나는 자전거 (괜찮은 프레임 및 구성 요소)를 찾고 있었고 하이브리드에는 디스크 브레이크 (유압)가 있지만 단일 속도는 결코 아닙니다. 단속 자전거에는 일반적으로 선형 풀 브레이크가 있습니다.
왜 그런 겁니까? 역학에서 두 가지를 양립시킬 수없는 것이 있습니까?
(제 경우에는 통근을 위해 앞면에만 디스크 브레이크를 원합니다.)
나는 자전거 (괜찮은 프레임 및 구성 요소)를 찾고 있었고 하이브리드에는 디스크 브레이크 (유압)가 있지만 단일 속도는 결코 아닙니다. 단속 자전거에는 일반적으로 선형 풀 브레이크가 있습니다.
왜 그런 겁니까? 역학에서 두 가지를 양립시킬 수없는 것이 있습니까?
(제 경우에는 통근을 위해 앞면에만 디스크 브레이크를 원합니다.)
답변:
일반적으로 싱글에는 수평 드롭 아웃이 필요하므로 리어 액슬 위치를 조정하여 체인을 느슨하게 잡을 수 있습니다.
이는 리어 액슬 위치를 조정할 때 프레임에 부착 된 브레이크가 "위치를 벗어난 것"을 의미합니다. 그건 그렇고, 일부 수평 드롭 아웃이 수평이 아닌 대각선 인 이유는 림 브레이크가 부착 된 시트 스테이에 거의 수직이기 때문에 휠 이동이 브레이크에 "접선 적"입니다.
불행히도, 일반적인 디스크 브레이크의 경우, 조정이 가능하다면이 조정은 디스크에 대해 브레이크 패드를 완전히 어긋나게합니다.
캘리퍼를 "슬라이드"할 수있는 디스크 캘리퍼 용 홈이있는 자전거가 있지만 체인 슬랙을 자주 수정해야하고 캘리퍼 설정이 비교적 힘들 기 때문에 일반적으로 문제가되지 않습니다.
또한 편심 버텀 브래킷을 사용하여 느슨하게 잡을 수는 있지만 훨씬 난해합니다.
그 옆에 일부 단일 속도에는 플립 플롭 허브가 제공됩니다. 플립 플롭 허브와 디스크 브레이크는 잘 어울리지 않습니다.
도움이 되었기를 바랍니다.