토지로 스위스에 입국 할 때 무작위 여권이 현재의 기준을 확인합니까?

버스와 기차를 타고 스위스로가는 동안 국경 경비대가 종종 선택된 자동차 / 기차 승객의 여권 / 비자를 확인한다는 것을 알았습니다. 버스는 종종 국경 경비대가 탑승하여 모든 문서를 스캔하기 위해 정차합니다.

Kreuzlingen (Konstanz에서 출발), Chiasso (Milan에서 출발), St Louis (Mulhouse에서 출발) 및 Thayngen (Singen / Stuttgart에서 출발) 및 Hamburg-Zurich ICE의 도로 점검 점에서 특히 일반적으로 보입니다. 기차.

이것이 스위스 토지 교차점의 현재 표준입니까? 나는 이주 위기 이전에도 그 사실을 알아 차렸다.

나는 EU 거주 허가를 잊어 버렸기 때문에 토지로 스위스 입국을 거부 한 사람들에 대해서도 들었습니다.

내가있어 유의 하지 세관 검사에 대해 이야기하지만, 덴마크에서 기차로 도착하는 경우 것과 유사한 이민 검사, 스웨덴에 의해 수행

적어도 모든 곳이 아닙니다. 나는 지난 몇 개월 동안 프랑스와 스위스의 국경을 십여 번 넘게 보냈으며 대부분의 경우 경찰의 존재를 눈치 채지 못했습니다. 프랑스 경찰 / gendarmerie / 세관 을 보는 것이 더 일반적 이지만 여권을 거의 확인하지 않으며 대부분 사람들 을보고 파견 합니다. 프랑스 경찰은 제네바 역에서 기차를 타면서 모든 사람의 신분증을 확인했습니다 (여권의 신분증 페이지는 보지만 비자는 요구하지 않습니다).

그것은 국경을 넘어 일부 지점에서 수표가 빈번하지 않다는 것을 말하지는 않으며 (내가 제공 할 수있는 일화 적 경험보다 훨씬 더 많은 것을 요구하는 것) 열차와 함께 이탈리아와 국경에서 수표가 더 일반적 일 수 있습니다. 몇 개를 가져 왔지만 대부분 자동차를 타고 국경을 넘었습니다. 어떤 이유로, 나는 독일과의 국경이 항상 더 강렬하게 경찰에 처해 있다는 느낌을 받았다.

장거리 열차에 대한 수표가 일반적 일 때 (그리고 정기적으로 그러한 열차를 탔을 때), 나는 항상 프로파일 링이 진행 중이라고 생각했습니다. 모든 사람이 문서를 확인하지 않았거나 집중적으로하지는 않았으며 무작위로 느끼지 않았습니다. 모든 것 (캐쥬얼 관찰만으로는 확립하기 어려운 것이지만).

마지막으로, 다른 specific 겐 국경과 비교할 때 스위스에만 해당하는 한 가지 문제는 세관과 이민 수표 사이에 선을 긋기가 어렵다는 것입니다. EU 집행위원회는 처음에는 그 점에 매우 민감하다고 지적했지만 사실은 스위스 법 집행 기관이 국경에 존재하는 것이 (관습 목적으로) 완벽하게 합법적이며 질문을하고 때때로 ID 만 확인하는 것이 합법적이라는 사실을 기억합니다 국경 수표에 해당하는 것을 확인하기 어렵다 (기술적으로 국경 감시를 담당하는 두 기관이 있지만 둘 다 연방 관세청의 일부이며 원칙적으로 관세 문제를 처리 할 능력이 있거나 실제로는 관련이없는 범죄가있을 수 있음) 음주 운전과 같은 의무 과정에서 통지).