휠을 어떻게 정렬합니까?


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휠에서 스포크를 몇 개 끊었습니다. 이제 모두 구부러졌습니다. 다시 정렬하려면 어떻게해야합니까? 좋은 일을하려면 어떤 도구가 필요한가요?


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아마도 관련이있는 자전거
닐 페인

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Jobst Brandt의 "자전거 휠"을 찾으십시오. 그것은 트루 잉에서 모든 종류의 휠 제작에 이르기까지 모든 것을 포함합니다. 훌륭한 책.
ukayer

답변:


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먼저, 누락 된 스포크를 적절한 크기의 스포크로 교체하십시오.

다음으로 변속기 기어가 장착 된 뒷바퀴 구동 측면에서 카세트를 꺼내고 새 스포크를 삽입 한 다음 교체해야합니다. 이를 위해서는 특별한 도구가 필요합니다 (카세트 및 프리휠마다 다른 변형이 있음). 자전거 판매점에서이 작업을 수행하거나 올바른 도구를 판매 할 수 있습니다.

: 당신은 항상 다음 특별한 도구가 필요합니다 스포크 렌치 맞는 스포크의 크기 당신이 가지고 있습니다.

트루 잉 스탠드는 훌륭하지만 자전거를 스탠드에 올려 놓으면 림 브레이크가 장착 된 자전거의 기본 트루 밍을 할 수 있습니다. 디스크 브레이크를 사용하면 자전거 프레임 또는 포크 주변의 케이블 타이를 돌려 자유 단이 림에 거의 닿을 수 있습니다. 비슷한 것이 작동한다면, 림과 림 사이의 간격을 볼 수있는 림에 가까운 것이 필요합니다.

타이어에서 공기를 빼냅니다. 타이어의 공기 압력으로 인해 스포크 헤드의 회전 상단에 튜브가 밀려 튜브에 구멍이 생길 수 있습니다. 휠을 천천히 돌리고 림과 브레이크 패드 사이의 공간을 확인하십시오. 한쪽에 나열된 영역의 중심을 찾았을 때 트루 잉 렌치를 사용하여 그쪽에 가장 가까운 스포크를 1/4에서 ½ 바퀴 돌리고 반대쪽의 스포크를 같은 양으로 조입니다.

작은 단계로 작업하고 천천히 작업하는 한 트루 잉이 어떻게 작동하는지 알아내는 것이 안전합니다. 인내심이 필요합니다.

림 자체가 구부러져 있으면 어려울 수 있습니다.


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휠만 수리하는 경우 인프레 임 방식으로 완벽하게 수용 가능한 결과를 얻을 수 있습니다. 작은 와이어 조각을 스테이로 탭하고 게이지로 사용하면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 나를위한 브레이크 패드가 너무 커서 내가 무엇을하고 있는지 알 수 없습니다.
바이런 로스

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다른 반응에 따라 필요한 주요 도구는 스포크 렌치입니다. 프레임 자체를 트루 잉 스탠드로 사용할 수 있습니다.

주목할 사항은 다음과 같습니다.

  • 리트 루팅을 수행하기 전에 타이어를 수축 시키십시오. 이렇게하지 않으면 스포크 니플로 림 테이프를 통해 구멍을 뚫을 수 있습니다.

  • 다른 스포크가 묶여서 새 스포크의 레이싱이 올바른지 확인하십시오.

  • 교체품을 구할 때는 현지 자전거 매장에서 스포크를 몇 개 추가 구입하십시오. 바퀴가 스포크 또는 2 개의 브레이크가있는 스테이지에 도달하면 몇 개의 다른 스포크가 오래지 않아 끊어지는 것이 일반적입니다.


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필요한 기본 도구는 스포크 렌치 입니다. 이렇게하면 스포크에 의해 림을 다시 true로 당길 수 있습니다. 스포크 렌치는 실제로 림에서 스포크 니플을 돌리고 있습니다. 그것이 사실인지 확인하기 위해 필요한 도구는 트루 잉 스탠드 입니다. 모든 작업을 수행하는 데 필요한 도구는 두뇌입니다. =-]


휠을 다시 true로 이동시키기 위해 스포크를 늘리거나 줄이는 것과 같이 기술에 대한 더 많은 정보가 좋을 것입니다. 또한 트루 잉 스탠드가 필요합니까, 아니면없이 할 수 있습니까?
Andrew Lowe

@Andrew Lowe, @Jack M .:이 작업을 제대로하려면 트루 잉 스탠드가 필요하다는 것을 이해합니다.
Neil Fein

트루 잉 스탠드는 바퀴가 맞는지 알려주는 데 사용되지만 트레일 수정의 경우 렌치로 충분할 수 있습니다.
Jack M.

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휠의 경우 현지 자전거 판매점에서 스포크를 휠 길이에 맞추고 싶을 것입니다. 길이는 림 크기, 허브 크기 및 스포크 패턴에 따라 다르므로 휠을 직접 넣는 것이 가장 좋습니다. 휠을 반입하면 수리공이 수리 할 수없는 경우에도 정비공이 알려주는데 도움이됩니다. 휠이 1 인치 이상 구부러 졌을 때 휠이 원래만큼 강하다고는 거의 할 수 없습니다.

스포크와 니플이 림에 부착되면 스포크 렌치로 조일 수 있습니다. 새 스포크를 조인 후에는 허브 주위로 작업하면서 스포크를 조여 림 위치를 조정하십시오. 스포크를 니플에 조이는 것을 명심하십시오. 허브에서 림을 바라 보는 경우 왼쪽으로 돌리고 오른쪽으로 느슨하게하십시오.

위키 북에서도 이에 대한 자세한 설명을 볼 수 있습니다 : http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Wheels_and_Tires/Truing_a_bicycle_wheel


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또 다른 약간 다른 대답은 다음과 같습니다.

나는 결코 스탠드를 소유하지 않았고 내 아파트에 하나의 공간이 없습니다. 또한 나는 맥주를 손에 들고 맑은 공기로 공원에서하는 것을 선호합니다.

내 절차 :

(0)이 답변은 인프레 임 방식, 즉 V- 브레이크가있는 경우에만 해당됩니다. 림이 패드에 마찰되지 않는 휠을 왜 사실로 생각하십니까?

(1) 자전거를 뒤집어 놓습니다.

(2) 스포크가 느슨하거나 꽉 조여져 있는지 확인하십시오. 당신의 바퀴는 이미 사실이 아니므로 문제를 해결하기 위해 다 치지 않습니다. 너무 꽉 조인 스포크는 부러 ​​질 수 있지만 느슨한 스포크는 더 느슨해지면 덜 when 거릴 수 있습니다.

(3) 브레이크를 과도하게 조이십시오. 즉, 휠을 거의 돌리거나 거의 문지르지 않도록 나사를 푸십시오.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

(4) 타이어를 돌리고 가장 많이 문지르는 장소를 찾으십시오. 문지르는면을 식별하고 다른 사람들이 지적한대로 수정하십시오.

(5) 4. 많은 횟수를 반복하십시오.

(6) 맥주를 마셔 다른 맥주를 마신다.


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기어 시프터의 그림은 무엇입니까? 반드시 기어가 아닌 브레이크를 조이시겠습니까? (아마도 대답하지 않은 맥주, 전에?)
Móż

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@ Móż 그래서 누군가가 불일치를 알아내는 데 거의 4 년이 걸렸습니다 (나도 눈치 채지 못했습니까)? 하하하
Vorac
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