루마니아에서 한국으로 화물선을 탈 가능성이 있습니까?

에서 내 앞의 질문 나는 루마니아의 남부 흑해 연안에 매우 국내 대형 조선소가 있음을 지적했다 .

이로 인해 루마니아 망 갈리아에서 한국으로 화물선에 탑승 할 가능성이 있는지 궁금해졌습니다. (부산이라고 가정합니다.) 아니면 적어도 한국 화물선이 적어도 때때로 승객을 데려 오는 것으로 알려져 있습니다.

^{루마니아의 Mangalia / 2 Mai 조선소에 한국 선박이 정박했습니다. OP (hippietrail)의 사진.}

화물선 여행 경험 이있는 사람 이 있습니까? 어디서 확인할 수 있습니까? 이 방법으로 여행하는 사람들은 조선소에 직접 문의합니까, 아니면 에이전트 등을 통해 이루어 집니까?

나는 화물선 여행에 대한 직접적인 경험이 없지만 내가 한 모든 연구는 주로 다양한 요원을 통해 이루어 졌다고 제안합니다. 유럽에서 아시아로의 여행은 쉽게 이용할 수 있지만 루마니아에서는 찾을 수 없습니다. 모든 대행사는 CMA-CGM, 한진 또는 독일 해운 회사의 컨테이너 선박에서 거의 같은 여행을 판매합니다. 다음은 그러한 여행의 몇 가지 예입니다 (모두 한국에 직접 전화하는 것은 아닙니다) :

• Rickmers 세계 일주 진주 끈 서비스 (수에즈 운하를 건너는 승객을 더 이상 탑승하지 않는 것 같지만 Cruisepeople.co.uk 또는 Frachtschiffe.eu 참조 )
• 카피 탄 질만에서 출발 하는 동아시아 여행
• Mer & Voyages 에서 부산 으로가는 여행
• langsamreisen.de에서 유럽-아시아 여행
• Frachtschiffreisen 파이퍼에서 출발하는 아시아 여행

당신이 촬영 한 배는 벌크 선이며, 그 중 극소수의 승객 만이 승객을 타게됩니다. (그레이트 트램 "여행에 대해 들었습니다 – 출발 직전까지 정확한 목적지를 알지 못함을 의미합니다.) 광석은 브라질로 배송되지만 다른 것은 없습니다. 컨테이너 선과 달리 벌크 선은 고정 노선을 제공하지 않거나 정기적으로 일부“가정”포트로 돌아 오지 않아 선박의 기국 또는 소유자와 반드시 연결되어 있지 않아도 지점 간 왕복 여행 또는 급변하는 목적지 간 트램 거래를합니다.

Constanța는 건조 및 액체 벌크를위한 큰 포트 이지만 컨테이너와 관련하여 비교적 작은 것입니다. 주요 컨테이너 회사에는 항공사 나 택배 회사와 마찬가지로 허브 앤 스포크 네트워크가 있습니다. 예를 들어 CMA-CGM 은 대부분 환적을하고 유럽과 아시아와 잘 연결된 Malta Freeport 의 개발에 투자했습니다 . 또한 루마니아와 흑해에는 서비스를 제공하지만 지중해와 북유럽을 연결 하는 피더 라인 이 있습니다 (승객이 있는지 여부는 알 수 없음). 따라서 루마니아에서 한국으로가는 배를 찾을 가능성은 거의 없습니다.

내가 알 수있는 한, Mangalia는 중요한 상업 항구가 아니라 실제로 조선소이므로 일반적인 채널을 통해 출발하는 여행을 찾을 가능성이 훨씬 적습니다.

이 서비스를 제공하는 Grimaldi Freighter Cruises 를 생각 나게했습니다 . "예약 방법"페이지의 여행사 목록은 다른 국가의 연락 담당자에 대한 힌트를 제공합니다. 극동 지역에서도 비슷한 것이 있다고 생각할 것입니다.