대부분의 항공사는 중간 지점에서의 연결 시간이 24 시간 미만이면 국제선 항공편의 경우 중간 기착 (일반적으로 추가 비용 발생) 대신 중간 차도로 계산된다는 24 시간 스누버 규칙을 알고 있습니다. 예를 들어, 운송 계약 United 상태 :
스톱 오버 란 승객이 의도적으로 여행을 방해하는 것을 의미하며, 운송인이 사전에 동의 한 장소와 출발지와 목적지. 국제선의 경우 스톱 오버는 중간 지점에서 발생하는 것으로 간주됩니다. 여객은 도착 일에 출발하지 않을 예정이며, 그러나 예정된 연결 출발이없는 경우 도착, 도착 후 24 시간 이내에 다음날 출발 스톱 오버를 구성하지 않습니다. 라우팅의 일부가 이동 된 경우 지상 운송에 의해, 1 회의 스톱 오버는 그러한 부분을 위해 취해진 국내선의 경우 스톱 오버도 가능합니다. 승객이 한 지점에 도착하여 출발하지 않을 때 발생합니다. 그런 점 :
1) 우주 비행선을 이용할 수있는 최초의 비행; 또는
2) 여객의 가장 빠른 도착을 제공 할 비행 중간 또는 교차점 전송 지점 또는 목적지 지점에서, 승객의 좌석에 표시된대로 항공사와 서비스 클래스를 통해 티켓; 단, 어떠한 경우에도 스톱 오버가 발생하지 않는다. 여객이 중간 지점에서 출발하면 출발시 항공사의 공식 일반 일정에 표시된 항공편 그러한 시점에 도착한 후 4 시간 이내에
내 질문은 : 정의는 무엇입니까? 국제선 ? 내가 로스 앤젤레스에서 런던으로가는 도중에 뉴욕에서 멈추는 경우, 스톱 오버로 간주하지 않고 뉴욕에서 최대 24 시간을 보낼 수 있습니까? 첫번째 구간은 국내선 (LAX-JFK)이지만 두 번째 구간 (JFK-LHR)은 국제선입니다. 어떻게 작동합니까? 그것은 항공사에 달려 있습니까?
마지막으로, 이런 티켓을 예약하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 나는 온라인으로 어떤 위치든지에 나타나는 긴 도피를 얻을 수 없다.