두 쌍의 장소 사이에 역사적인 항공권 가격을 보여주는 사이트가 있습니까?

유럽 어딘가에 PUNE-YUL 또는 BOM-YUL을 비행 할 계획입니다. 이 티켓 사이의 티켓 가격에 대한 정보를 제공하는 사이트가 있는지 알고 싶습니다. 나는 역사적 가격이 무엇이 될 것인지가 아니라 무엇이되었는지에 대한 지표 일 뿐이라는 것을 이해합니다. 나는 모바일뿐만 아니라 데스크톱이나 웹에서 사용할 수있는 것을 찾고 있으므로 호퍼가 없습니다 .

예를 들어, 올해 원유 가격이 약간 상승한 것은 항공 터빈 연료 (ATF)가 북쪽으로 상승 할 것이므로 티켓 가격이 상승 할 가능성이 있지만, 사람들이 날고있는 항공권보다 더 많은 티켓이 판매 될 경우 아마도 가격은 같거나 적을 수도 있습니다.

어떤 아이디어가 있습니까?

air-travel online-resources money

— 시쉬
소스

흥미로운 도구처럼 들리지만 경로 가격은 체류 기간, 사전 구매 시간, 할인, 좌석 가용성 등과 같은 너무 많은 매개 변수에 의존하기 때문에 불가능할 것으로 생각됩니다. 즉, 단일 내역이 없습니다. 주어진 날에 한 경로의 가격. 항공편의 특정 클래스 좌석은 수십 가지의 다른 가격으로 판매 될 수 있습니다.

— Itai

내 대답에 자세하게 설명하려고 @Itai : 데이터는 언제든지 존재하며 모든 데이터베이스가 중앙 데이터베이스에 변경 사항을 보내는 경우 이론적으로 FAA가 요구하는 이유가 무엇이든간에 이론적으로 조립 될 수 있습니다. 미래에 대한 참고 :이 취업을 할 경우 나는 것 나를 핑해야합니다 사랑 이에 대한 작업에.

— chx

역사적으로 제안 된 가격 을 의미하는지 또는 역사적으로 구매 한 가격 을 의미하는지 명확히 할 수 있다면 좋을 것 입니다. 후자는 가능하고 전자는 가능하지 않을 수 있습니다.

— 541686

역사적으로 제공되는 가격은 항공편 날짜, 요금이 제공되는 날짜 및 요금 클래스 (경로, 체류 기간, 사전 구매 등과 같은 제한과 관련된)의 최소 3 차원을 갖습니다. 같은 날 같은 항공편의 경우, 3 개월 또는 3 일 전에 예약하면 가격이 크게 다를 수 있습니다.

— jcaron

지정된 소스, 목적지, 날짜에 대해 카약은 가격 그래프를 표시하고 가격이 상승할지 하락할지에 대한 "예측"을 시도합니다. 그러나 시도한 날짜 ( "부족한 데이터")에 대해서는 PNQ-YUL 또는 BOM-YUL에서 사용할 수 없습니다. 또한 구매시기를 선택하는 데 도움이되지만 반드시 비행시기는 아닙니다.

— jcaron

답변:

예, FlightAware Insight를 사용하면 작년 한 특정 경로에서 최소, 중간 및 최대 가격을 볼 수 있지만 현재 미국에 대한 데이터 만 있습니다.

예를 들어, 내쉬빌 (BNA / KBNA) 발 애틀랜타 (ATL / KATL) 행 항공편을 검색하면 다음과 같은 결과가 나타납니다 .

FlightAware의 FAQ 에 따르면 이 데이터는 항공사가 30-90 일마다 제공하지만 현재 미국에서만 사용할 수 있습니다.

항공사 통찰력 데이터의 적용 범위는 무엇입니까?

FlightAware Insight는 현재 미국의 항공사 및화물 운영을 다루고 있습니다.

FlightAware의 통찰력 데이터는 얼마나 최신입니까?

FlightAware Insight 데이터는 30-90 일마다 업데이트됩니다. FlightAware는 현재 작년의 데이터를 표시합니다.

FlightAware는 요금 / 노선 티켓 정보를 어떻게 알 수 있습니까?

비행 일정에 대한이 티켓 데이터는 항공사가 정기적으로 제공하지만 개인 정보 (예 : 이름, 상용 고객 번호, 주소, 지불 방법)가 제거 된 상태입니다.

티켓 가격에 대한 참고 사항

이 가격을 볼 때 많은 노선 (대부분의 노선은 아님)을 이용하는 여행자의 대다수가 4 개월 동안 싼 요금을 예약하는 캐주얼 여행자가 아니라 값 비싼 막판 요금을 구매하는 출장자입니다. 따라서 여기에 표시되는 중간 가격은 후자 범주에 속하고 경로의 '좋은'가격을 구성하는 것에 대해 반드시 좋은 지침은 아닐 경우 예상보다 높을 것입니다. 그러나 최저 운임은 그 목적을 위해 더 잘 작동합니다.

"공항 코드"검색 필드에 대한 참고 사항

그들이이 사이트의 검색 필드에서 찾고있는 "공항 코드"는 IATA 공항 코드가 아닌 공항에 대한 ICAO 식별자 (파일럿 및 수하물 처리에 항공사에서 사용)입니다. 미국은이 두 가지를 쉽게 전환 할 수 있습니다. 대륙 48 개 주에있는 공항의 경우 일반적으로 IATA 코드 앞에 'K'를 추가하면 ICAO 코드가 생성됩니다. 알래스카 또는 하와이 공항의 경우 'P'를 대신 추가하십시오. 불행하게도, 두 코드 사이에 전혀 상관 관계가없는 미국 이외의 공항에서는 그렇게 쉬운 일이 아니므로 ICAO 코드를 찾아보기 만하면됩니다.

— 레이브
소스

이것은 매우 흥미 롭습니다! 그것은 분명 "당신을 제공하기 때문에 원래의 질문이 너무 광범위 수 있습니다 보여줍니다 몇 가지 강조 광산 티켓의 역사적 가격의 아이디어를"하지만 동시에, 그것은 거의 보여줍니다. 최소 운임은 종종 판매가 불가능하여 일반적으로 달성 할 수 없으며, 왜 그렇게 많은 도움이되지 않는지 설명한 중간 값과 최대 값으로 인해 발생합니다.

— chx

@chx 동의합니다. 최소값은 일반적으로 기대하는 것보다 확실히 낮을 것입니다. 그러나 최소값과 중간 값은 다소 넓은 경우에도 약간의 범위를 제공합니다. 가장 유용한 것은 아니지만 아무것도 아닌 것보다 낫습니다. 불행히도, 이렇게 일년 내내 집계하면 계절 추세를 실제로 식별 할 수 없다는 것을 의미합니다.

— reirab

나는 @chx에 동의 하지만 ( 여기 다른 방식으로 표현 된 이유 때문에 ) 더 나아가서 데이터가 귀하의 목적에 쓸모가 없을 것이라고 제안합니다. 연료 가격 이 스페인으로 70 % 하락 했을 때 10 % 상승했다 . 다른 요금은 하락했지만 금액이 크게 다릅니다. 티켓 가격의 30 % 미만으로 구성 되어 즉각적인 영향을 미치기 때문에 1 년 동안의 변경에도 불구하고 너무 많은 다른 요소 (교환 율, 경쟁, 수요, 개선 된 연료 효율 등) 가 있습니다. 효과.

또 다른 문제는 그 영향이 즉각적 이지 않다는 것 입니다. 대부분의 항공사는 연료비를 헤지하고 미래에 현재 설정된 가격으로 구매합니다. 상품 가격의 예기치 않은 변화는 6 개월 이상 영향을 미치지 않을 수 있습니다. 일반적으로 위험 회피를하지 않는 소수의 사람들조차도 입력 가격 변동을 직접적이고 즉각적인 가격으로 직접 전달할 수 없거나 그러한 변경을 즉시 전달하지 않는 다른 사람들과 치열한 경쟁을 벌이는 경우가 많습니다.

† 유가는 비행 가격에 어떤 영향을 미칩니 까?

— 땅콩
소스

흥미롭고 스페인에 대해서는 조금 기대하지 않았습니다.

— 23:10에

물론 부정을 증명하는 것은 거의 불가능하지만 모든 항공사 운임에 대한 역사적 데이터베이스는 존재하지 않습니다. 운임이 입력되거나 티켓이 판매되거나 항공사 운임에 다른 관련 변경이 발생할 때마다 "핑"을 받으려면 모든 글로벌 유통 시스템 (적어도 큰 것)과 계약을 체결해야합니다. GDS의 사업은 어디에 있습니까? 이 데이터를 얻을 수 있다면 항공사 자체보다 더 많은 데이터를 보유하고 있기 때문에 온 디맨드 가격 책정 게임을 더 잘 즐길 수 있습니다.

그러한 피드를 판매 할 인센티브는 없습니다.

— chx
소스

그리고 그러한 도구가 누군가에게 도구를 만들도록 영감을주기에 충분한 수요가 없습니다. 그러나 다양한 경로와 데이터에 대해 다양한 검색 엔진을 지속적으로 쿼리하고 (차단되지 않도록 낮은 대역폭 속도로) 불완전한 데이터베이스를 구축 할 수 있습니다. 그리고 검색 엔진은 그들이 인용 / 판매 한 요금을 저장하는 것이 쉬울 것입니다. 그러나 그러한 도구는 그들이 돈을 버는 데 충분하지 않을 것입니다.

— WGroleau