답변:
사진은 RD-M780-SGS 긴 케이지입니다.
시마노에는 뒷 변속기 길이에 대한 세 가지 코드가 있습니다.
이것이 RD에서 어디에 인쇄되는지는 잘 모르지만 그렇게 도움이되지는 않습니다.
그러나 시마노에는 클러치가없는 XT Dyna-Sys (10 배속) RD RD-M780-SGS (긴 케이지 43t 용량) 하나만 있습니다. 클러치 식 (그림자 +) RD는 GS (중간 35t 캡)와 SGS (긴 43t 캡)로 제공됩니다.
생중계 기는 중력 집중 형 1 배 설정을 위해 SS (카세트 익스텐더가있는 짧은 23t 캡)와 GS (카세트 익스텐더가있는 중간 37t 캡)로 제공됩니다.
나는 "중형"케이지 XT 변속기와 같은 것이 길고 연장되었다고 생각하지 않습니다. 중간 및 짧은 케이지는 일반적으로 카세트에서보다 컴팩트 한 기어링을 사용하기 때문에 도로 / 관광 드라이브 트레인의 영역입니다.
모든 현대식 XT 변속기는 동일한 카세트 범위 (예 : 1 , 2 , 3 )를 가질 수있는 반면 일부는 다중 체인 링 셋업을 위해 더 많은 체인 슬랙을 픽업 할 수있는 약간의 추가 용량을 가지고 있습니다. (몇 가지 다른 미묘한 차이점 중 하나입니다.)
나는 고쳐서 서있다 (당신이 cherouvim에게 감사한다). 내가 길고 연장 한 것은 공식적으로 "중간"과 "긴"이라고 불린다. 정의 목록은 여기에서 찾을 수 있습니다 : 뒷 변속기 용량 계산 방법 . 위의 잘못된 답변은 참조 목적으로 그대로 둡니다.
OP의 경우 Shimano XT 변속기 (RD-M786)의 사진은 중형 버전과 긴 버전입니다. 변속기의 케이지를 보면 긴 케이지 모델과 더 일치합니다.
아주 간단히 말해서, 짧은 우리는 아주 짧게 보이고 긴 우리는 아주 길어 보입니다. 특히 나란히 비교할 때 (실제로 사진은 긴 우리입니다).
짧은 케이지는 일반적으로 두 풀리 사이에 1 센티미터 정도의 공간이 있으며, 긴 케이지가 앞 또는 뒤 (또는 앞쪽 또는 양쪽 모두에서 더 큰 링에 필요한 여분의 체인 길이를 수용 할 수 있음)를 상당히 많이 볼 수 있습니다. 그리고 다시!). 실제로 하나 또는 다른 것을 구입하는 것을 선택할 수있는 위치에 있다면, LBS는 분명히 먼 길을 갔거나 상당한 양의 독서를해야합니다 : http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment .html # chain