가장 저렴한 화물선 항해는 어디입니까?


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오늘 두 번이나 거대한 국제 조선소를지나 가면서 화물선 여행 에 대해 생각하게되었습니다 . 사이트에 몇 가지 질문이 있지만 많지는 않습니다.

많은 사람들이 화물선 여행이 종종 비행보다 비싸다는 것을 알고 놀랐고 호주 회사 인 "Freighter Expeditions"의 웹 사이트를보고 예상보다 훨씬 비싼 여행을 발견했습니다.

그러나 이것은 화물선 여행을 다루는 유일한 회사 / 웹 사이트가 아닙니다. 다른 곳을보아야할지 모르겠습니다.

제 질문은 "세계에서 가장 저렴한 화물선 여행은 무엇입니까?"입니다.


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나는 당신이 승객이라고 생각합니다.
mouviciel

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가장 저렴한 지 모르겠지만, cargoshipcruises.nl/english.htm 은 온라인으로 요금을 게시합니다

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포츠머스에서 사우스 햄튼 또는 그와 같은 것이면 어떨까요?
Mark Mayo는 Monica를 지원합니다.

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용어는 다양하지만 12 명의 승객이 공통 임계 값 입니다. 승객 /화물 서비스가 혼합 된 선박을 종종 "우편선"이라고합니다. 몇 가지가 있습니다 세인트 헬레나 , 핏 케언 제도 , 프랑스 령 폴리네시아 , 남극 대륙 사방의 군도. Hurtigruten은 새로운 선박은 점점 관광에 초점을 맞춘 것 같다 있지만, 다른 하나 /이었다된다.
편안

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@ user141 : 해당 페이지는 404이지만 홈페이지에는 "English"링크가 있습니다. 가격이 하루에 100 달러 이상인 것 같습니다. 나는 하루에 $ 50를 추정하기 위해 두 곳에서 읽었습니다. Cunard, 발코니 오두막, $ 800를위한 7 일에 뉴욕에 런던. (화물선 아님)
WGroleau

답변:


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나는 그것에 대해 궁금해했으며 여기에 내가 찾을 수있는 것이 있습니다.

여러 주요 컨테이너 선 사업자 (CMA-CGM, Hanjin Shipping, MSC, NSB)와 일부 roros 및 Polish bulkers와의 여행에 대해 읽었습니다. 또한 많은 여행사에서 거의 같은 여행을 판매하는 것으로 나타났습니다 (독일, 프랑스, ​​미국, 호주 및 영국에 각각 하나씩). 모든 경우에, 가격은 하루에 약 80-110 유로였으며, 편차 보험 및 승선료 (고정 비용이 아니므로 짧은 여행에서는 훨씬 더 무겁습니다).

그것들은 내가 정기적으로 승객을 검증 할 수 있다고 들었던 유일한 회사 들이며 가격과 조건이 매우 비슷합니다. 따라서 대서양 또는 태평양, 아시아 또는 오세아니아 또는 수에즈 운하를 통과하는 여행에는 최소 2000-3000 유로가 소요되며, 경우에 따라 훨씬 더 많은 비용이 소요되고 우회 항해는 € 10,000에서 시작합니다.

결과적으로 가격은 선박, 대행사 또는 운영자에 크게 의존하지 않지만 항해의 경로 / 길이에 크게 의존하는 것 같습니다. 하루에 EUR 100으로 바다를 건너거나 더 긴 여행을하려면 항상 수천 유로 / 달러가들 것입니다. 호주와 뉴질랜드를 오가는 항해도 특히 수요가 높습니다.

다른 옵션은 더 짧은“부분”여정으로 더 긴 회전을하는 배를 타고 내릴 수 있습니다. 비싸지 않고 확실히 상업 비행보다 저렴하지는 않지만 여전히 EUR 900 / USD 1000 미만으로 화물선을 여행 할 수있는 기회도 있습니다. 일부 예 :

  • 예를 들어 Salerno (이탈리아)에서 Setubal (포르투갈) 또는 Salerno에서 Limassol (키프로스) 또는 Ashdod (이스라엘) 와 같은 Grimaldi Lines의 "Euromed"로로 투어 에 대한 부분 여행 . Salerno-Setubal은 더블 침대가있는 내부 객실 내 1 인당 € 285 또는 싱글 침대 3 개가있는 객실 내 € 315입니다 (단, 열차 동반자와 달리 여행 동반자를 찾아 전체 객실을 함께 예약해야한다고 생각합니다) . 그것은 내가 만난 절대 가장 저렴한 가격입니다. 일부 기관에서는 이탈리아-키프로스 여행을 일반적으로 작은 인상으로 표시합니다.
  • 로테르담 영국 및 컨테이너 선박으로의 왕복 (편도 여행 없음), Kapitän Zylmann을 통한 1 인당 € 345 (보험료 및 관리비 포함). Kapitän Zylmann은 포르투갈에서 모로코까지 또 다른 왕복 여행을 제공 하며 소형 컨테이너 선을 타고 € 560에 제공합니다. 웹 사이트에 따르면, 그것은 전체화물이 언로드되는 모로코의 한 항구에서만 전화하므로 항구에서 평소보다 오래 머 무르므로 승객이 포르투갈로 돌아 오기 전에 하선하고 조금 탐험 할 수 있어야합니다.
  • Rochtdam -Dublin-Rotterdam은 Frachtschiffreisen Pfeiffer를 통해 490 유로에서 시작하여 더블린 항구에서 이틀간 일방 통행은 가능하지 않지만 육상으로 갈 수는 있습니다. 같은 기관 에서 영국 제도 나 발트해를 여행하는 데 1 주일에 약 500-600 유로가 소요됩니다.
  • CMA-CGM에서 컨테이너 선을 타고 Fos-sur-Mer (Marseille 인근)에서 몰타까지. Mer & voyages에 의해 € 570의“Med 1287”로 상장되었습니다 (단, 보험료 및 관리비는 포함되지 않음). 또한 선박 운영자로부터 직접 예약 할 수도 있습니다 . 내가 실수하지 않으면, 그 노선의 선박들은 계속해서 수에즈를 거쳐 아시아로갑니다. CMA CGM은 세계에서 가장 큰 컨테이너 선 중 일부를 운영하며 위에 나열된 선박보다 훨씬 크므로 현대 운송이 어떤지 경험할 수있는 좋은 방법 일 수 있습니다.
  • 파나마 운하를 가로 지르는 카르타헤나에서 과야 킬 까지는 Kapitän Zylmann이 € 800에 상장했습니다 . 같은 대행사 에서 베네수엘라의 카르타헤나에서 푸에르토 카 벨로 까지 수수료 및 보험료를 포함하여 610 유로 로 예약 할 수 있습니다 . 같은 지역에서 NSB는 승객을 데려 가고 카르타헤나, 스페인, 킹스턴, 마나우스 등으로 전화 하는 컨테이너 선 여행을 판매합니다 . 가격이나 조건에 대한 자세한 내용은 나와 있지 않지만 조금 더 짧은 구간을 만들 수 있습니다 그 라인에서 여행.
  • MSC의 컨테이너 선이있는 앤트워프-이스탄불도 파이퍼를 통해 예약 할 수 있습니다. € 810 + 수수료 및 보험 (약 EUR 1100 / USD 1250 / AUD 1600)에 조금 더 비싸지 만 여전히 € 1000에 가깝고 지브롤터와 지중해를 건너는 9 일 (더블 침대 만 다시 여기에 있습니다) 혼자 여행하는 것이 더 비쌉니다). 약간 저렴하지만 비슷한 아이디어를 따르면 함부르크에서 제노아 까지 € 785 에 갈 수 있습니다 .

내가 알 수 있듯이 일부 기관은 다른 기관보다 짧은 여행을 판매하는 것을 조금 더 꺼려하지만 주어진 화물선에서 부분 여행을 예약하는 것이 종종 가능합니다. 따라서 여기에 나열된 모든 웹 사이트에서 더 긴 여행을 확인한 다음 여행사에 접근하여 특정 여행에 대해 문의 할 수 있습니다.


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그것은 Freigther는 아니지만, 요트가 또한 해상 운송의 가치있는 방법이라고 생각한다면, http://wikitravel.org/en/Hitchhiking_boats 에서 유용한 조언을 얻을 수 있습니다 . 이 멋진 기사에서 http://www.findacrew.net 링크를 찾았습니다 .

행운을 빕니다!


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고마워요 Andra, 그러나이 질문에 대해 나는 화물선 경험에 관한 약간의 정보를 얻기를 구체적으로 바라고 있었다.
hippietrail

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화물선을 구체적으로 찾고 있습니까? 연중 특정 기간 동안 특정 도시에서 출발하는 크루즈는 다른 사람과 함께 갈 경우 비행보다 훨씬 저렴할 수 있습니다. CruiseSheet 는 이러한 가격을 찾는 좋은 방법이지만 가격은 1 인당이며 세금 (보통 나쁘지 않은)과 팁 (하루 12 ~ 15 달러)을 고려해야합니다. 녹슨 카고 버킷으로 미지로 향하는 것만 큼 낭만적이지 않을 수도 있지만, 편안하고 정말 잘 먹습니다!


이 질문은 특히 화물선 여행에 관한 것이 었습니다. 왜냐하면 그러한 정보를 얻기가 더 어렵고 많은 사람들이 값이 싸야한다고 기대하는 것 같지만 실제로는 그렇지 않습니다.
hippietrail
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