철도 플랫폼의 접미사는 어떻게 결정됩니까? [닫은]


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나는 항상 철도 플랫폼의 접미사가 어떻게 결정되는지 궁금해했습니다. 접미사로 트랙 번호 뒤의 부분을 의미합니다. 예를 들어, 플랫폼 8a의 접미사는 (a)입니다.

플랫폼 접미사의 예

네덜란드에서 암스테르담에 가장 가까운 플랫폼에는 (a) 접미사가 부여된다고 들었습니다. 스테이션 Roosendaal을 제외하고, 여기서 (a) 접미사는 앤트워프와 가장 가까운 플랫폼에 제공됩니다. 누군가 이것을 확인할 수 있습니까?

전 세계 다른 지역에서 이것이 어떻게 결정되는지 듣고 싶습니다.


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다른 국가, 적어도 여행했던 국가에 서 픽스가 있다고 생각하지 않습니다.
Kuba

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@ 쿠바 : King 's Cross Station Platform 9¾?
RedGrittyBrick

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여행에 관한 것이 아니기 때문에이 질문을 주 제외로 닫으려고합니다.
JonathanReez

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@JonathanReez 왜 여행이 아닌가? 특히 해외 여행시 이러한 번호가 어떻게 도출되는지 아는 것이 매우 유용합니다. 지난 몇 분 동안 트랙 / 플랫폼을 전환 한 열차에 대해서는 제대로 표시되지 않았기 때문에 독일에서 일부 열차를 놓쳤습니다.
Martijn

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@Martijn 나는 그것이 너무 광범위하다고 생각합니다. 특히 "암스테르담에 가장 가까운 플랫폼"과 같은 이상한 규칙을 언급한다면 암스테르담이 서둘러 기차를 찾는 동안 암스테르담의 위치를 ​​알 수 없다고 생각합니다. 국가 / 도시마다 다릅니다.
Kuba

답변:


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영국에서는 접미사가 임의로 선택됩니다. 때때로 "a"와 "b"는 같은 플랫폼의 다른 부분을 나타내거나 때로는 완전히 다른 플랫폼을 나타냅니다! ( 플랫폼 넘버링의 최악의 예 중 하나는 Stratford 를 참조하십시오 ; 10과 10a는 다른 섬에 있습니다!).

때로는 특정 접미사가 사용되지 않을 정도로 "더블 도크"를 훈련 시키며, 플랫폼의 "앞쪽"에있는 코치가 원하는 곳 (터미널 스테이션에서) 또는 "가장 더 먼 곳"이라고 발표합니다. 단계". 다른 플랫폼은 약식 나침반 방향을 사용합니다 (지금은 예를 생각할 수 없지만 몇 가지가 있음을 맹세 할 수 있습니다). 다른 시간에 말했듯이 접미사가 적용되는시기와 방법은 임의적입니다. 플랫폼이 가장 자주 운영되는 스테이션에서 동일한 플랫폼 페이스에 대해 별도의 번호를 얻을 수도 있습니다!

일부 줄에서는 접미사와 달리 숫자가 맨 "플랫"(일반적으로 런던 쪽)의 플랫폼에서 "1"로 시작하는 경향이 있지만 다른 줄은 다른 방식을 적용합니다.


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한 줄의 양쪽에 플랫폼이 두 개인 영국의 많은 소규모 역에는 플랫폼 번호가 전혀 없지만 각 플랫폼에서 열차의 목적지를 나타내는 명확한 표시가 있어야합니다.
alephzero

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사실 : 헤이워드 히스 스테이션 (HHE)의 번호가 잘못 지정되었습니다 : 플랫폼 4와 3은 위로, 2와 1은 아래로 내려갑니다. 브라이튼 본선의 다른 역에는 번호가 매겨져 있지 않습니다.
Andrew Leach

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잠시 동안, 나는 당신이 그것들이 문자 그대로 다른 섬에 있다는 것을 의미한다고 생각했습니다 . 이제 끔찍한 플랫폼 번호의 인상적인 사례가 될 것입니다.
tomasz 2012

@Tomasz는 이탈리아 베니스의 기차역에 훌륭한 개념 아이디어가 될 것입니다.
Robert Columbia

ㅋ! 그 아이디어를 사랑하십시오.
Muzer

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영국에서는 일부 더 큰 기차역 플랫폼이 여러 섹션으로 나뉩니다.

여러 열차가 동시에 플랫폼을 사용할 수 있도록 소개되었습니다.

스테이션에 따라 플랫폼에는 문자 접미사 (예 : 버밍엄 뉴 스트리트 스테이션)가 있거나 실제로 숫자로 나눌 수 있습니다 (Bristol Temple Meads에는 두 개의 숫자로 식별되는 플랫폼이 있습니다 (예 : 한쪽 끝에 3 개, 다른쪽에 4 개)). 사람들이 올바른 기차를 타도록 지정되었습니다.

영국에서는 역사적으로 열차가 훨씬 길었습니다. 12 또는 14 개의 캐리지 길이. 그러나 오늘날 영국의 많은 열차는 훨씬 짧아서 더 나은 사용이 가능합니다.

또한 영국의 운영 회사 중 일부는 사용하는 스테이션에 색상 영역이 있음을 주목할 가치가 있습니다 (이것은 줄어들지 만 언급 할 가치가 있습니다). 이는 소개되어 올바른 운송을 기다릴 수있는 플랫폼 섹션을 식별 할 수 있습니다 . (즉, 캐리지 A 및 B는 적색 영역에 인접합니다)

질문에 대답합니다. 영국에서는 임의로 할당 된 것으로 보입니다.


영국의 AFAIK a / b 스 플리트는 때때로 두 개의 짧은 기차와 때로는 하나의 긴 기차를 갖는 플랫폼 인 반면, 숫자 스플릿은 항상 다른 플랫폼을위한 것입니다. 따라서 3 번과 4 번 플랫폼에는 기차가 하나도 없지만 긴 (피크 타임?) 기차는 3 번 플랫폼 모두를 사용할 수 있지만 더 짧은 기차는 3a 또는 3b에 있습니다.
djr

@djr 좋은 추측처럼 보이지만 항상 완전히 일치하는 것은 아닙니다. 나는 특히 짧은 기차를 타는 역을 제외하고는 지금 내 머리 꼭대기에서 반대의 예를 생각할 수 없다.
Muzer

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잘. 이 답변은 국가별로 다르지 않고 다소 광범위하다고 생각하지만 오스트리아에서 말할 수있는 것은 다음과 같습니다 (AFAICT Germany도 동일하거나 유사합니다).

플랫폼 번호의 접미사는 플랫폼을 "번호가 매겨진"세그먼트 (A-D)로 분리하여 특정 열차의 위치를 ​​알 수 있도록합니다.

예를 들어, 지역 X2 (또는 Xd)에서 정차하는 지역 2 차 열차는 플랫폼의 시작 또는 끝에서 정차 할 것임을 알 수 있습니다.

전체 플랫폼 (섹션 A-D)에 걸쳐있는 장거리 열차에 더 일반적으로 사용됩니다. 예를 들어 "X에서 Y까지의 플랫폼이 7 번 플랫폼에 도착합니다." ... "

섹션에는 플랫폼의 코치 계획에도 표시되어 있으므로 좌석 예약이있을 때 기다릴 수있는 올바른 지점을 쉽게 찾을 수 있습니다.


플랫폼 섹션 은 항상 플랫폼 접미사 와 동일하지는 않습니다 ( 독일의 접미사 는 일반적으로 남쪽북쪽의 S 또는 N 임). 명확하게 (그래서 그렇지 않은 통해 실행 이제 기차가 몇이 노스 플랫폼에서 남쪽 플랫폼을 분리하는 데 사용되는 중앙 예 : 아우 크스 부르크 (Hbf에) 매우 더 이상 명백한로)하지만 장거리 열차의 플랫폼은 여전히 E에있을 것입니다 섹션.
Jan

@ 얀-내가 뭐라고 말해야 ... ... 놀라운? S / N 접미사를 본 적이 없습니다. 그런 다음 기차로 아우 크스 부르크에 가본 적이 없습니다. :-)
Martin Ba
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