온도가 올라가면 온도가 매우 높아질 수 있습니다.

— 편안

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순전히 한 사람의 의견, 나는 항상 "정확한"것으로 나타났습니다. 기차 직원이 실제로 설정할 수있는 것처럼 보이며 완전히 회사 화되어 있지는 않습니다. 가열 / 냉각이 끊어지면 정말 고통입니다.

— Fattie

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너무 덥거나 춥다는 질문은 의견에 근거하지만 절대 온도는 아닙니다.

— RoflcoptrException

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확실치 않은 경우 여분의 스웨터를 준비하십시오. 당신은 그것을 필요로하지 않는 것을 후회할 것입니다, 그러나 그것을 가져오고 필요로하지 않는 것을 후회하지 않을 것입니다.

— SnakeDoc

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이제 질문이 핫 네트워크 질문에 나타납니다 . 스웨터를 집에두고

— Freddy

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에어컨이 정확히 어떻게 설정되어 있는지 (표준 온도는 계절에 따라 변합니까?) 공식 정보를 찾을 수 없었지만 많은 사람들이 너무 추워서 불평합니다 (예 : SNCF 포럼). 그것은 모두 매우 주관적이지만 개인적으로는 괜찮습니다. 그러나 날씨가 좋은 경우에도 실제로는 더 추운쪽에 있습니다. 따라서 만일을 대비하여 스웨터를 준비하는 것이 좋습니다.

— 편안한
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온도 자체는 그렇게 나쁘지 않습니다. 진짜 문제는 공기가 나오는 곳입니다. 안락 의자처럼 팔을 두는 창 바닥에서 차가운 공기를 불어 넣는 통풍구에서 나옵니다. 그 공기 송풍은 매우 불편합니다. 이를 해결하는 한 가지 방법은 팔을 놓을 곳의 공기를 막을 무언가를 넣는 것입니다. 창문 옆에 있지 않은 승객은 일반적으로 온도가 현명하고 불편한 공기가 없습니다.

— MorganFR

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TGV 열차의 공식 온도 설정은 없습니다.이 설정은 트립을 시작하기 전에 합리적인 값으로 설정하는 도체에 의해 접근 할 수 있기 때문입니다. 이제 그 사람들은 완전한 유니폼을 입어야하기 때문에 편안한 온도가 승객, 특히 모두가 티셔츠를 입을 때 여름에 편안한 값과 반드시 일치하는 것은 아닙니다.

개인적으로 나는이 온도가 편안하다고 생각하지만, 다른 사람들이하기 전에 차가움을 느낀다면 여행 중에 여분의 옷을 가져 가십시오.

— 드미트리 그리고 리 예프
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(+1) 나는 이것도 읽었지만 공식적인 확인을 찾을 수 없었습니다. 또한 컨트롤에 액세스 할 수있는 한 가지이지만 도체는 그럼에도 불구하고 구체적인 지시 사항을 가질 수 있습니다 (예 : 화장실 문의 경우). 그것에 대해 아는 것이 있습니까?

— 편안한

문제가 특정 지침에 있다고 생각하지 않습니다 ( "온도를 편안하게 유지"하는 것 외에 어떤 지침이있을 수 있습니까?). 어려운 부분은 모든 사람을 한 번에 기쁘게하는 것입니다.

— Dmitry Grigoryev

실제로 도체는 매우 구체적인 온도를 유지하라는 지시를받을 것으로 기대합니다. 이것은 문이 자주 열리는 버스와는 다릅니다. TGV는 3-6 시간 동안 10-15 분 동안 문을 열었으므로 온도는 설정에 관계없이 안정적으로 유지됩니다. 달리 할 이유가 없습니다.

— Vince

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잠재적 인 지침을 생각하는 것은 특별히 어렵지 않습니다. 시스템을 X ° C로 설정하는 것부터 문제가 발생하면 컨트롤 만 백업으로, 연중 시간을 기준으로 일종의 테이블로 설정하는 것부터 가능합니다. 날씨 또는 기타 요인. 또는 실제로 지침이 없습니다. 분명히 SNCF에는 각 도체에 "편안한"의미를 결정하도록 요청하는 대신 최상의 절충 온도가 무엇인지 결정하는 수단이 있습니다. 내가 묻는 이유입니다.

— 편안한

@Relaxed : 독일이 아닌 프랑스입니다.

— Alexander Woo

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TGV FAQ에서 알 수 있듯이 온도가 추운쪽에 있습니다.

아침 열차는 열차를 사용하지 않을 때 히터와 AC가 꺼 지므로 아침에 더 차갑거나 더 뜨겁습니다 (계절에 따라).

http://questions.sncf.com/questions/792206-climatisation-reglee-temperature-basse-tgv

— 맥스
소스

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이 사이트에는 여러 가지 질문이 있지만 대부분 공식적인 단어없이 서로 이야기하는 승객 인 것 같습니다.

— 편안

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대략, 그리고 유사점 (그리고 오늘날 바르셀로나-파리 직접 여행이 있음)을 감안할 때, 나는 스페인의 TGV AVE에 대한 나의 반응을 기반으로 할 것입니다 :

여름에는 기온이 외부 온도 (높은 온도, 낮은 온도)에 따라 18 ~ 22ºC로 설정되어 많은 사람들이 많은 온도를 생성하고 차가운 공기 및 겨울철에는 사람의 냄새가 덜 눈에 count니다 20 ~ 25ºC 사이로 설정되어 있습니다. 스페인 열차의 Atleast에는 현재 날씨, 다음 정류장, 현재 외부 온도, 현재 내부 온도 등을 지속적으로 표시하는 디스플레이가 있습니다.

하지만 그렇습니다. 일반적으로 보통 사람에게는 춥습니다. 사람들이 샤워를하지 않고 밀폐 된 평면 크기의 객실에서 땀을 너무 많이 흘리지 않도록하는 것이 더 낫기 때문에 차가워 야합니다.

문 위의 검은 것은 데이터 화면입니다.

— CptEric
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이것은 전혀 질문에 대답하지 않습니다. 두 국가간에 직통 열차가 있다고해서 국가 중 하나에 기반을 둔 열차 회사가 다른 회사에서 사용하는 것과 같은 온도로 다른 열차에서 다른 열차를 사용한다고 가정 할 이유는 전혀 없습니다.

— David Richerby

그것이 정확하지 않기 때문에 "대략"으로 시작하는 이유입니다.

— CptEric

땀이 많은 사람들로 가득 찬 마차가 불쾌하고 옷을 벗는 것보다 더 많은 옷을 입는 것이 더 쉽기 때문에 기차가 약간 차갑다는 것이 합리적이라고 동의합니다.

— David Richerby

내가 아는 한, 두 회사 모두 마드리드-파리 노선을 따라 운전사, 기차 및 승무원을 모두 공유하므로 완전하게 구성되어 있지만 둘 다 고속에서 비슷하거나 거의 동일한 실내 온도를 갖는 것이 합리적 일 수 있습니다 기차 서비스.

— CptEric

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오 어서. 그들은 수 있습니다 이유는 모든 종류의 유사 온도. 그러나 그들이 것을 의미하지 않는다 있습니다 유사한. 그것은 당신의 입장에서 완전한 가정입니다. 우리는 그럴듯한 추측이 아닌 답을 찾고 있습니다.

— David Richerby

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첫째 : 그 속도로 창문을 열 수 없다는 것에 감사하십시오. 바람이 머리를 엉망으로 만들 수있다

다음은 기사입니다 (프랑스어)

http://transports.blog.lemonde.fr/2013/07/10/tous-nos-trains-sont-climatises-assure-la-sncf-ou-presque/

Google 번역으로 연결되는 링크를 삭제하고 Google이 안정적인 번역 엔진을 제공하기를 기다리는 것보다 언어를 빨리 배우는 이유를 찾을 수 있습니다.

그렇습니다. 그들은 모두 매우 햇볕이 잘 드는 남쪽에서 춥고 높은 알프스를 거쳐 습하고 칙칙한 북쪽에 에어컨을 가지고 있습니다. 도체가 설정을 변경할 수 있습니다. 많은 사람들을 행복하게 유지하는 것이 소심한 일이 아니기 때문에이를 거부 할 수 있습니다.

— 필 존스
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