나는 Scott SUB 2014 를 파리로가는 사이클 (약 90 마일)과 이번 여름 사우스 다운스 사이클의 잠재적 후보 로보고있다 .
다른 지형을 가지고 있기 때문에 스캇 자전거의 품질 (이전에 한 번도 소유하지 않은)의 품질에 대한 통찰력과이 자전거가 목적에 적합하다고 생각되는 경우에 대한 제안이 있는지 궁금합니다.
나는 Scott SUB 2014 를 파리로가는 사이클 (약 90 마일)과 이번 여름 사우스 다운스 사이클의 잠재적 후보 로보고있다 .
다른 지형을 가지고 있기 때문에 스캇 자전거의 품질 (이전에 한 번도 소유하지 않은)의 품질에 대한 통찰력과이 자전거가 목적에 적합하다고 생각되는 경우에 대한 제안이 있는지 궁금합니다.
답변:
자전거를 새로 사면 좋은 선택이라고 생각합니다. 하이브리드를위한 가격대의 최고급을 향해 있으며 돈을 위해 시마노 부품을 얻을 것입니다. Scott을 좋아하는 또 다른 이유 (아마도 외관이나 향후 사용)가 있다면 돈을 덜 쓰고 자전거를 타는 것이 가능할 것이라고 생각합니다. 그렇지 않으면, 좀 더 많은 것을 파헤 치고 가능한 많은 제조사와 모델을 비교하면 헬멧에 사용할 수있는 수백 파운드를 절약 할 수 있습니다. 괜찮은 자물쇠 또는 기타 액세서리. 그럼에도 불구하고 Scott은 존경받는 제조업체의 고품질 자전거 인 것 같습니다.
그것은 거친 여행자 또는 "원정대"타기로 판매되는 도로와 가벼운 오프로드를 위해 설치된 것처럼 보입니다. 사우스 다운스 웨이는 언덕이 많고 짧은 경사가 많고 파리로가는 길은 비교적 평평합니다. 노면도 매우 다릅니다. 사우스 다운스 웨이 (South Souths Way Way)는 느슨한 초크 조각과 바위가 많은 도로가 거의없는 반면 파리로가는 길은 포장 또는 견인 경로 스타일입니다. 이 자전거를 사용한다면 오프로드 직무에 대처하기 위해 더 크고 더 멍청한 타이어 세트를 얻게 될 것입니다.
언젠가 파리로가는 데 어려움을 겪지 않을 것입니다. 원거리 탑승에 익숙하지 않으면 확실히 노력할 것입니다. 그와 비교해 볼 때, 전용 MTB의 자전거 타는 사람 만이 그 당시 사우스 다운스 웨이에서 비슷한 거리를 완주 할 것으로 예상합니다.