런던-베이징과 텔 아비브-베이징의 비행 시간이 같은 이유는 무엇입니까?

런던과 베이징 간 비행 시간은 약 10 시간 직항입니다. 텔 아비브와 베이징도 마찬가지입니다. 왜 그런 겁니까? 텔 아비브에서 런던을 분리하는 5 시간의 비행이 있습니다. 각 비행기의 다른 여행 경로와 관련이 있습니까?

— 존 도우
소스

이스라엘 비행기는 중동을 우회합니다.

— JonathanReez

TLV-PEK는 LON-PEK보다 500 마일 짧 습니다. (캐리어가 가능한 가장 짧은 노선을 운항하는 경우 종종 그렇지 않습니다.) TLV는 LON-PEK의 최단 거리 노선 근처에 없으므로 5 시간 동안 PEK를 향한 여정에서 아무것도 사지 않았습니다. 잘못된 방향으로). 추가 패딩 시간에 대한 장비 제약 조건, 라우팅 제약 조건 및 캐리어 기본 설정에 따라 항공편의 차단 시간이 비슷한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

— Calchas

극좌표 종횡비 맵 이 더 명확 해집니다.

— Calchas

유럽-동해안 / 서해안 캐나다와 비슷한 문제 : 런던-토론토는 7:50, 런던-밴쿠버는 9:35, 토론토-밴쿠버는 5 시간입니다.

— chx

"런던과 베이징 사이의 비행 시간은 논스톱으로 약 10 시간입니다. 텔 아비브와 베이징도 마찬가지입니다. 왜 그런가요? 런던과 텔 아비브를 분리하는 5 시간의 비행이 있습니다." 왜 안되나요? A와 B가 같은 위치에 있지 않다고해서 A 나 B에서 C 로의 이동 시간이 같지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 질문을 유용하게 만들려면 여행 시간이 동일하지 않아야한다는 더 많은 주장을 제시해야합니다.

— Trilarion

답변:

부분적으로 이것은 일부 문제 지역을 피하는 텔 아비브 항공편으로 인한 것입니다. 그러나 더 큰 부분은 런던에서 텔 아비브까지 5 시간 동안 비행하는 반면, 런던에서 베이징으로가는 항공편은 텔 아비브 근처에서 비행하지 않는다는 것입니다.

전형적인 메르카토르 프로젝션 맵 을 보면, 런던에서 베이징으로가는 비행기가 텔 아비브에서 멈출 때까지 멀지 않은 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 그지도는 다른 위도에서 거리를 끔찍하게 왜곡합니다.

실제로 런던 (히드로)에서 베이징까지의 실제 거리는 8162km이며 텔 아비브에서 베이징까지의 거리는 7149km입니다. 런던-텔 아비브는 3593km입니다.

실제 노선에 대한 일부 항공편을 찾는 경우. 런던-베이징은 직행 (8400km)에 가까우며 텔 아비브-베이징은 (7800km) 더 멀어집니다.

-항공편 BA 39 및 HU 7958. FlightAware의 데이터

북쪽으로 갈수록 경로가 더 왜곡되어이지도에서 더 길어집니다.

결국 실제 비행 경로에는 약 600km 차이가 있습니다. 약 45 분 두 항공편은 거의 같은 시간이 걸렸습니다 (9 시간 30 분). 나머지 차이는 우세한 바람, 비행기 등으로 인해 발생할 수 있습니다.

— 크리스
소스

"그러나 그지도는 다른 위도에서 거리를 끔찍하게 왜곡합니다.": 의무

— Calchas

그들이 왜 조지아를 향해 날아 다니고 흑해에서 우회하여 터키의 일부만을 피하고 있는지 궁금합니다.

— Nick T

때로는 계약과 관련이 있습니다. 특정 항공사는 특정 영공을 피합니다 (비용 지불을 피하기 위해)?

— Martin Argerami

이 경우 @MartinArgerami 수수료는 그다지 높지 않습니다. 시리아 영공은 분쟁으로 인해 민간인 교통에 거의 폐쇄되어 있으며이란이나 IS 영토 근처의 이스라엘 비행기는 어느 곳도 접근하지 않습니다. 북쪽을 우회하는 것은 꽤 논리적입니다.

— Tonny

@Calchas 더 많은 의무 : youtube.com/watch?v=vVX-PrBRtTY

— Shane

LHR에서 PEK까지의 훌륭한 서클 거리는 8174km이며, 예정된 비행 시간은 10:10 (영국 항공)입니다. TLV에서 PEK까지의 훌륭한 서클 거리는 7155km이며, 비행 시간은 9:20입니다.

비행 거리의 1000km 차이와 예정된 비행 시간의 50 분 차이 사이에 충돌이 없습니다.

— Tor-Einar Jarnbjo
소스

여객들이 정기적으로 (1000km) / (50 분) = 1200km / h의 평균 속도로 그 여분의 거리를 커버한다는 것을 암시하지 않는 한, "모순 없음"이라고 말하지 않을 것입니다. 여객기 순항 고도에서 마하 1.1.

— Michael Seifert

LHR-PEK의 여객기는 더 높은 위도에서 제트 기류의 영향으로 인해 TLV-PEK의 여객기보다 일반적으로 더 빠른지면 속도를 가질 수 있다고 생각합니다. 그러나 1000km를 추가하기 위해 여객기가 추가로 50 분이 소요된다는 주장에는 약간의 칭의 및 / 또는 자격이 필요합니다.

— Michael Seifert

여기서 누락 된 것은 대원 경로를 따라 거리와 달리 도시 쌍 사이의 실제 경로 거리에 대한 논의입니다. @Kris가 그의 답변에서 언급했듯이 실제 경로 거리의 차이는 큰 원 거리의 차이보다 훨씬 작습니다.

— Mico