세계에서 가장 빈번한 정기 항공편은 무엇입니까?


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우리는 이미에 대한 질문이 저렴한 , 짧은 , 대부분의 도중 하차 세계의 항공편을 제공합니다. 이제 어떤 예약 항공편이 가장 빈도가 낮은 지 알고 싶습니다.

제약 조건은 다음과 같습니다.

  • 항공편 일정이 정해져 있어야합니다. 따라서 전세 항공편 또는 개인 항공편이 아닙니다.
  • 항공편 번호가 있어야합니다
  • 두 공항 모두 IATA 코드 또는 ICAO 코드 가 있어야합니다
  • 일반인은 티켓을 구입할 수 있으므로 군사 또는 정부 비행이 아닙니다.
  • 질문에 관한 항공편 이 아닌 비행기 - 그것은 문제가되지 않도록 각 다리에 사용되는면

일주일에 한 번 예약 된 항공편이 많지만 빈도가 더 적은 항공편이 있습니까?


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예약 가능한 배달 항공편과 같은 1 회 항공편 또는 스포츠 이벤트와 같은 추가 용량을 제외한다는 의미입니까?
Johns-305

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@ Johns-305 그렇습니다. 일정이 정해져 있지 않기 때문에
JonathanReez

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Planefinder는 산타의 연간 썰매 비행을 추적 하지만 비행 번호가 없다고 생각합니다.
DJClayworth

이것이 실제로 자격이 있는지는 확실하지 않지만 Polarflug 와 같은 일부 극지 관광 비행이 오릅니다. 그들은 일반적으로 항공편 번호를 가지고 있으며 보통 IATA 코드를 가진 공항에서 대중에게 팔리는 예정된 항공편 일정 (적어도 airberlin의 재정적 고통까지)으로 비행하지 않는 항공편입니다. 임시 일정.
Zach Lipton

답변:


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나의 이해는 점이다 기술적으로 항공 스케줄은 매주 형식으로 출판되기 때문에, 당신은 더 적은 일주일에 한 번 이상 예약 비행을 할 수 없습니다 :

MH172 KUL0850 – 1200DEL 738 245
MH190 KUL1850 – 2150DEL 738 134

각 행의 마지막 숫자는 항공편이 운항하는 요일입니다 (1 = 월요일부터 7 = 일요일).

일주일에 한 번 미만으로 항공편을 예약하는 유일한 방법은 매주 날아갈 때마다 항공편을 시작하고 중지하는 것입니다. 이는 계절적 또는 전세 비행과 구별 할 수 없습니다.


그것이 내가 의심 한 것입니다! 스케줄 형식 또는 일주일에 한 번 표준이 무엇인지 먼저 아는 것이 흥미로울 것입니다.
JonathanReez

나는 그것이 표준이라고 생각하지 않습니다. 항공사가 슬롯을 사용하지 않으면 랜딩 슬롯이 손실된다고 생각합니다. 따라서 슬롯을 사용하거나 다른 항공사로 임대합니다.
Burhan Khalid

이것은 정확하지 않습니다. 항공편은 특정 날짜로 예약 할 수 있으며, 특히 특별 행사를 위해 자주 수행됩니다. 예를 들어, SFO에서 ORD까지의 UA1969 항공편은 다음 6 개월 (그리고 아마도 한 번만)-2017 년 11 월 26 일에 정확히 한 번만 운행됩니다.
Doc

@Doc 물론 가능하지만 GDS 에서 예정된 방식 은 26NOV에서 26NOV로 끝나는 "매주 일요일"에 운항하는 항공편을 이용하는 것입니다.
lambshaanxy

@jpatokal 맞습니다. 그리고 종이 일정에는 문제가 있었지만 컴퓨터 일정에는 항상 사용되었습니다.
Doc

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그것이 가장 빈번하지 않은지 모르겠지만, LATAM은 푼타 아레나스 (Punta Arenas)와 리오 갈레 고스 (Rio Gallegos)를 통해 산티아고와 마운트 플레전트 (포클랜드) 사이에서 한 달에 한 번 항공편을 제공합니다. 출국 항공편 (포클랜드 행)은 달의 두 번째 토요일에 운항하는 LA897 편이며, 귀국 항공편은 매월 셋째 토요일에 운항하는 LA896 편입니다.

다른 토요일에는 LA895 (아웃 바운드)와 LA894 (리턴)가 Rio Gallegos에서 정차하지 않는 한 동일한 경로를 운영합니다. 따라서 각 방향의 RGL-MPN 구간은 한 달에 한 번만 실행됩니다.

그 이유는 1999 년 영국과 아르헨티나 정부 간의 합의에 따라 비행이 허용 되었기 때문입니다. 영국은 포클랜드에서 아르헨티나로만 칠레로 직항하는 비행기를 원하지 않았습니다. 칠레와 아르헨티나는 아르헨티나에서 정차하지 않고 비행기를 원하지 않았습니다. 이것은 타협이었습니다 . http://www.nytimes.com/1999/07/15/world/britain-and-argentina-to-allow-commercial-falkland-flights.html을 참조 하십시오 .

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