체류 기간이 짧을 때 미국 세관 및 국경 보호 (CBP) I94 양식을 작성하는 방법


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B1 / B2 비자로 페루 리마 (LIM)에서 로스 앤젤레스 (LAX)까지, 그리고 로스 앤젤레스 (LAX)에서 태국 방콕 (BKK)까지 여행 할 예정입니다.

그러나 각 항공편을 별도로 구매했기 때문에 LAX를 통해 국경을 넘어 가방을 가져와 다음 비행기를 타기 위해 몇 시간을 기다려야합니다.


나는 그것을 공유 할 경우를 대비하여 과거에 그것에 대해 의문을 제기했습니다 : 다른 비행을하기 위해 미국 국경을 건너고 고려 할 시간 / 규칙


따라서 항공사 승무원이 일반적으로 제공하는 "CBP 양식"에 "미국의 주소", "도시 및 주"및 "미국에 도달 할 수있는 미국의 전화 번호"에 기입해야 할 CBP 양식을 작성해야하는지 궁금합니다. 몇 시간 동안 만 미국에 머무를 수 있기 때문에

이민국 담당자에게 양식을 제출할 때 비워두면 괜찮습니까? 양식 지침 중 하나에 "모든 항목이 완료되면이 양식을 CBP 담당자에게 제시하십시오."


샘플 CBP I94 양식은 다음에서 찾을 수 있습니다.

https://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/CBP%20Form%20I-94%20English%20SAMPLE_Watermark.pdf


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"별도 구매"가 항공편을 "연결"할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 첫 체크인시 모든 티켓을 보여 주면 수하물을 최종 목적지로 바로 가져갈 수 있습니다. 내 경험에 따르면, 미국 세관원이 수하물을 가져가는 것을 잊었다 고 말하고 국제 운송 중이라고 말하면됩니다 .
Giacomo Catenazzi

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@GiacomoCatenazzi이 말씀하신 것을 추가하려면, 당신은 한 번 가방 데리러해야 상관없이 세관을 통과하기 전에, 당신이 미국에서 착륙. 이것은 최종 목적지와 무관합니다. 통관 및 이민국을 비운 후, 가방에 다음 목적지까지 태그를 달면 일반적으로 반대쪽에 컨베이어 벨트가 있습니다. 고객이 완전히 체크인하지 않은 경우 (예 : 미국에서 체크인이 필요한 다른 항공사), 환승 데스크에 갈 때입니다. 그들은 당신을 체크인하고 가방을 정렬합니다.
lc.

@lc .: 아니오, 제 경험이 아닙니다 (유럽을 남미로 여행하고 미국 공항을 통해 돌아 왔습니다). 국제 환승 수하물은 픽업 할 필요가 없습니다. 국제에서 국가로 또는 국가에서 국제로. 그러나 어쨌든 이민이 필요합니다. 체크인 카운터는 에테르를 수집 할 필요가있을 때 알려줍니다. (하지만 시간이 있으면 벨트를 확인하십시오. 경우에 따라).
Giacomo Catenazzi

트윗 담아 가기 나는 항상 당신이 항상 당신의 가방을 들고 그들과 함께 통관을해야한다는 인상 아래있었습니다. 공항에 따라 다를 수 있습니다.
lc.

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@lc. view.imirus.com/209/document/12603/page/118 : "International to International"을 참조하십시오 . 그러나 그것을 지원하는 공항은 거의 없습니다.
Giacomo Catenazzi

답변:


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운송 중이므로 주소에 '수송 중'이라고 쓰시고 요청되는 경우 연결 항공편의 항공권을 보여주세요.

가치있는 것은 미국이 무균 운송이라는 개념을 인식하지 못하기 때문에 이민관이 이전에 본 일반적인 시나리오입니다. 나라의.


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분명히, 그것은 완벽하게 유효한 질문입니다, 나는 단지 이민국 장교 가 이것에 익숙 하다고 말합니다 .
lambshaanxy

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그러나 각 항공편을 별도로 구매했기 때문에 미국에 도착할 때 운송 중이 아니기 때문에 LAX를 통해 국경을 넘어 가방을 가져와 다음 비행기를 타기 위해 몇 시간을 기다려야합니다.

미국에서는 연결하는 모든 사람들 이 국경을 개척하고 관련 비자를 소지해야 하기 때문에 실제로 아무런 차이가 없습니다 . 유일한 차이점은 Seprate 티켓으로 세관을 나가기 전에 전용 벨트에 수하물을 넣을 수는 없지만 일반 가방 드롭 데스크를 사용해야한다는 것입니다.

양식에 "운송 중"이라고 적으십시오.

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