ITA Matrix 검색 — 국가에 연결 지점을 강제 설정하려면 어떻게합니까?


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그래서 나는 ITA Matrix에서 CONUS 국내선에서 아이슬란드의 Keflavik까지의 왕복 항공편을 검색하려고합니다. 그러나 여행을하고 싶은 사람들 중 하나는 좁은 몸을 대서양 횡단 여행 한 후에는 행복하지 않을 것입니다. 그래서 다리로 아이슬란드를 향한 와이드 바디를 가지고 돌아 오는 여행도 많이 있습니다.

나는 X+ X /-aircraft아웃 바운드 여행의 마지막 구간에서 메인 라인 좁은 바디를 배제하려는 시도 에 사용할 수있었습니다 . 그러나 이것은 코펜하겐을 통한 비행과 같은 옵션을 제공하기 시작했습니다. 주행 거리를 달리지 않았으므로 실행 가능한 선택도 아니므로 최종 연결 지점이 유럽이 아닌 미국에 있어야 함을 지정하기 l:nUS위해 두 번째 대신 구문을 사용해 보았습니다 X. 그러나 나는 WOW 항공과 Icelandair가 적어도 두 개의 미국 목적지에서 Keflavik까지 광범위 서비스를 제공한다는 것을 알고 있기 때문에 그 시점에서 "항공편을 ​​찾을 수 없습니다"를 얻습니다 (이는 Flightaware에서 확인 되었습니다. 예를 들어 ICE630 참조) ), 국내 다리의 RJ를 통해 주요 공항으로 이동하는 것이 가능해야합니다 ...

내가 여기에 무엇에 대한 올바른 구문은 무엇입니까 ??


@HenningMakholm-최근 몇 년 동안 변경된 내용은 를 들어 ICE630 을 참조하십시오 .
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시도한 특정 검색의 예를들 수 있습니까? 특정 날짜에 와이드 바디 항공편이 운항되고 있다는 것이 얼마나 확실합니까? 적어도 WOW의 경우 나는 그들의 항공편이 매주 작동하지 않는다고 생각합니다.
Nate Eldredge

@NateEldredge- "최저 요금 표시 캘린더"를 사용하고 있으며 선택 사항이 없습니다 (4 월 16 일을 시작일로 7 일 왕복 사용). 나는 국내 미국 로케일 (미지정으로 지정되지 않았지만 국내 서비스가 충분하기 때문에 선호하는 비 국제 서비스 미국 로케일을 대체 함)에서 시작하여 소스 고급 라우팅 코드 (으)로 Keflavik에갑니다 X+ l:nUS / -aircraft t:757 t:752 t:753 t:737 t:738 t:73G t:320 t:321 t:32A t:32B t:32C t:32D.
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KEF에 대한 전신 서비스가 있습니까? (북아메리카에서)
Johns-305

@ Johns-305-Henning Makholm에 대한 내 의견을 참조하십시오.
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답변:


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일반적으로 검색 방법을 잘 모르겠지만 구체적으로 Keflavik으로가는 와이드 바디 항공편이 거의 없기 때문에 다소 쉽습니다 (미국에서 출발-현재 미국의 모든 와이드 바디 항공편은 일부 유럽 공항으로 계속 이동하므로 항공편 수를 두 배로 늘 렸지만 OP는 먼저 유럽으로가는 데 관심이 없었습니다). 전형적인 비행기는 757-200이며 델타는 JFK에서 출발하고 아이슬란드 항공은 여러 곳에서옵니다. 가능한 유일한 비행기는 Icelandair 의 2 개의 767WOW3 개의 Airbus A330입니다 .

WOW air의 캘리포니아 노선은 3 개의 장거리 에어 버스 A330 항공기로 운항됩니다

LAX와 SFO는 두 개의 공항에 불과합니다. 세 번째는 어디에 있습니까? BWI : http://flightaware.com/live/flight/WOW118

이제 Icelandair가 767을 어디에 두 었는지 찾아야합니다. 하나는 Boston https://flightaware.com/live/flight/ICE630 이고 다른 하나는 JFK https://flightaware.com/live/flight/ICE615 입니다. 그리고 그것은 그것에 관한 것 같습니다.

미국에서 Keflavik으로 와이드 바디를 타고 가려면 LAX, SFO, JFK, BOS, BWI를 통해 연결을 검색하십시오. 편집 : WOW에는 미국에 파트너가 없으며 Icelandair에는 Jetblue가 있지만 아무도 없습니다 (JetBlue 공항은 JFK 및 BOS가 Icelandair 와이드 바디와 깔끔하게 연결되어 있기 때문에 JetBlue 파트너십이 의미가 있습니다). 두 개의 티켓을 구매해야 할 수도 있습니다. 하나는 나열된 다섯 개의 공항에, 하나는 나가는 것입니다. 그러나 JetBlue 도시에 있다면 검색이 작동합니다. 여기에 이미지 설명을 입력하십시오


놀랍게도, 그것은 작동하지 않습니다 . ITA에서 아이슬랜드 항공 또는 WOW 항공을 이용할 수 없습니다. 델타 항공과 코드 셰어 만 있으면 757로 노선을 운행합니다.
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정말 달려 있습니다. 내 답변을 수정했습니다.
chx

@UnrecognizedFallingObject : KEF-BOS (5h40)를 넓은 물체 이외의 다른 것으로 비행 한 후 친구가 "매우 행복하지 않을 것"이라고 혼동하지만 A320의 BOS-PHX (6h02)에 대해서는 괜찮습니다. . 친구의 선호도에 대한 당신의 정신 모델이 정확합니까?
hmakholm 님이 Monica에서

@HenningMakholm-PHX는 나쁜 예입니다 (실제 원산지 위치는 동해안의 절반 정도입니다)
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매트릭스 라우팅 구문을 이해하는 데 약간의 혼란이 있다고 생각합니다.

나는 아웃 바운드 여행의 마지막 구간에서 메인 라인 좁은 몸통을 배제하기 위해 X + X / 항공기를 사용할 수있었습니다. 그러나 이것은 코펜하겐을 통한 비행과 같은 옵션을 제공하기 시작했습니다.

X+ X / -aircraft ...즉, 출국 여정에 적어도 3 편의 항공편을 원하며,이 중 어느 것도 명시된 항공기로 운항 할 수 없습니다. 하나 이상의 연결 지점 ( X+) 으로 읽은 다음 다른 연결 지점 ( X) 으로 읽습니다 (이제 3 편 이상). 항공기 종류 ( -aircraft ...)로 운항 할 수 없습니다 . 금지 된 항공기 유형 목록에서 Embraers를 제외 시켰으므로 가능하지만 이러한 제약 조건을 만족시키기 위해서는 코펜하겐으로가는 것과 같은 일을해야합니다.

마찬가지로 미국 X+ l:nUS / -aircraft ...에서 하나 이상의 연결 지점 (세계 어디에서나)과 하나의 연결 지점이 필요하며 지정된 항공기 유형 목록으로 비행을 할 수 없다는 것을 의미합니다. 여기서 취소하면 아마도 항공기를 사용하지 않고 적어도 두 개의 미국 지점 사이를 이동하려고 할 것입니다.


한 가지 아이디어는 l:nUS* / -aircraft t:757 t:752 t:753 t:737 t:738 t:73G t:320 t:321 t:32A t:32B t:32C t:32D라우팅 구문 으로 사용하는 것입니다. 즉, 별표 l:nUS는 몇 개의 미국 지점 을 의미하며 (아마도 0) 적절한 여정을 찾기에 충분히 완화 될 수 있습니다. 그러나 친구가 대서양을 넘어 좁은 몸을 견딜 수 없다면 아마도 미국에서 바비 제트를 즐기지 않을 것입니다.


물을 과도하게 허용하지 않는 협소 한 항공기에 내부적으로 연결해야하는 경우 좀 더 신중해야합니다. 에 물 위에, 미국에서 아웃 바운드 : 당신은 네 부분으로 여행을 분쇄하기 위해 multicity 탭을 사용할 수 있습니다 KEF뒷면에서, KEF미국에서 인바운드 다음합니다.

불행히도 중단 점을 알아야하며 암시 적으로 남겨 둘 수 없습니다. 이를 찾으려면 KEF의 위키 백과 페이지를 참조하여 에서 제공되는 모든 공항 목록KEF 을 얻을 수 있습니다 . 이것이 항상 정확한 것은 아니지만 우리의 목적으로는 충분할 것입니다. 북미 점의 목록이 제공됩니다 JFK, MSP, BOS, ORD, DEN, YEG, EWR, MCO, SEA, TPA, YYZ, IAD, ANC, YUL, PHL, PDX, YVR, LAX, MIA, PIT, 및SFO. 이러한 점 중 일부는 허용되지 않으며 검색에서 생략 할 수 있습니다. 아래 스크린 샷과 같은 것을 구성하기 위해 중단 점으로 사용할 수 있습니다. "공항 변경 허용"을 선택 해제해야합니다.

ITA 검색 구문

나는 항공기 제한을 오버 워터 구간에만 적용한다는 점에 유의하십시오 F.

두 번째 단점은 다중 도시보기에서 달력 검색을 사용할 수 없다는 것입니다. (캘린더 검색을 사용하려면 가격을 기준으로 시간 범위를 좁히고 제한된 다중 도시와 편안한 달력 검색 사이에서 앞뒤로 반복하도록 검색을 완화 된 상태로 두는 것이 좋습니다.)

항공편을 선택할 때 "시간 표시 줄"보기를 사용하는 경향이 있습니다. 롱홀 항공편을 먼저 선택한 다음 "올바른"순서대로 피더 항공편을 선택하는 것이 좋습니다.


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그것은 밝혀 l:nUS구문이 작동 - 난 그냥 즉 그것의 앞에 너무 많은 다리를 밀어려고 X? l:nUS /-aircraft ...대를 X+ l:nUS /-aircraft .... 또한, ITA Matrix는 단일 항공권 예약으로 제한되며, 제게 도달 한 유일한 Icelandair 공동 운항 파트너는 알래스카 항공 (Alaska Airlines)뿐입니다. 이미). 또한 AS의 허브 (시애틀)가 FI로부터 767 개의 서비스를 받는다는 사실이 밝혀졌습니다. 따라서 [CONUS location] -SEA-KEF는 최소한 내가보고있는 날짜에 대한 제한 사항을 충족하는 유일한 단일 예약 가능 일정입니다. 767 서비스는 계절에 따라 2 월 -5 월입니다. (그것은 결국 않았다 내가 바로 제약 조건을 가지고하면, ITA 매트릭스에서 설정합니다.)


호기심에서 당신의 기원은 무엇입니까?
Johns-305

@ Johns-305-나는 그러한 공공 상황에서 그것을 보지 않는 것을 선호합니다.
UnrecognizedFallingObject

완전히 이해하십시오. 나는 다른 수단을 사용하여 호환 가능한 itin을 얼마나 쉽게 찾을 수 있는지 알고 싶었습니다.
Johns-305

flightaware.com/live/flight/ICE680 은 767이 아닌 757입니다. 나는 광대역 서비스를 제공하는 도시를 나열했습니다. 너무 넓은 바디 플레인이있어 쉽게 계산할 수 있습니다. Icelandair는 에미레이트 항공이 아닙니다.
chx

@chx-글쎄, ITA Matrix는 비행이 767에 있다고 주장했다. 꼬리를 위해 FI의 작전이 던지는 것과 GDS 데이터가 동기화되지 않은 것처럼 들린다.
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