비오는 날씨에 통근 할 수 있도록 자전거에 어떤 액세서리를 추가해야합니까?


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나는 비가 내릴 때를 제외하고 통근에 사용하는 하이브리드 (Schwinn Sporterra)를 가지고 있습니다. 비가 내리는 동안 그것을 타는 것의 주된 문제는 운전 기차 위에 esp 전체에 쏟아져 나오는 더러움이다. 그것을 청소하고 모든 것을 다시 기름칠하는 것은 고통스러운 한시간의 과정입니다. 이것 때문에 나는 비가 올 기회가있을 때 자전거를 꺼내지 않는 경향이 있습니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?

나는 플라스틱 흙 받이를 가지고 있지만 휠을 완전히 덮지는 않습니다. 휠의 대부분을 덮는 새로운 금속 흙 받이를 얻으면이 문제가 해결됩니까? 다른 액세서리를 가져야합니까?


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흙 받이와 적당한 반사경, 전조등 및 깜박이는 미등이 필요합니다. 흙 받이는 금속 일 필요는 없습니다 (플라스틱은 아마도 더 좋을 것입니다). 그러나 앞 바퀴의 원주와 후면의 원주의 ​​약 1/3을 덮어야합니다.
Daniel R Hicks

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@DanielRHicks가 깜박이는 테일 라이트에 동의하지 않습니다. 너 뒤의 자동차 운전자들에게는 엄청난 성가신 일뿐 만 아니라, 분노에 빠져들다. 그러나 정상적인 조명에 비해 깜박이는 빛까지의 거리를 판단하는 것이 훨씬 더 어렵다. 깜박이는 불빛이 필요하다고 느끼면 보통의 빛에 추가하십시오.
arne

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@arne - 자동차 운전자가 특히 빗속에서 안정적인 빨간불을 무시하는 것은 매우 쉽습니다. 실제로, 그들이 꾸준한 빛을 전혀 알아 차리면 그들은 그것들을 따라가는 경향이 있습니다. 그들은 습관적으로 그들 앞의 차들의 미등을 따라갑니다. 오직 그들은 자전거 속도로 그것을 따르지 않습니다. 자동차 운전자를 실제로 도로에서 그리고 어깨 위로 끌고 갈 수 있습니다. 그렇지 않으면 사고없이 통과했을 것입니다.
Daniel R Hicks

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@ratchetfreak - 표준 자전거 도로 타이어는 충분히 높은 압력 (그리고 충분히 낮은 속도)을 가지기 때문에 단순히 젖은 도로에서 사이 핑이 거의 잘되지 않습니다. 현실적인 상황에서 자전거 타이어가 "하이드로 플래닝 (hydroplaning)"할 위험은 없습니다. Siping은 표면이 약간 칙칙하거나 진흙 투성이 일 때 다소 도움이 될 것입니다 (이것은 무거운 벼보다 비가 많이 내리는 경향이 있습니다).
Daniel R Hicks

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@arne - 자전거는 미국 도로에서 흔하지 않다는 것을 알아야합니다. 자동차 운전자는 "앞으로 자전거 타는 사람이 있을지 모릅니다."라고 거의 생각하지 않습니다. 어떻게 든 그들의주의를 기울여야합니다.
Daniel R Hicks

답변:


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불을 잊지 마라. 낮에는 날씨가 좋을뿐 아니라 자전거를 타지 않아도되는 많은 사람들이 있습니다. 그러나 폭우가 심할 때는 때때로 더 어두워지며 (특히 일출 / 일몰에 더 가깝습니다) 시야가 감소합니다. 조명과 반사경을 사용하면 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

물에 젖어도 상관 없으며 방수 바지를 사용하여 옷을 갈아 입으려면 추가 장비가 필요하지 않을 수 있습니다. 자주 젖 으면 체인을 자주 다시 연결해야합니다.


나는 야간에 타고 있거나 어두운 천을 입을 때 내 장비에 오렌지 조끼를 들고 다닙니다. 그러나 비를 타고 타는 경우에도 사용합니다. 조명은 훌륭하지만 때로는 앞 유리의 물이 그것을 왜곡하여 가벼운 물체를 근처의 물체와 합칠 수 있습니다. 갑자기 비가 올 때 대부분의 창문 와이퍼를 압도 할 수 있습니다. 나는 그것을 아직 테스트하지 않았지만 최소한 마지막 방어선으로 큰 오렌지색 얼룩이어야한다.
BPugh

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  • 첨가 진흙 플랩 두 펜더 모두에게 스프레이 물을 줄이면 바닥에있는 브래킷, 발, 자전거 타는 사람이 당신 뒤에 타고 있습니다.

  • 머드 플랩은 쉽게 & amp; 우유 / 물 / 소다 - 팝용 플라스틱 병의 일부를 잘라 내고 진흙 가드 / 펜더의 끝 부분에 나사로 고정시켜 (나사와 타이어 사이에 충분한 공간이 있는지 확인).

  • 전체 범위를 제공하는 플라스틱 펜더는 물과 먼지를 뿌리지 않을 것입니다. 플라스틱 외에도 금속 카운터 부분보다 가볍고 저렴합니다. 이것들은 또한 내 부식성이있다.

  • 젖은 날씨 체인 윤활제를 사용하면 어느 정도 도움이되지만 드라이브 트레인을 청소하고 윤활유를 다시 바르지 않아도됩니다. 이 유형의 윤활제는 청소를 조금 더 멀리하는 데 도움이됩니다. 깨끗한 드라이브 트레인은 오래 지속됩니다.


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프론트 펜더의 mudflap이 BB와 크랭크 셋의 차폐 스크리닝 세계를 만들뿐만 아니라 신발도 만들 것입니다!
WTHarper

나는 후방 선반에 내장 된 진흙 가드 (흙 받이)를 가지고 있지만, 너무 짧아서 빛에 부착 된 매우 값싼 플라스틱 "mtb"진흙 가드 (예리한 칼과 열총)로 만든 진흙 플랩 확장을 추가했습니다. 랙의 브래킷
Chris H

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비가 내릴 때 휠체어를 가능한 한 많이 덮는 흙 받이를 자전거에 두는 것이 좋습니다. 이렇게하면 " 스컹크 줄무늬 "후방 휠에 의해 쌓인 먼지로 인해 옷의 뒷면에 붙어 있습니다. 펜더는 또한 승차 중 물이 항상 주위를 날아 다니지 않도록 도와 주므로 다른 것들이 젖어 있지 않게 유지합니다.

(a) 젖은 시트는 장시간 젖게되는 경향이 있고, (b) 시트를 건조하게 유지하면 사용 가능한 수명을 연장하는 데 도움이되므로 시트에 플라스틱 덮개를 두는 것이 좋습니다. 이를 위해 간단하게 자리에 플라스틱 식료품 백을 묶을 수 있습니다. 매우 우아하지는 않지만 가방에 구멍이없는 한 잘 작동합니다. 좌석의 바닥이 꼭지뿐만 아니라 덮여 있는지 확인하십시오.

드라이브 트레인의 경우 비오는 날씨에 자전거의이 부분을 건조하게 유지하는 것이 어렵습니다. 당신은 체인 가드 그러나 이들은 전형적으로 빗속에서 체인을 건조하게 유지하지 않도록 다리 또는 바지에 긁힌 체인의 먼지와 기름을 방지하기 위해 설계되었습니다. 비가 위에서 내려 가지 않도록 도움을 줄 수는 있지만 물건을 아래에서 마를 때 도움이되지는 않습니다.

빗속에서 나가기 전에 왁스 기반 체인 윤활제를 사용하여 드라이브 트레인을 예방 적으로 건조하게 유지할 수도 있습니다. 이것은 타고있는 동안 물을 격퇴하는 것을 도울 것이다.


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좌석을 위해 일반적인 샤워 캡 - 여자들이 머리카락을 샤워 중에 말리는 데 사용하는 타입을 구입하십시오.
Daniel R Hicks

그리고 머리를위한 또 다른 샤워 모자, 나는 짐작한다. .. 그리고 구두와 유사한 무엇인가. ..
Jahaziel

IMHO 시트 커버는 물 (가죽, 천)을 흡수 할 수있는 경우에만 의미가 있습니다. 플라스틱 표면이있는 좌석의 경우, 물을 닦아 내면됩니다. 항상 씌우거나 덮개를 벗기는 것보다 훨씬 쉽습니다. 그러나 가죽의 경우 커버가 필수적입니다. 그렇지 않으면 가죽이 손상됩니다.
sleske

내 경험에 비추어 볼 때 대부분의 비 가죽 시트에는 물을 흡수 할 수있는 거품이있다. 진정한 플라스틱 전용 시트 (또는 젤 인서트가있는 플라스틱)를 가지고 있다면 그렇습니다. 커버를 필요로하지 않을 것입니다.
lmjohns3

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snarky 소리가 나는 위험에, 나는 다만 응답에있는 다르게 우수한 통보에 1 개의 것을 추가하고 싶다 : 동기 부여.

안전 고려 사항은 별도로 악천후시 통근 용 액세서리가 필요하지 않습니다. 더 많은 불편 함을 용인하는 것이 더 중요합니다. "장비"는 당신을 뒤로 붙잡고있는 것이 아닙니다. 확실히 밖으로 나가고 진흙 플랩, 방수 panniers, 적당한 빛, 순환 특정한 비 폰초, 정확하게 맞은 장갑, splats, 비 바지, 단화 덮개, 가득 차있는 사슬 감시, 왁스 윤활제, 좌석 수호자, 등등. 그러나 당신을 얻는 무엇이? 당신은 여전히 ​​젖어 있거나 땀을 흘리게 될 것이고,이 모든 것들을 유지할 필요가있을 것입니다. 또는 집에서 안전하고 건조한 모든 비가 내리는 날을 가진 천둥 번개가 치는 동안 자신을 발견 할 위험이 있습니다.

나의 충고는 흙 받이 / 불빛을 시작으로 빗속에서 출퇴근하기로 약속하는 것입니다. 결국, 매우 불편한 출퇴근의 결과로, 그 이상으로 물건을 추가하거나 온도, 거리, 속도 및 이동성에 따라 조심스럽게 조정할 것을 고려할 수 있습니다.

일반적으로 말하면, 당신이 비극과 불편 함을 어느 정도 예상했는지에 관계없이 그렇게한다면 당신은 그것에 충실 할 가능성이 더 큽니다.


유머 감각도! "비가 오면 어떻게 될까?" - 동료 "물에 젖어. 뭐라 구요? 샤워하지 않니?" 좋아, 샤워 부분은 선택 사항이다. 젖어있는 동안 잊지 마라, 당신은 차 옆에 앉아있는 사람보다 더 하드 코어이다. 근원 : 어제 비가 내렸던 개인적인 경험.
BPugh

내 감정은 아주 많이. 비옷을 다 마셔도 어쨌든 일을 할 때 꽤 많이 바꿔야합니다. 완전 방수 기능이있는 레인 징어는 당신을 땀을 많이 흘려줍니다. 따라서 당신이 젖게 될 것이라는 사실을 받아들이십시오. 개인적으로 나는 정기적 인 자전거 반바지를 발견하고 저지는 물을 많이 흡수하지 않기 때문에 비에 아주 잘 맞습니다. 그것은 기본적으로 수영복입니다. 기온이 너무 낮아지면 괜찮을 것입니다.
Kibbee

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다른 좋은 제안에 몇 가지 포인트를 추가하고 싶습니다.

  • 체인이 젖지 않도록 완전히 닫힌 체인저드
  • 성능에 영향을주지 않는 내부 기어드 허브
  • 나는 그 말을 모른다. 그러나 그 곳의 진흙 가드 측면 아래에 게시 된 크리 에이 티브 이미지와 같은 휠의 중요성은 매우 유용 할 수 있습니다.
  • 눈에 더 잘 띄어보세요!

Bicycle
출처 : Baykedevries, 위키 미디어 공용


바퀴 옆의 "흙 받이"는 스커트 가드입니다. en.wikipedia.org/wiki/Skirt_guard . 플라스틱 방패가 또한 유효하더라도 그들은 수시로 다만 고무 또는 철사 그물,이다. 그들은 코트 나 스커트가 바퀴에 펄럭 거리지 못하도록하지만, 젖은 날씨에는 바지 위에 먼지를 뿌리지 않도록 도와줍니다. 대부분은 앞바퀴에서 나온다. 그들은 일반적으로 위의 이미지보다 더 정면에 배치됩니다. 닫힌 방패 중 하나에서 기대할 수있는 큰 실질적인 효과는 림 브레이크를 실제로 청소하는 것이 어렵다는 것입니다.
cbeleites

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나는 강하게 바지와 방수 신발 커버도 좋습니다. 몇 년 전 나는 온갖 종류의 날씨에서 학교에 다닐 수있었습니다 (눈이 언제든지 학교를 취소 할 수있을만큼 깊은 시간 이었지만 나는 자전거에서 떨어져있었습니다). 나의 경험은 항상 좋은 흙 받이 세트가 있어도 스프레이가 될 것이고 나는 항상 내 신발을 덮지 않을 것을 후회합니다. 그 당시에 내가 관리 할 수 ​​있었던 가장 좋은 해결책은 비옷 바지의 바닥에 넣은 플라스틱 식료품 가방이었습니다. 그러나 어느 시점에서 저는 오토바이 승무원이 이미이 문제를 해결했으며 오토바이 신발 / 부츠 커버는 아주 잘 작동하고 두꺼운 고무 바닥이있어서 밑바닥에 구멍을 뚫지 않고 신호등을 걸어 다닐 수 있습니다. 이제 그들은 XXL에서 그들을 만들었을뿐 아니라 실제로 신발이 제 신발에 실제로 들어 맞았습니다.

멀리 drivetrain까지, 나의 해결책은 대부분 비오는 날에 낡았 던 clunker를 타기 위해 단지 있었다. 그리고 내가 집에 돌아 갔을 때 그것을 말라 붙이게하려고 노력해라. (내가 보통 꽤 의미했던 시간에 꽤 건조한 장소에 살았던 이래로. 모든 눈을 흔들어주세요. "). 나는 그게 좋지는 않았을 거라고 확신하지만, 그 자전거는 여전히 힘들어하고있어. 너무 나쁜 것도.


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그것이 정말로 젖어 있고 웅덩이를 타고 탈 수 있다면, 불행히도 당신의 드라이브 트레인을 완벽하게 보호 할 수있는 것은별로 없습니다. 나는 SKS 롱 보드 풀 커버리지 펜더를 구입했다.이 펜더는 폭이 45mm이고 연장 대단히 멀리 앞으로. 실제로, 진흙 플랩은 자전거가 완전히 수직 일 때 땅에 거의 닿아 서 스피드 범프를 넘어 지거나 지나칠 때 보통 땅을 스커트합니다 (토끼 뛰기가 아닌 보통 범프). 그럼에도 불구하고 비 오는 날이 지나면 나는 아스팔트 길을 타고 다니면서도 진흙으로 뒤덮인 신발과 드라이브 트레인을 발견하고 집에 돌아 왔습니다.

가을에 탈 때 바퀴벌레와 흙 받이 사이에 나뭇잎이 생길 것입니다. 도로까지가는 매우 낮은 거리는 잎을 쓸어 버리며 다시 떨어질 수있는 충분한 공간을 허용하지 않기 때문입니다.

겨울철에 타는 경우, 눈이 내리면 진흙 플랩에 눈이 쌓일 수 있습니다. 너가 어떤 진짜로 넓은 knobby 타이어가 있으면 않는 한 날씨가 flurries보다는 더 가혹한 것을 요구하면 나는 어떤 경우에는 타기를 추천하지 않을 텐데.

잠시 후, 앞쪽의 흙 받이의 바닥이 위로 구부러져서 타는 동안 짜증나는 날개가 퍼덕 거리는 소리를냅니다. 마침내 전체의 조각은 단지 짤깍 소리가났다. 그리고 지금 나는 진흙 플랩이 다시 붙지 않았지만 더 보통의 길이의 앞쪽의 흙 받이를 가지고있다. 이제 마모로 인해 또 다른 곳에서 금이 가고 있습니다.

참고로 당시 나는 32C 하이브리드 타이어를 사용하고있었습니다. 나는 결국 28C 도로 슬릭으로 바꿨지 만, 펜더가 파손 된 후에였습니다.


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1 시간 분량의 과정에서, 이 질문 (뻔뻔한 셀프 플러그)가 좋은 조언을 해줍니다. 특히 견고한 젖은 날씨의 MTB 윤활유는 체인 청소를 훨씬 덜 자주해야한다는 것을 의미했습니다.

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