미국 비자가있을 때 독일 도시간에 환승하려면 비자가 필요합니까?


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저는 독일을 통해 뉴욕에서 뭄바이로 여행하고 있습니다. 나의 여정은 뉴욕-프랑크푸르트-뮌헨-뭄바이로갑니다. 이제이 사이트의 여러 관련 게시물에 따르면 국내 항공편 (프랑크푸르트에서 뮌헨까지)을 이용할 수 있기 때문에 미국에 유효한 비자가 있지만 독일에 비자가 필요합니다 (그린 카드가 있습니다). 그러나 루프트 한자 (나를 통해 여행하는 항공사) 및 독일 비자 웹 사이트와 같은 여러 곳에서 내가 유효한 미국 비자를 가지고 있다면 뮌헨과 프랑크푸르트를 여행 할 때 비자가 필요하지 않다고 말합니다. 루프트 한자는 이렇게 말합니다.

  1. 인도 국적자는 다음 국가 중 한 곳에서 유효한 비자를 소지 한 경우 FRA 또는 MUC를 통해 비자없이 환승 할 수 있습니다.

불가리아, 캐나다, 키프로스, 아일랜드, 일본, 리히텐슈타인, 루마니아, 영국 및 미국 (승인 통지 I-797은 비자 면제 공항 교통편에 대한 유효한 문서가 아닙니다).

http://www.germany-visa.org/airport-transit-visa/ 는 다음을 나타냅니다.

독일의이 5 개 공항에서는 비자없이 국제 환승 지역에 머물 수 있습니다.

쾰른 / 본 뒤셀도르프 프랑크푸르트 / 마인 함부르크 뮌헨

누가 여기에 있습니까? 비자가 필요합니까?



호기심이 없음 : 여정이 단일 예약 / 단일 pnr에 있습니까?
kabZX

답변:


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죄송합니다 . cheng 겐 비자가 필요합니다 . 인용하는 노선은 단일 공항 ( "및"이 아닌 " MUC 또는 FRA")을 통한 환승에 관한 것입니다 . 즉, 독일에 입국하지 않고도 비행기를 타거나 비행기를 바꾸고 비행기를 탈 수 있습니다. 그러나 국내선을 이용하고 싶다면 이민국을 통과해야하며 따라서 독일에 입국 할 수있는 유효한 비자가 필요합니다.


또한이 경우 "국내"는 양쪽 끝이 cheng 겐 지역에있는 모든 비행을 의미합니다. 따라서 비자를 피하려면 적어도 하나의 숙취를 cheng 겐 지역 바깥으로 변경해야합니다.
Peter Green

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@PeterGreen, jpatokal : 실제로, intra 겐 국제선 항공편은 "내부"라고합니다. 실제 국내선은 국가에 따라 다소 다르게 취급됩니다. 그러나 더 큰 포인트는 정확합니다. S 겐 내부 항공편을 이용하는 모든 여행자는 공항 통과 비자가 허용하지 않는 여권 체크 포인트를 통과 할 수 있어야하므로 Annex I 국민은 비자를 받아야합니다.
phoog

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@phoog 중요한 것은 "내부 비행"이라는 용어는 "국내 비행"만큼 보편적으로 이해되지는 않습니다. correct 겐 국제선을 기술하기 위해 "국내"라는 용어를 사용하면 기술적으로 올바른 용어는 아니지만 외국인이 비자 및 여권 관리에 관한 요구 사항을보다 쉽게 ​​이해할 수 있습니다.
Alexander

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루프트 한자 웹 사이트는 뮌헨이나 프랑크푸르트를 통하는 의미로 읽히지 만 동시에 논리 또는 프로그래밍에 익숙하지 않은 경우 독점적 "또는"또는 XOR로 해석해서는 안됩니다.

이 노선을 이용하려면 uniform 겐 (Schengen) 통일 비자가 필요합니다.


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다른 두 답변은 이미 지적한 것을 당신이 쉥겐 지역을 입력 할 수있는 권한이 필요합니다,하지만 그들은 많은 세부 사항에 가지 않았다 이유.

언급 한 바와 같이, 중앙 다리는 완전히 국내의 cheng 겐 (Schengen) 내부이며, 첫 번째 및 마지막 다리는 cheng 겐 (Schengen) 외의 국제 다리입니다. (국내intra 겐 지역은 cheng 겐 지역에서 동의어로 읽을 수 있습니다. 비 유럽인이 국제적 이라고 생각할 때 유럽 ​​공항에는 extra 겐 중요합니다 .)

S 겐 추가 항공편으로 프랑크푸르트 뮌헨에 도착하는 경우 공항의 상대적으로 분리 된 부분에 도착하여 수하물 또는 기타 물건에 접근하기 전에 입국 심사대를 통과해야합니다. 이 두 공항은 독일에서 가장 크며 연결 여행자 수가 많고 많기 때문에 cheng 겐 외 항공편 간 환승을 단순화하기위한 조항이 마련되었습니다. 나는 그 공항들 중 한 곳에서 여분의 cheng 겐에서 여분의 cheng 겐으로 이동 한 적이 없기 때문에 전체 절차를 완전히 확신하지는 못합니다. 그러나 공항의 국내 지역에 가까워지지 않고 국제선 출발지에서 국제선 출발지로 직접 이동하는 별도의 통로가 있다고 상상할 수 있습니다.

물론, 다른 곳으로 가려고 시도하는 것을 막을 수있는 것은 없습니다. 그러나 cheng 겐 외출 구 지역의 '어딘가'는 en 겐을 떠나 다른 항공편으로 제한됩니다. 실제로 국가에 들어가려면 어느 시점에서 적절한 출입국 관리를 통과해야합니다. 따라서 extra 겐 외곽에서 cheng 겐 외곽까지는 '저 위험'여정입니다.

그러나 중앙 다리는 국내입니다. cheng 겐 외 출발에서 출발하지 않고 cheng 겐 내 (국내) 출발 지역에서 출발합니다. 이것은되어 있지 더 이민 컨트롤에 의해 일반인 영역으로부터 분리; 에어 사이드 보안 검사에 의해서만 가능합니다. 어쩌면 국내 출발 지역에서 공항의 육지 부분으로 돌아 가기가 여전히 어려울 수 있습니다. 나는 그것을 시도하지 않았다.

그러나 뮌헨에 도착합니다 또한 국내 도착 편에. 일반 대중 지역에서 국내선 도착을 분리하는 유일한 것은 수하물 회전 목마 끝에있는 간단한 문입니다. 이민 통제권 없음 당신이 올바른 길을 가고 있는지 아무도 확인하지 않습니다. 이런 식으로 말하기는 매우 쉬운 일이다. 나는 실제로 공항에서 나와 최종 다리를 상실하고 불법으로 독일에 입국하면서 뮌헨에서 인도 행 비행기에 탑승 할 것입니다.

그렇기 때문에 에어 사이드 환승 비자를 이용할 수없고 (뮌헨 / 프랑크푸르트 공항 때문에 전혀 이용하지 않아도됩니다), but 겐 지역에 제대로 입국하려면 본격적인 cheng 겐 비자가 필요합니다. 그들은 누구를 들여 오는지 알고 싶어합니다. 그리고 그것은 공중 수송과 비교하여 완전히 다른 수준의 감시입니다.


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"아직 국내 출발 지역에서 공항의 육지 부분으로 다시 돌아 가기가 어려울 수도 있습니다."-그렇지 않습니다. 어떤 종류의 제어, 당신은 단지 갈 것을보고 누군가가 없습니다 밖에 없는, 그런 식 으로 (보안을 우회 할 것이다는). 나는 여러 번했다.
Aganju

@aganju 나는 그렇게 생각했지만 누군가가 다른 말을 할 경우를 대비하여 안전한 편이되고 싶었다.
Jan
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