클립리스 페달 아웃의 이점이 라이더에게 미칠 수있는 위험을 무릅 쓰는가?


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초보자 라이더로서, 경험이 많은 많은 라이더와 자전거 샵 전문가에게 클립없는 페달을 사용하고 있는지 물었습니다. 그 의미는 당신이 클립이없고, 일종의 통과 의례가 될 때까지 당신이 정말로 심각한 라이더가 아니라는 것입니다. 아무도 당신이 뼈를 부러 뜨릴 수 있다고 말한 적이 없지만, '모두'가 몇 번 떨어지고, 믿고, 계속한다고 말했습니다.

클립리스 페달 제품을 사용할 수 있거나 사용하지 않아야하는 예방 조치 나 조건이 있습니까?

작년에 저는 1700 개의 도로를 타서 안락한 자전거와 페달 케이지가있는 마운틴 탠덤에서 자전거 트레일 마일을 포장했으며 아무런 문제가 없었습니다. 나는 나아갈 준비가되어 있다고 잘못 생각했다. 시마노 M540과 함께 새로운 투어링 자전거를 구입했습니다.

여기에 클립없는 라이딩으로 경험 한 피해XRAY가 있습니다 . 길 들여진 길을 막는 홍수로 인해 예상치 못한 멈춤이었다. 누군가 흔적에서 내가 떨어진 곳까지 밝은 파란색 선을 그렸습니다 ( 사진에 서 있습니다 ). 장애물 주위를 타려고 할 때 제 실수 였고 철도 밸러스트 (2 "-3")에서 끝났습니다. 나는 자르지 않고 올라갔지 만 M540은 다시 움켜 쥐었다. 나는 밸러스트의 가장자리에서 멈추었지만 잘렸다. 발목이> 150도 뒤틀 렸습니다. 그것은 세번째 타는 것이었다. 그것은 모두 10-15 초 만에 발생했습니다.

나는 클립리스 때문에 나보다 훨씬 더 심하게 다 쳤던 아주 젊지 만 경험이 많은 두 명의 좋은 친구들을 통해 알고 있습니다.

초보자 용 클립과 다른 페달로 다시 시도해야합니까, 아니면 아들과 아내가 말한 것처럼 미쳤습니까?

다시 방문

올해 평평한 페달을 밟아 올해 2,000 마일 이상을 주행 한 결과, 확실한 해결책을 찾았습니다. 나는 이제 내가 사용하는 여러 제조업체 (Xpedo MX Force 3)에서 제공 하는 "Pin"페달을 사용합니다. 이 페달에는 플랫 페달의 양쪽에 짧은 핀이 그리드로 고정되어 있습니다. 이 핀은 발을 페달에 고정시켜 발 크리프를 방지하거나 필요에 따라 신속하게 장착 및 분리 할 수 ​​있도록하면서 발의 크리프를 방지합니다.


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클립으로, 신발에 클릿이 달린 끈이나 클립이없는 페달을 말하면 신발이 페달에 고정됩니다. (혼돈-예-왜 클립없는 클립으로 묶는 것들을
파헤치는 것이

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@mattnz-그는 물론 둘 중 하나를 언급 할 수 있으며 그 대답은 여전히 ​​"예"입니다. 뼈를 부러 뜨릴 가능성은 없지만 발가락 클립이나 "클립리스"페달을 사용하기 전에 기본 기술을 익혀야합니다. 위험은 대부분 당신이 그들에 대해 잊고, 멈추고, 다소 우아하게 쓰러지는 경향이 있다는 것입니다. 대부분의 자존심 부상, 피부가 무거울 수 있습니다. 팔을 내밀어 넘어지면 넘어지면 팔이 부러 질 가능성이 있습니다.
Daniel R은

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클립리스 페달의 효과에 대해 먼저 물었습니다. 살펴볼 가치가있을 수도 있습니다. bicycles.stackexchange.com/questions/14059/…
user1049697

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(그러나 OP의 외상성 사건을 감안할 때, 그는 클립에 대한 심각한 혐오를 받았으며 심리적 이유로 클립은 아마도 단기적으로 나쁜 생각 일 것입니다.)
Daniel R Hicks

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이것은 큰 클립 / 클립리스 / 플랫 페달 토론으로 바뀌고 있습니다. 누군가 토론, 논쟁 및 확장 된 토론을 요구할 가능성이없는보다 건설적이고 명확한 질문으로 질문을 편집하려는 경우이 질문을 다시 열 수 있습니다. 또한 더 논쟁적인 답변과 의견을 삭제하거나 편집하는 것도 고려해야합니다.
freiheit

답변:


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본인이 스스로에게 물어봐야 할 첫 번째 질문은 다음과 같습니다. 클립리스 페달이 제공하는 부상 위험의 가치가없는 한계인지 효율 이득이 있습니까? 모든 사람 (이 스레드의 대부분의 포스터 와이 게시물에 대한 의견도 포함)은 클립리스 페달이 어떻게 더 좋고 효율적이며 아마추어와 전문가를 구분하는 뚜렷한 특성에 대한 교리를 제공합니다. 이것은 최악의 위험한 잘못된 정보이며 기껏해야 선호도의 강요입니다. 나는 묻는 질문을 clipless 페달 플랫 페달보다 더 효과적이라는 주장을 백업 과학적 소스에 대한 이전,하지만 보였다 사용할 수있는 데이터는 그렇지 않은 것으로 결론 및 페달 선택은 페달의 효과를 지시하지 않는다 .

플랫 페달을 사용하는 또 다른 대변인은 오랫동안 사용을 제안한 James "Bikejames"Wilson입니다. 그는 클립없는 페달과 플랫 페달의 주제에 대한 그의 블로그 게시물을 편집 한 자칭 플랫 페달 혁명 선언문 을 편집했습니다. 플랫 페달 사용에 대한 몇 가지 좋은 주장을 읽을 가치가 있습니다.

저는 개인적으로 클립리스 페달이 경주에 가장 적합하다고 생각하며 자전거와 같은 까다로운 기계에 자신을 묶는 것은 본질적으로 나쁜 생각이라고 생각합니다. 과학 저널의 데이터베이스를 검색하면 클립이없는 페달 사용과 관련된 부상 연구에 대해 의학 저널에서 상당히 많은 인기를 얻었습니다. 평평한 페달에서는 아직 보지 못했습니다. 게시물로 판단하면 사회적 압력이 아닌 다른 이유로 클립리스 페달을 사용하지 않는 것 같습니다. 좋은 생각을하고 주장을 읽은 다음 자신에게 가장 적합한 느낌을 결정해야한다고 생각합니다. 자신에게 의미가 없다고 생각하지 않는 사람은 자신이 편안하지 않은 일을하도록 설득해서는 안됩니다. 자전거 페달의 유형은 인생에서 가장 중요한 선택 중 하나입니다. 당신을 위해 그것을 결정하기 위해 다른 사람들에게 맡겨서는 안됩니다. :)


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"Flat Pedal Revolution"선언문의 저자는 "[그의] 인근 지역에서 몇 번의 시운전을 위해"클립없는 페달 만 사용했습니다. 클립리스와 플랫은 개인의 선택에 동의하지만, 사람들은 영구 결정을 내리기 전에 한 시간 이상 클립리스를 시도해야한다고 생각합니다.
amcnabb 2013

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-1 질문에 대답하지 않습니다. 특히 "클립이 위험합니다".
mattnz

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@JoeDaddy-질문을 게시하기 전에 원하는 답변을 이미 알고있는 것 같습니다. 당신은 우리에게 당신에게 맞는 느낌을 사용하라고 말할 필요가 없습니다.
제임스 브래드 베리

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@ user1049697. 납작한 지지자들이 "혁명 선언"을 가질 때 클립 / 클립리스를 선호하는 사람들은 독단적이라고 불린다. :-)
James Bradbury

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마녀 사냥에 댐퍼를 꽂아서 미안하지만, 클립을 꺼낼 수 없다고해서 엔도를하게되는 것은 아니며, 클립을 밟지 않은 사람들 은 마술로 바를 넘어서서 얼굴이 식을 때를 피하지 않습니다. 사람들은 클립없는 페달로 자전거를 추락시킵니다. 사람들은 클립없는 페달없이 자전거를 추락시킵니다. 따라서 무의미한 일화로 그만 두십시오.
Stephen Touset

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여기서는 용어가 중요합니다. 페달 클립 ( 여기 참조 )은 신발 주위를 조이는 끈입니다. SPD와 같은 클립리스에는 클리트가 있습니다- 여기를 참조 하십시오

발가락 클립은 요즘 일반적이지 않지만 여전히 일부 (투어 및 고정 허브 자전거) 틈새 응용 프로그램에서 사용됩니다. SPD 스타일의 클립리스 페달에 대해 이야기한다고 가정하지만 클립을 사용하는 경우 다음 설명은 실제로 변경되지 않습니다. 나는 그들이 위험하다고 생각하지 않습니다. 그러나 학습 곡선이 있습니다. "자전거를 타는 법을 배우고 있습니다"라고 묻는 것과 비슷합니다. 정확히 같은 답을 얻을 수 있습니다. 올바른 위치에서 수행하고 적절한 예방 조치를 취하고 무릎이 약간 벗겨지고 최악의 경우 부러진 뼈가 예상됩니다. 최악의 경우-사망시 잘못된 시간에 잘못된 위치에서 수행하십시오.

어떤 예방 조치-자전거를 타도록 가르치는 것과 같은 장소에서 사용하는 법을 배우십시오. 낙하산을 착용하지 않는 한 능숙해질 때까지 트랙 옆에 큰 절벽이있는 B- 기차 및 산길에 심한 교통 체증을 피하십시오. 즉 상식을 사용하십시오. 자르기 및 자르기 연습하기-아래를 내려다 보지 않고 둘 다 할 수있을 때까지 안전한 장소에서 너무 멀리 떨어지지 마십시오 (발을 내려다 보면 넘어 질 것입니다). 그런 다음- "탈출 출구"를 연습하십시오-온로드 라이딩에는 그다지 필요하지 않지만 MTBing은 종종 예상하지 않고 클립을 풀어야합니다. 결국 당신은 그것에 대해 생각하지 않고 언제든지 클립을 풀 수 있습니다.

발가락 클립과 클립리스 페달을 혼합하여 사용하지 마십시오. 각각에 사용되는 출구 방법이 다른 출구와 완전히 호환되지 않기 때문에 눈물이납니다.

BMX, 다운 힐 MTB 및 트라이얼 라이딩을 염두에두고 자전거와 라이더 사이를 신속하고 방해받지 않고 분리해야하는 경우가 있습니다. 일부 XC 라이딩에서는 라이더의 자신감과 능력에 따라 일부 섹션을 클립하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 대부분의 경우 XC 라이더가 클립됩니다.

어떤 라이더는 플랫을 선호합니다. 특히 MTB는 아무런 문제가 없습니다. 클립리스 페달을 사용해서는 안됩니다.

편집 : 의견에 따라 업데이트되었습니다.

사진과 첨부 된 사진에 대한 응답으로, 초보자 용 자전거 라이더를 같은지면에 놓을 것으로 예상되는 것처럼 바위가 많은지면을 타는 SPD에게는 전혀 예기치 않은 결과가 아닙니다. 불행히도 SPD와 함께하기로 결정했다면 이제 극복해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 당신은 그들에게 정신적 혐오감을 가질 것이며, 바위 같은 땅에-일이 필요하지만 다른 것에 비해 극복하기가 상대적으로 쉽습니다-SPD의 아내와 함께 가면 아내는 당신이 화를 낼 것입니다. 그....

초보자 용 클립을 사용하지 않는 것이 좋습니다. "보안 초보자 용 클립입니다. 쉽게 클립을 풀 수 있습니다."

그러나 아파트에는 아무런 문제가 없습니다 .....


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좋은 대답, 한 가지주의 사항 : "오늘 발가락 클립은 거의 사용되지 않습니다"-뉴스. Roadies는이를 사용하지 않지만 여행 자전거 타는 사람들에게는 다소 인기가 있습니다. 일부 상점에서는 자전거 타는 사람에게 스트랩과 클립이 데드 트랩임을 설득하여 SPD 페달과 신발을 판매 할 수 있도록합니다.
Goodbye Stack Exchange

4
발톱 클립과 풋 텐션 스트랩은 어떤 종류의 발을 유지하지 않고 고정 기어를 안전하게 탈 수 없기 때문에 고정 기어 라이더는 여전히 규칙적으로 사용하고 있습니다.
Benzo

1
의견에 감사드립니다-고려하지 않은 두 가지 경우.
mattnz

배우는 동안 일부 신 / 무릎 보호대를 사용했습니다. 페달을 밟으면 빛이 닿는 부분과 충돌로 인한 흠집을 피할 수있었습니다. 또한 페달의 클릿 인터페이스가 느슨하게 고정되도록 설정하여 보석을 쉽게 잡을 수있었습니다. 페달이 좋아질수록 페달의 장력을 조절했습니다.
Benzo

2
나는 당신이 원하는 대답을 이미 알고있을 때 질문을함으로써 스택 교환의 원칙을 위반하고 있다고 생각하기 때문에 중재자 관심을 끌기 위해이 Q를 표시했습니다. 또한 -1이 정답으로 표시 한 질문에 투표하는 것에 대한 판결에 대한 응답으로 의심됩니다.이 질문에 대한 다른 답변이 다운 투표되지 않은 것으로
나타났습니다

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먼저 "clipless"와 "clip"페달의 차이점을 명확히하겠습니다. 둘 다 클립이 있기 때문에 혼동되는 용어입니다.

클립 페달 ( 케이지 를 부르는 것을 선호합니다 )은 다음과 같습니다. "클립"페달-일명 케이지

케이지는 일반 신발과 함께 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 발을 들으려면 뒤쪽에서 발을 밀고 (선택적으로) 아래로 뻗어 끈을 조입니다. 제 생각에는 이것은 매우 어리 석고 잠재적으로 위험합니다. 발을 내릴 때는 끈을 아래로 내리고 풀어야 할 경우 뒤로 당겨야합니다. 빠르지 않습니다.

Clipless 페달 (I 전화를 선호하는 미끄럼 방지 같은 모양) : "클립리스"페달-일명 클레 티드

클리 티드 페달에는 특수 신발이 필요하며, 여러 가지 (호환되지 않는) 시스템이 있습니다. 사진은 Shimano SPD이며 아마도 가장 인기가 있습니다. 표시된 신발은 일반 신발과 함께 사용할 수 있도록 평평한면이 있습니다. 페달을 밟으려면 딸깍 소리가 날 때까지 앞뒤로 밉니다. 그것들을 정렬하는 데 약간의 어려움이있을 수 있지만 실제로는 2 초 안에 연결됩니다. 연결을 끊으려면 발 뒤꿈치를 왼쪽이나 오른쪽으로 비틀어 야합니다. 서둘러 내릴 때 자연스럽게 나옵니다. 시마노는 또한 더 쉽게 분리되는 "초보자"SPD를 수행합니다. 이는 숙련 된 자전거 타는 사람이 열심히 페달을 밟고 자전거를 던지는 데 추가적인 위험을 초래할 수 있습니다. SPD 페달은 조절 가능하므로 연결을 끊기 위해 얼마나 밀거나 당 길지 설정할 수 있습니다. 나는'

결론적으로 , 클레이 티드 페달은 케이지보다 쉽고 안전합니다. 그러나 두 시스템 모두 정지 할 때 발을 빨리 내릴 수 없어 자전거가 옆으로 넘어 질 위험이 있습니다. 이것은 매우 느리게 진행될 때만 발생하므로 심각한 부상을 입을 가능성은 거의 없습니다 (물론 몸을 잡으려고 팔 / 쇄골을 깰 수는 있음). 교통 상황이나 위태로운 상황에서는 더 심각합니다. 그래서:

  • 자신감이 생길 때까지 공원이나 넓은 사이클 트랙과 같은 안전한 장소에서 연습하십시오.
  • 정지 점에 다다를 때는 항상 연결을 해제하고 발 아치에서 페달을 다시 밟지 마십시오.
  • 비상 정지에 걸리는 시간에 클립을 풀 수있을 때까지 더 연습하십시오.

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클립없는 페달이 발가락 클립보다 안전하다는 데 동의하지 않습니다. 클립없는 페달 사용을 배우는 동안 넘어짐 발가락 클립 사용을 배우는 동안 넘어지는 것보다 훨씬 자주 발생합니다.
jimchristie

@jimirings 클레이 티드 페달을 사용하면 페달을 사용하는 것을 잊어 버리기 쉽고 케이지가있는 동안에는 발 주위를 끊임없이 느낄 수 있습니다. 최근에 발가락 클립 (케이지)을 사용하는 방법을 배우는 사람이 몇 명입니까?
James Bradbury

@ JamesBradbury 사진에 감사드립니다. 구글 토우 클립이 있어야하고 내 시마노 m540이 사진에있는 것과 닮지 않았습니다. 나는 우리에 1500 마일을 탔고, 내가 biggs에 대한 준비가되어 있다고 생각했다. 자전거 타기를 3 번 ​​타거나 3 번 넘어서 자전거 시즌을 죽였습니다. 자전거 전문점 전문가는 저와 같은 초보자와 지망생을 코치하는 방법에 대한 IMHO 교육이 필요합니다. 나는 1 년 반 동안 자전거를 잃었습니다. 그냥 내 2 센트.
Joe

@JamesBradbury 상당수의 사람들이 여전히 발가락 클립 사용법을 배우고 있습니다. fixie 군중은 그들을 사랑하고 여행 자전거의 많은 부분이 그들을 선호합니다.
jimchristie

1
클립과 스트랩을 사용하면 사용자가 얼마나 단단히 조정할 것인지 결정하고 도구없이 해당 결정을 구현할 수 있습니다. (대기 중에는 끈 장력을 조정하거나 원하는 경우 빨간색 표시등을 조정할 수 있습니다.) 끈이 너무 꽉 조여서 발을 t 수 없으므로 안전하지 않습니다.
Goodbye Stack Exchange

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위험, 사용시기 / 장소, 사용하지 않을시기 / 장소에 대해 문의하십시오.

  • 멈출 때 클립을 풀고 잊어 버릴 위험이 있습니다. 체력이 약간 낮은 경우 (손목, 어깨, 엉덩이 또는 발목 병변)를 제외하고는 심각한 위험이 아닙니다. 그런 다음 정지시 클립핑 및 클립핑 해제와 같이 안전한 장소에서 주행하는 동안 클립과 클립 모두를 먼저 연습해야합니다.
  • 클립을 돌리는 데 필요한 회전으로 인해 발목이나 무릎이 아플 위험이 있습니다. 나는 마지막 클립이없는이 문제를 겪었고 약간의 윤활제를 바르고 스프링 장력을 풀어서 해결했습니다 (곧 통증이 사라졌습니다).
  • 넘어 지거나 클립으로 인해 움직이는 동안 넘어 지거나 자전거를 타면서 클립이 갑자기 느슨해지면 자전거에 달라 붙을 위험이 매우 높기 때문에 무시할 수 없습니다.

클립 사용을 고려해야합니다.

  • 추가적인 효율성을 원한다면;
  • 자전거를 더 잘 제어하려면, 특히 연석 위로 또는 구덩이 위로 올라가는 동안 뒷바퀴를 약간 들어 올리십시오 (매우 쉽고 유용함).

클립을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

  • 오히려 일반 신발을 사용하고 싶다면;
  • 라이딩 스타일이 캐주얼 한 경우;
  • 자전거에 "연결되어"있지 않은 것을 선호하는 경우, 발이 더 "자유롭게"되도록하십시오.
  • 페달 위의 발 위치가 다르고 클립이없는 고정 위치가 귀찮은 경우.

나는 평범한 신발로 탈 수있는 클립이없는 자전거를 가지고 있으며, "심각하지 않은"라이딩을 원할 때도 플립 플롭을 사용하지만, 클립이없는 자전거를 타는 것도 확실합니다. 대다수의 라이더 (95 % 이상)는 클립없는 상태에 익숙해 진 후에는 "어떻게하면 어떻게 살 수 있을까? 내가 전에 만 알았다면 ..."

도움이 되었기를 바랍니다!


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나는 거의 20 년 동안 SPD 클릿이 달린 자전거 신발을 사용해 왔으며, 클립리스 페달을 처음 사용하는 사람들로 넘어졌다. 나는 그 이후에 자연스럽게 2 등이되는 지점까지 들어오고 나가는 방법을 배웠고 신호등 등에서는 거의 생각하지 않습니다. 나는 보통 신발이 젖은 페달에서 미끄러질 때 습기가 많은 조건에 특히 가치가 있다고 생각합니다. , 잠재적으로 사고를 일으킬 수 있습니다 (이것이 내 친구가 칼라 뼈를 부러 뜨린 방법입니다).

그러나 페달에 부착 될 위험이 완전히 사라지지는 않는다고 생각합니다. 오늘 아침에 나는 매끄러운 포장 도로를 쳤고, 자전거가 제게 물러 갔을 때 페달에서 신발을 벗을 수 없었을 때 잠시 공황 상태에 빠졌습니다. 나는 완전히 지치지 않았지만, 사용 시간이 길어도 페달을 똑바로 당기는 본능이 바뀌지 않았다는 것을 알았습니다.

요약하면, 클립리스 페달은 약 20 년 동안 안전을 동시에 높이고 떨어 뜨 렸습니다. 그들은 초보자에게는 확실히 위험하지만, IMO는 관리가 가능하며 장기적으로 가치가 있습니다.


나도 클립을 사용하지 않고 오랫동안 (25 년) 타면서 자신을 발가락 클립에 묶는 것보다 훨씬 안전하다고 생각합니다. 나는 때때로 정지 신호에서 그들을 클릭하는 것을 잊어 버리는가? 물론 다른 자전거 타는 사람 주위에있을 때만 드물게! 아니요,이 제품은 경주 용이 아니며 발가락 클립에서 발을 빼는 것보다 클립이없는 페달을 클릭 할 가능성이 훨씬 높습니다.
user1207758

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페달에 물리적으로 부착되는 것과 관련된 추가 위험이 있지만 위험은 매우 적을 수 있습니다. Pubmed에서 다음 기사를 찾았습니다.

경쟁 사이클링 동안 두 건의 비구 골절이 지속되었습니다.

끈이나 클립으로 페달에 부착 된 자전거는 자전거와 함께 넘어져서 하나 또는 다른 엉덩이에 직접 떨어질 가능성이 있으므로 골반에 이러한 종류의 부상을 입힐 수 있습니다.

현대식 클립리스 페달로 인한 남성의 근위 대퇴 골절 : 사례보고.

클럽 사이클리스트였던 38 세의 백인 남자는 자전거를 타는 동안 고관절의 고관절 골절을 유지했습니다. 클립리스 페달을 잘못 설치 한 결과로 발을 멈출 수 없었습니다. 이로 인해 균형이 상실되고 그 결과 왼쪽 엉덩이에 직접적인 영향을 미칩니다.

비정상적인 자전거 부상

37 세의 더빙 사이클 선수 (평균 주당 500 마일)는 세 명의 동반자와 함께하는 훈련 세션에있었습니다. 12 마일의 상당한 노력과 해수면을 따라 자전거를 타면서 온화한 해안 바람이 불고 파도가 씻겨 그를 바다로 휩쓸 었습니다. 처음에 그는 발끝에서 발을 unable 수 없었고 2-3 분 동안 물속에 남아있었습니다. 그는 동료 중 한 사람에 의해 구출되어 해변으로 가져와 지역 별장 병원으로 이송되었습니다.

...

자전거는 썰물에서 회복되었습니다.

이러한 경우는 심각하지만 드물게 나타납니다. 첫 번째 사례 보고서는 두 건을 설명하고 두 번째 사례는 한 건을보고합니다. 두 번째 사례 보고서는 " 우리가 아는 한, 이것은 이전에 한 번만 설명되었으며 영어 이외의 의학 문헌에있었습니다. "

세 번째 사례 보고서는 이상한 사건에 대해 설명하고 비슷한 사건에 대한 뉴스 보고서를 검색했지만 발견되지 않았습니다 (개가 익사 한 개 걷는 사람).

전문 레이서가 아니라면 사용하는 페달은 개인 취향에 따라 다릅니다. 당신은 어떻게 든 당신이 어떻게 든 적절한 사이클리스트가 아닌 특정 장비를 사용하지 않는다고 생각해서는 안됩니다.


5

당신은 대부분 약간의 전락이있을 것입니다.

또한 시마노 페달을위한 "초보자 클릿"을 얻을 수 있습니다. 올바른 이름은 다 방향 클릿이며 모델 번호는 SM-SH56입니다.

어떤 방향 으로든 세게 당기면 놓을 수 있습니다. 처음 클립이없는 상태에서 약 4 개월 동안 사용했습니다. 피부의 무릎을 구해주었습니다.

나는 크랭크 브라더스의 달걀 때리기로 전환 한 후 SPDisaster를 하나만 가지고 있었지만 , 정말로 상처받은 것은 내 자존심이었습니다.


SDP는 클립리스 시스템입니다. 혼란
스러워요

나는 그가 클립리스를 의미한다고 가정했다. 나는 많은 사람들이 그를 발가락 클립쪽으로 밀어 붙일 것 같지 않다.
alex

@alex, 새롭고 유용한 정보 를 가장 먼저 제공 합니다. 나는 Shimano 초보자 클리트를 전혀 몰랐다. 아마도 이것에 대해 알고 있다면 오른쪽 발목에 10 개의 나사와 금속판이 없을 것입니다.
Joe

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우선 : 클립이없는 클립 인 플랫폼 페달이 무엇인지 명확히 한 모든 사람에게 감사합니다.

Clipless 페달 사용에 대한 주장 (중요한 순서대로) :

  • 무릎 통증 : 플랫폼으로 주행 할 때 그립을 향상시키기 위해 큰 금속 스파이크가 돌출 된 페달을 사용했습니다. 페달 위에서 피벗하거나 플로팅 할 수 없기 때문에 kness 주요 문제가 발생했습니다. 크랭크 브라더스 클립리스 페달로 전환하면 사이클링 경험에서 무릎 통증이 사라집니다.

  • 안전 : 클립없는 페달로 전환하기 전에 발이 페달에서 미끄러 져 미끄러 져 여러 번 충돌했습니다. 이러한 충돌 중 어느 것도 특히 생명을 위협하지는 않았지만 모두 불쾌하고 창피하고 고통 스러웠습니다. 처음 몇 주 동안 클립없는 충돌이 발생했지만 그 이후로는 없었습니다 *. 발이 페달에 붙어있는 상태를 유지하는 것이 좋습니다. 플랫폼 페달에 얼음이 있었고 한때 샌들이 떨어졌기 때문에 예상치 못한 거친 지형으로 인해 아파트에서 떨어졌습니다.

  • 컨트롤 : 안전과 비슷하지만 클립없는 페달을 사용하면 자전거를 더 잘 제어 할 수 있습니다.

  • 신발 마모 : 신발을 파괴하기 위해 스파이크 플랫폼 페달이 없습니다.

  • 부드러운 페달 스트로크

  • 능률(?)

제 생각에는 클립리스 페달로 더 빠르고 효율적이라고 생각하지만 주로 산악 자전거 타는 사람으로서 다른 요인보다 덜 중요합니다. 안전성만으로 10 일 동안 주행 한 후에는 클립없는 페달로 매우 안전해야합니다. 그 후 몇 가지 슬로우 모션이 떨어지는 것이 가능할 수도 있지만

* 전적으로 사실이 아닙니다. 느슨한 흙으로 매우 가파른 언덕을 오르면 산악 자전거에서 속도가 약간 떨어졌습니다. 아마 피할 수 있지만 나는 완고한 자전거 타는 사람입니다.


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클립이없는 (클레이 트형) 페달 시스템을 사용하는 경우 2 가지 위험 지점이 있습니다.

  • 처음 몇 번이나 사용하십시오. 새로운 것이기 때문에 클립을 해제해야합니다. 당신은 이것뿐만 아니라 클리핑에 대해 정말로 고의적 일 것입니다.

  • 두 번째는 몇 주 후입니다. 그때까지 클립 전체 / 클립 해제 루틴에 익숙해졌지만 완전히 자동적이지는 않으므로 클립을 멈추고 잊어 버릴 것입니다 ... 클립리스 순간이 보장합니다.

클립없는 페달에 익숙해지면 실제로 페달없이 어떻게했는지 궁금해 할 것입니다.


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프랑스의 악몽 휴가에서 돌아온 캐주얼 검색에서 이것을 선택했습니다.

나는 평생 자전거 타는 사람으로 발톱, 끈 및 신발 판 (오래된 여왕이 왕위에 올랐을 때)으로 탔습니다. 서둘러 그 콤보에서 발을 떼어보십시오. 자전거를 타십시오.

어쨌든 나는 클립리스 (Shimano SPD)를 상당히 빨리 집어 들었고, 최근까지 클립리스가 있거나없는 작은 유출 라인의 큰 팬이 스윙과 로터리였습니다. 일반적으로 당신은 어쨌든 클립이없는 상태로 나타납니다 (감각있는 설정으로).

그러나 여기에 있습니다. 12 년 동안 클립없이 사용했던 아내는 매끄러운 활주로 이외의 것에 대한 확신은 없지만 4 주 만에 두 번의 저속 유출로 부상을 입었습니다. 프랑스에서 휴가를 보내는 마지막 시간은 다리 아래쪽과 발목이 탈구되어 나쁜 인대가 된 것입니다. 그녀는 다시는 같은 관절을 가지지 못하고 융합이 필요할 수 있습니다 (처음 치료로 인해 생기는 문제이지만 다른 이야기입니다).

원인 이요? 왼쪽 다리가 페달 스트로크의 맨 아래에 있고지면을 첫 번째 / 발로 밟지 않은 상태에서 예기치 않은 자갈로 인해 전륜이 즉시 손실됩니다 ....

요약하면, 일부 역행과 요인의 조합이 결합되었습니다. 내 시야가 더 이상 흑백이 아니므로 산악 자전거에 2 가지 방법이나 아파트를 둘 수 있습니다 (길에서 클립이없는 경우에도).


1

내 마음 / 의견에서 플랫, 케이지 및 클릿 (수년 전에 발명 된 용어 사용)은 분명히 다른 목적을 가지고 있으며 각 응용 프로그램의 강점을 반드시 다른 용도로 넘어서는 안됩니다.

플랫 페달부터 시작합시다. 플랫은 핀이 있거나없는 상태로 제공됩니다. (여기에 핀이 있습니다. http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/535342d1271127491-what-pedals-do-you-push-your-am-shimano-mx30-pedals-04.jpg핀이없는 플랫은 보통 키즈 바이크에서 볼 수있는 것과 같은 저가형 스톡 모델입니다. 핀을 추가함으로써 플랫은 새로운 목적을 개발합니다. 그립의 증가와 이에 따른 제어 기능은 프리 라이딩, 내리막 길, bmx 또는 도로 시험과 같은 강렬한 사이클링에 이상적입니다. 이러한 분야에있어 좋은 점은 연결의 쉽고 빠른 속도입니다. 발을 밟으면 그립이됩니다. 더 중요한 것은 페달에서 발을 쉽게 is 수 있다는 것입니다. 이를 통해 사고시 빠른 배출 또는 하드 코어 자전거 트릭을위한 손쉬운 릴리스가 가능합니다.

케이지, 일명 발가락 클립, 스트랩 등이 주로 마음에 있습니다. 이들은 상향 행정에서 전력을 전달하는 데 특히 효과적이지 않지만 이러한 방식으로도 사용될 수 있습니다. 케이지의 다른 용도는 발 위치를 일종의 설정 및 잊어 버림 방식으로 조정하는 것입니다. 이것이 그들이 자전거 여행에 매우 적합한 또 다른 이유입니다.

마지막으로 클릿, 일명 클립이없는 SPD ...이 페달은 위 / 아래 스트로크에서 제어력이 뛰어나고 탁월한 전력 전송을 제공합니다. 이것만으로 도로 및 경주 용 자전거에 이상적입니다. 요즘 xc 라이딩과 MTB 레이싱이 인기를 얻음에 따라 MTB 클릿 시스템이 널리 보급되고 있습니다. 이점은 동일하고 더 나은 제어 및 성능이지만 "보일러 빌리티"의 가격으로 제공됩니다. 학습 곡선에도 불구하고 사고는 여전히 마스터에게 발생하므로 각 사람은 각자의 용어로 해결해야합니다.

간단히 말해, 관심있는 시스템과 라이딩 스타일에 적합한 시스템을 선택하고이를 개선하고 발전했는지 확인하십시오. 그것을 따르십시오, 그리고 그것은 모두 좋을 것입니다!


나는 적절하게 사용 된 발가락 클립이 업 스트로크에서 전력을 전달하는 데 합리적으로 효과적 일 수 있다고 덧붙였다.
Daniel R Hicks

물론, 케이지는 업 스트로크에서 동력을 전달하지만 신발의 변형으로 인해 전위가 손실되는 경우에는 많이 발생합니다. 케이지의 경우, 발 / 신발을 페달에 고정시키는 패브릭 스트랩 일뿐 아니라 클릿은 신발을 페달 플랫폼으로, 신발을 조임 스트랩으로 묶는 경우 지붕 전체를 효과적으로 회전시킵니다.
Saxman

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클립리스 페달의 장점은 다음과 같은 단점을 능가합니다.

  • 경골에 페달이 닿지 않음 (ouch)
  • 발이 페달에서 미끄러 져 미끄러지지 않습니다.
  • 훨씬 더 나은 자전거 제어 (토끼 홉 커브 등)

그러나 페달 유형은 매우 중요합니다. 나는 SPD가 싫어. 크랭크는 최고이지만 차축과 베어링이 파손됩니다. TIME은 좋은 절충안, clip / unclip은 빠르고 본능적이며 페달에서 벗어나는 것은 자연스럽게 발생합니다.


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이 질문에 대한 답변은 라이딩 패턴에 따라 라이더마다 다릅니다.

  • 중단이없는 부분 (특히 사이클 경로)이 긴 장거리 승차의 경우 클립 페달 또는 클레이 티드 페달의 단점이 상대적으로 적으며 범위를 확장 할 수 있습니다. (내가 마모되기 전에 25 % 더 나아갈 수 있다는 것을 알았다.)
  • 짧은 가속 버스트 또는 언덕 등반이 필요한 라이딩의 경우, 더 많은 근육을 사용하기 때문에 잘린 / 클레이 티드 페달을 사용하면 훨씬 쉽게 만들 수 있습니다. 난이도가 높은 언덕은 쉬워지고 난이도가 높은 언덕은 보통이됩니다.
  • 멈춤 표시등이 많은 울창한 도시 지역과 같이 스톱 앤 고 (stop-and-go)가 많은 라이딩의 경우, 클립핑 / 클레이 티드 페달이 더욱 성 가실 수 있습니다.
  • "자전거를 타거나 타지 않습니까?"라는 질문이있는 캐주얼 라이딩의 경우, 잘린 페달과 클레이 티드 페달은 특히 특별한 신발이 필요한 클레이 티드 페달의 경우 큰 생산이 될 수 있습니다. 그러나 일부 양면 페달이있어 양방향으로 사용할 수 있습니다.

따라서 더 나은 가속과 더 넓은 범위로 자전거 타기가 향상되는지 고려하십시오. 그렇지 않다면, 당신은 확실히 선임 할 수 있습니다! 도대체 돈이 든다. 그 이유는 충분합니다.

그러나 대부분의 상황에서 자전거 타는 사람에게 가장 큰 위험은 아마도 자동차와의 충돌과 갑작스런 제어력 상실로 인해 속도로 충돌 / 와이프 아웃 될 것입니다. 그러나 휴식 시간이 충분하면 클립을 풀 시간이 충분합니다. 발을 자유롭게 두는 것만으로도 충돌을 피할 수는 없습니다. 이미 저속으로 여행하고 보행자 등을 피하기 위해 몸을 돌리지 않는 한, 발은 사고에 유용하지 않습니다.

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