매끄러운 타이어는 통근에 가치가 있습니까?

나는 평평한 도로에서 가파른 도로가 혼합 된 도로 에서 Marin San Rafael 에서 출근하기로 통근합니다 . 자전거에는 "펑크 방지 기능이있는 700 x 35c"세미 슬릭 타이어가 함께 제공됩니다.

자전거가 일을하면서 나는 또 다른 자전거가 타이어없이 미끄러운 것을 보았습니다. 온라인에서 약간의 연구를 한 결과 다음과 같은 타이어를 발견했습니다 .

기존 타이어를 교체 할 가치가 있는지 궁금합니다. 나의 주요 소망은 도로에서 더 빠르고 쉽게 타는 것입니다. 이 (또는 유사한) 타이어가 이미 가지고있는 기본 타이어보다 구름 저항이 적습니까?

물론, 대부분 포장 도로를 타는 경우 대머리 타이어로 바꾸십시오. 롤링 저항은 엄청나고 노력과 직접적으로 동일하지만 실제로 빨리 시작하면 공기와 중력으로 인해 왜소합니다. 여기에 그래프 당 :

그러나 한 가지주의 사항 : 도로 타이어는 마른 경향이 있으며 대신 대머리 타이어를 원할 것입니다. 35mm 너비의 트레드 타이어에서 25mm 대머리 타이어로 가면 훨씬 더 많은 충돌이 발생합니다.

요약하자면, 대머리는 확실하지만 프로세스에서 너비 / 편안함을 너무 많이 희생하지 마십시오.

짧은 대답 : 그렇습니다.

적절한 도로 타이어로 이동하면 즉시 큰 차이가 나타납니다. 먼지 나 진흙으로 자전거를 타지 않는 한 게이터와 함께하는 것이 좋습니다. 그 타이어는 꽤 거칠고 자갈에 출퇴근길이 있어도 잘 작동합니다. (이것은 통근 자전거에 있습니다)

위의 모든 답변은 속도에 미치는 영향을 평가할 때 심각하게 벗어납니다. 그림과 같이 세미 슬릭 타이어에서 매우 좁은 슬릭 타이어까지 가면 평균 시속이 1-2km 이상 향상되지 않습니다.

포장에 대한 롤링 저항의 효과는 "거대한"것이 아니며, 특히 높은 속도에서 공기 저항으로 인해 왜소합니다 (공기 저항은 속도의 제곱에 비례하여 증가하지만 롤링 저항은 선형으로 증가합니다).

이 모델에 다른 구름 저항을 연결하여 평균 속도에 미치는 영향이 거의 없는지 확인할 수 있습니다 (트렉킹 자전거를 타기 때문에 위치의 정면 영역이 0.4보다 0.7에 가깝습니다) : http : / /www.analyticcycling.com/ForcesSpeed_Page.html

예. 해봐

최근에 하이브리드의 기본 700x35에서 700x32로 약간 변경되었습니다 . 내 평균 이후. 속도는 몇 mph 상승했습니다. "노력"관점에서 변화의 가치가 있다고 생각합니다.

물론, 공장 타이어의 80 max psi에서 110 max psi로가는 것이 여기서 중요한 요소가 아닌지 궁금합니다. 그러나 나는 그것이 좋다!

올 여름 나는 산악 자전거의 꽤 멍청한 타이어에서 매끈한 것으로 바꿨다. 나는 친구와 더 긴 밤 여행을하고 있었고 조금 덜 노력하고 싶었다. 나는 매끈한 자전거로 기어가 너무 느려서 너무 빨리 갈 수 있다는 것을 알았습니다. 타이어를 교체하면서 약간의 차이가 무엇인지 보여줍니다.

다음은 타이어 교체에 대한 반론입니다. 매끄러운 타이어로 전환 한 후 같은 거리를 이동하면 훨씬 적은 에너지를 사용합니다. 운동을 위해 자전거를 타고 특정 거리 만 가고 싶다면 스터디 타이어로 더 나은 운동을하십시오.

나는 40mm 세미 놉비 타이어에서 32mm 슬릭으로 전환했다. 매우 무거웠 던 원래 튜브도 가벼운로드 튜브로 교체했습니다. 통근의 차이는 훌륭했습니다. 나는 노력이 15 % -18 % 줄어든 (일반적인 20-25kph 속도) 약 15 % -18 % 더 빠르거나 같은 속도로 갈 수있었습니다. 머리 바람이나 약간의 그레이드에서 눈에 띄게 눈에 years 다. 몇 년 전에 했어야 했어. 매끄러운 트레드 패턴이있는 싸구려 타이어.

해. 나는 통근 친화적 인 Schwalbe 타이어에서 Specialized Fat Boys로 갔다. 내 6 마일 출퇴근의 차이는 눈에 잘 띄고 내 놀이기구가 훨씬 재미있어졌습니다.

앞뒤에 같은 타이어가 없어도됩니다. 후면의 고압 슬릭은 마찰을 줄여 주지만 더 나은 그립감과 편안함을 위해 낮은 압력을 전면에서 유지할 수 있습니다.