육상으로 동남아시아에서 유럽까지 여행


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누구나 동남아시아에서 유럽으로 여행하는 경험이나 경험이 있습니까? 나는 여기저기서 빠른 비행기를 타게되어 기쁘지만 육상으로 전체 여행을하는 것을 선호합니다.

여행을하는 것에 대해 잘 모르고 직접 조언을 받고 싶습니다. 계획 / 시간 제약을 고수 할 필요는 없지만 태국에서 여행을 시작하고 유럽 어디에서나 끝나게됩니다.

  • 가장 좋은 경로는 무엇입니까?
  • 얼마나 걸립니까?
  • 어떤 종류의 월 예산이 필요합니까?

감사합니다!

답변:


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나는 그런 여행을 한 적이 없지만 기차 노선을 봐야합니다.

나는 Transsiberian가 모스크바와 베이징을 연결하는 노선을 가지고 있다고 생각합니다. 그런 다음 서쪽으로 더 나아가려면 원하는 유럽 국가에 따라 다릅니다. 모스크바-베를린-파리 열차는 일주일에 여러 번 출발하며 하룻밤을 포함하여 38 시간이 걸립니다.

좋은 웹 사이트는 Seat61 입니다. 영국에서 전 세계 어디 까지나 기차로 갈 수있는 정보가 여기 있습니다.

이러한 장거리 노선은 여러 국가에 적용됩니다. 서유럽에서는 이것이 문제가되지 않습니다. 중간에있는 모든 국가를 횡단하려면 적절한 환승 비자를 많이 요구할 수 있습니다.


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첫 번째 정류장은 전 세계 여행을 훈련하고 특히 기차로 영국에서 도착하는 좌석 61 인 맨 좌석 입니다. 열차 여행에 중점을 두지 만 열차를 타지 않으면 육상 대안 (버스, 보트 등)이 언급됩니다. 따라서 런던에서 태국까지의 육지를 읽으십시오 .

태국에서 출발하여 미얀마를 건너는 것은 거의 불가능 합니다. 따라서 라오스 나 캄보디아 , 베트남, 중국을 거쳐야합니다 ( 라오스를 직접 중국으로 건너 갈 수는 있지만 복잡한 여행이됩니다). Seat61에 따르면, 두 옵션 중 하나를 사용하면 이틀 만에 방콕에서 하노이까지 여행 할 수 있으며, 캄보디아를 통한 3 일 여행이보다 편안한 옵션입니다. Seat61에는 이 지역의 열차 및 연결 버스지도가 있습니다 .

하노이에서, 그것은 중국 동부를 통과 한 다음 시베리아 횡단면 을 거쳐 모스크바까지 그리고 유럽에서 가고 싶은 곳이라면 어디에서나 일반 항해 또는 일반 열차 타기 입니다. 다시 61 번 좌석 에 자세한 내용이 있습니다. 하노이와 베이징 사이에는 매일 연결이 있으며 매주 2 회 직행 열차가 이틀 걸립니다. 시베리아 횡단은 6 일만에 북경에서 모스크바까지 9000km를 이동합니다.

여행의이 부분에 대한 대안은 드물다. 미얀마만큼 불가능하지는 않지만, 중국 서부 (티베트 및 신장)는 대부분의 여행자에게 제한되어 있습니다. 신장을지나 중앙 아시아로 건너간 다음 러시아를 통해 또는이란을 통해 터키로 서쪽으로 진행할 수 있습니다. 이것은 국적, 모험에 대한 취향 및 시간이 얼마나 많은지에 달려 있습니다. 여행이 목적지보다 훨씬 더 중요한 경우 많은 실크로드 여행 일정 중 하나를 따를 수 있습니다 .


신장은 보이는 것처럼 "제한적"이 아닙니다. 작년에 우루무치로 여행을 갔을 ​​때 영국에서 온 친구가 일주일 이내에 알마티의 중국 영사관에서 비자를받을 수있었습니다. 육지 국경 출입국 관리는 중국 측에서 산들 바람입니다 (즉, 뇌물 수수 등). 그러나, 그해 말 베이징에서 행정부가 변경된 후, 그들은 비자 규정 (초청장 등)을 강화했고 현재로서는 중국 비자를받는 것이 여전히 지루합니다.
— Brennan Neoh

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나는 싱가포르에서 런던으로 여행을 시도했고 결국 카자흐스탄 아스타나에 도착했을 때 여행을 중단했다. 나의 여정은 다음과 같습니다 :

  1. 싱가포르
  2. 쿠알라 룸푸르-Aeroline에서 버스로 이동
  3. 버터 워스-KL에서 기차를 통해
  4. Hatyai-버터 워스에서 택시 및 차량 이동
  5. 방콕-핫야이에서 기차로
  6. Aranyaprathet 및 Poipet (방콕 도시-캄보디아)-자동차 교통편을 통해
  7. 시엠 레 아프-Poipet에서 차량 이동을 통해
  8. 프놈펜-씨엠립에서 자동차로 이동
  9. 호치민 시티-버스로
  10. 하노이-기차로
  11. 난닝-기차로
  12. 베이징-기차로
  13. 시안-기차로
  14. 우루무치-기차로
  15. 알마티-기차 이용
  16. 아스타나-기차로

아스타나에서 모스크바, 상트 페테르부르크 행 열차를 예약하고 유럽으로 계속 이동할 수 있습니다.

비용

싱가포르부터는 귀하의 취향에 따라 안전을 위해 약 미화 5,000 달러에서 미화 6000 달러를 따로 설정하고 싶습니다. 지불 할 수밖에없는 선택으로 여러 사기에 빠져 있습니다. 여행하는 동안 그것이 학습의 일부이고 소포 인 것 같아요. 또한 기차로 장거리 여행을하는 것은 다소 피곤하고 지칠 수 있습니다. 따라서 가장 저렴한 대안을 항상 선택하고 싶지 않을 수도 있습니다. 중국 열차의 한 가지 문제는 돌진하는 경우 원하는 티켓을 예약하기가 어렵다는 것입니다.

시각

나는 전체 여행을 완료하기 위해 두 달을 따로 설정했습니다. 결국 아스타나에 도착하는 데 1 개월 이상이 걸렸습니다. 당신이 항상 당신의 계획에 따라 가지 않을 수 있다는 점을 감안할 때, 나의 테이크는 두 달이 조금 서두를 수도 있습니다. 이 여행 중에 교통편을 찾을 수 없어서 여러 도시를 취소했으며 예상보다 한 도시에 더 오래 머물 렀습니다. 아직도, 나는 이것이 이와 같은 장거리 여행의 아름다움이라고 생각합니다.


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노선

싱가포르 (말레이야 반도의 끝)에서 출발하면 말레이시아 버터 워스 (Butterworth)까지 기차를 타고 버터 워스 (Butterworth)에서 방콕까지 기차를 타게됩니다. 방콕에서 우돈 타니까지 기차를 타고 비엔티안 (라오스)까지 버스로 갈 수 있습니다. 비엔티안에서 버스로 하노이로 이동 한 다음 쿤밍 행 열차 여행을 계속하고 베이징으로 직행합니다. 베이징에서 나는 신장 지방의 우루무치 행 열차를 타고 주말 기차를 타고 알마티 (카자흐스탄)로갑니다. 그런 다음 알마티에서 모스크바까지 또 다른 열차를 타고 모스크바에서 상트 페테르부르크까지, 마지막으로 상트 페테르부르크에서 독일까지갑니다.

시각

나는 약 2 개월을 줄 것이다 . 여기에는 트립 간 휴식이 포함되며 기술적으로 예상치 못한 지연이 발생합니다. 1/2 개월이 걸릴 수도 있지만 이민과 관습이 국경의 일부 (예 : 뇌물, 긴 줄 등)에 따라 불쾌 할 수 있으므로 너무 짧은 시간을 단축하지 않는 것이 좋습니다. ).

소송 비용

여정을 따라 호스텔 / 게스트 하우스의 비자, 음식 및 객실 을 포함하여 전체 여행에 대해 약 2,000 달러를 따로 보관 해 두었습니다. 일부 이민국 공무원 (특히 라오스 국경을 따라)은 이민 통관 수수료를 요구할 것이며, 이는 내가 언급 한 금액에 대해서도 고려됩니다.


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싱가포르에서 말레이시아 열차가 2011 년 초 읽기부터 운영 중단 한 사실을 양지 en.wikipedia.org/wiki/Tanjong_Pagar_railway_station을 당신이 말레이시아 (쿠알라 룸푸르)에 부기 스 (Bugis)에서 시내 버스 / 장거리 버스를 예약 할 수 그러나
— 루디구나 완

@Rudy 싱가포르에서 말레이시아로가는 기차가 아직 있습니다. Tanjung Pagar 기차역 대신 Woodlands Checkpoint에서 전화합니다.
— Brennan Neoh
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