무설탕으로 장시간 주행하는 것이 현실적입니까?


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6 시간 타고 약 4,800 칼로리를 태울 것입니다.

내가 약 1,500 칼로리를 탄 채로 완전히 탄수화물을 싣고 있다고 가정하면, 6 시간에 걸쳐 3,300 칼로리 또는 550 칼로리 / 시간을 더 소비해야한다는 뜻입니다.

  1. 실제 식품 만 사용하여 (곡물, 과일, 채소) 설탕을 사용하지 않고 (예 : 젤, 파우더 또는 에너지 바 등) 사용하지 않는 것이 현실적입니까?

  2. 설탕이 필수이며 피하지 않는 경우 최소한 실제 음식의 최대량을 먹고 설탕을 보충하고 싶습니다. 그렇다면 소화 시스템이 에너지로 대사 할 수있는 최대 칼로리 / 시간은 얼마입니까?

편집 : 아래 내 답변을 참조하십시오. 좋은 점에 대해 모두에게 감사합니다.


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왜 설탕이 없는가? 그것은 의학적 또는 생활 양식인가? 내가 묻는 이유는 라이프 스타일 캠프의 많은 사람들이 설탕의 종류가 다른 것을 이해하지 못하고 "설탕"을 피하고 "필요할 때 좋은"과 나쁜 것을 피하기 위해 극단적 인 길이로 간다는 것입니다. 6 시간 동안 자전거를 타는 경우, 포도당을 균형있게 섭취하십시오.
mattnz

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@StephenTouset-설탕과 복잡한 탄수화물 사이에는 화학적 차이가 있습니다. 곡물에는 설탕이 비교적 적습니다.
다니엘 R

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당신은 당신이 얼마나 열심히 타려고 하는지를 나타내지는 않지만, 적당한 몸매를 가진 사람은 아무 것도 먹지 않고 여행 속도로 6 시간을 쉽게 뛸 수 있습니다. 그것은 아마도 무언가 를 동쪽으로 향하는 것이 좋을 것이며 , 어떤 종류의 탄수화물이든 아마 맛이 좋으며 위장에 잘 앉을 것입니다. 당신은 하지 않습니다 종종 (보통 나쁜 생각 인) 지방과 함께 제공, 특히 이후 단백질이 필요합니다.
Daniel R,

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순수한 포도당은 먹기 몇 분 안에 혈액 속으로 들어갑니다. 다른 설탕은 더 오래 걸리지 만 15 분 정도 지나면 아마 찰칵 할 것입니다. 복잡한 탄수화물은 1 시간 정도 걸립니다.
Daniel R은

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타고있는 동안 왜 칼로리를 소비해야합니까? 몸은 체지방을 분해합니다. 자전거 안팎에서 건강하게 먹는다. 다른 의견과 달리 건강한 식생활에는 단백질과 지방이 포함됩니다. bicycling.com/garmin-insider/featured-stories/…
paparazzo

답변:


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내가 읽은 대부분의 출처는 운동 중에 몸이 시간당 최대 300 칼로리를 처리 할 수 ​​있다고 제안합니다. 그리고 많은 출처는 시간당 대략 200 칼로리 만 대체하려고한다고 제안합니다. 간단한 설탕없이 쉽게 할 수 있어야합니다. 초기 예산은 1500 칼로리보다 훨씬 크므로 한 번의 교체를 위해 하나를 수행 할 필요가 없습니다. 지구력 사건에서 주요 에너지 원은 근육 글리코겐이 아닌 체지방입니다. 당신은 쉽게 10K 칼로리 예약을 얻었습니다.

지난 10 년 동안 상당한 수의 Road Centuries와 8 시간의 MTB 경주를 해왔으며 과식은 과식보다 나쁘지 않더라도 나쁘게 진행됩니다. 간단한 설탕을 피하고 복잡한 탄수화물 만 섭취 할 것을 권장하는 일부 회사 / 그룹 (Hammer Nutrition)이 있습니다.

모든 사람을 위해 작동하는 것은 없으며 모든 사람을 위해 작동합니다. 알 수있는 유일한 방법은 시도하는 것입니다. 내가 실제로 잘 작동하는 것을 발견 한 것은 소금과 올리브 오일이 약간 들어간 미니 감자입니다.

가능한 한 지속적으로 조금씩 먹고 마시는 것이 가장 좋습니다. 6 시간 동안 나는 적절한 수화와 전해질의 균형에 초점을 맞추었다. 체지방이 5 % 미만인 경우를 제외하고는 장시간 탑승 할 수있는 충분한 양이 있습니다. 식사는 몸이 비축량을 사용할 수있게한다 [1].

이 모든 것을 올바르게 얻는 것은 매우 까다 롭습니다. 대부분의 사람들은 과도한 소비 측면에서 너무 많이 잘못합니다. (내가 유죄임을 알고 그것이 끔찍한 결과를 가져 왔습니다.). 이 모든 것을 너무 많이 생각하고 계획하는 것은 매우 쉽습니다. (그리고 많은 돈을 기꺼이 가져갈 많은 회사가 있습니다.)

당신이 먹고 마시는 것은 일반적으로 당신이 동의하고 당신이 먹고 마시는 것을 좋아하는 것을 먹고 마시는 것보다 훨씬 덜 중요합니다. 물과 전해질이 필요합니다. 충분한 칼로리를 섭취하면 걱정할 필요가 없습니다.

[1]-이것은 산에서 35 년 이상의 긴 일을 바탕으로 한 내 자신의 이론이지만, 종종 작은 음식 섭취만으로도 에너지가 크게 상승합니다. 나는 몸이 들어오는 에너지를 감지 할 때까지 몸에 "비축 장"을 확보한다고 확신한다.


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당신 말이 맞아요. 눈에 띄는 것보다 더 많은 것이 있다고 생각합니다. 나는 자전거를 타면서 많은 무게를 잃었지만, 내가하고있는 거리 / 시간으로 가면 결코 그런 적이 없었습니다.
PeteH

+1-15 분 안에 음식이 급격히 회복되기 전에 징벌 거리는 상승이 있다는 것을 알고 있다면 모든 음식이 에너지에 큰 영향을 미친다는 데 동의합니다. 또한 사람들은 '가공 당'을 피하려고 너무 많은 생각을했다고 생각합니다. 전해질 대체 음료를 직접 만들 수는 있지만 따뜻한 바닷물을 마시는 것과 같습니다. 맛좋은 사람들이 나를 위해 속임수를 쓴다. 긴 시골 길을 타면 집에 돌아갈 때 보통 초콜릿 바나 플랩 잭을 물과 함께 던지 죠. 경주에서 나는 두 개의 젤과 한 병의 전해질 대체물을 섭취합니다.
DWGKNZ

정말 이상한 점은 모든 연구에 따르면 소화 된 칼로리가 근육에 흡수되는 데 최소 45 분이 걸린다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 10 분 범위에서 소량의 칼로리에 대해서도 성능면에서 이점이있는 연구도 있습니다.
Fred the Magic Wonder Dog

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@Fred : 순수한 포도당은 근육이 사용하는 것입니다. 소화가 필요없고 흡수 만하면됩니다. 자당 (즉, 설탕)은 모든 실제 목적에 50/50 포도당 / 과당)입니다. 복잡한 탄수화물, 과당, 지방, 단백질 및 알코올 (단지 다음 중 하나를 추가해야 함)은 근육에 사용되기 전에 포도당으로 변환하기 위해 가공 (소화)이 필요합니다.
mattnz

1
이오고 미래 에너지를 감지 할 때 당신의 몸은 매장량을 열고 그의 아이디어를 지원하는 연구 있습니다 : pbs.org/wgbh/nova/next/body/... (우리의 에너지 매장량을 자유롭게 수 있습니다 우리의 방언 여섯 번째 맛이)
mplewis

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칼로리 소모량 / 시간 비율을 언급하지는 않지만 800 칼로 / 시간이 매우 빠른 속도입니다. 800 cal / hour는 약 220 와트이며 6 시간 동안 지속됩니다.

당신이 타고있을 때, 당신의 에너지 중 일부는 탄수화물 대사에서오고, 일부는 지방 대사에서옵니다. 두 사람의 비율은 얼마나 열심히 타는 지, 개인 체력 수준, 어떤 종류의 훈련을 받았는지, 그리고 유전학에 달려 있습니다. 당신이 한계를 타고 있다면, 당신은 많은 탄수화물을 태우고 있습니다. 방금 회전하면 많은 것을 태우지 않습니다.

6 시간 동안 타는 비율에 대한 적절한 추측은 75 % 지방 / 25 % 탄수화물과 같습니다. 우리 모두가 지방을 저장했기 때문에 탑승 할 때 지방을 교체하려고 할 필요가 없으므로 탄수화물 만 교체하면됩니다. 시간당 800 칼로리를 태우는 경우 시간당 약 200 칼로리의 탄수화물을 교체해야합니다.

탄수화물을 대체하기 위해 설탕이 필요하지 않습니다. 당신이 그것을 견딜 수 있다고 가정하면 간단하거나 복잡한 탄수화물이 효과가 있습니다. 누군가가 용납 할 수있는 것은 유전학과 노력 수준에 달려 있습니다. 열심히 타는 경우에는 효과가있는 것을 찾기 위해 몇 가지를 시도해야 할 수도 있습니다.


칼로리를 와트로 직접 변환하지는 않습니다. 800kcal / hr는 그 이상일 수 있습니다. 어려운 주행에도 일반적인 속도는 약 300kcal / hr입니다.
Stephen Touset

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인간 엔진의 효율이 평균 와트 X 4를 곱하고 대략적인 kcals 추정치를 얻을 수 있다는 것은 행복한 사고입니다. 인간 엔진은 특히 효율적이지 않습니다.
Fred the Magic Wonder Dog

@StephenTouset-나는 185 lbs의 무게와 약 16mph에서 주행 하므로이 차트를 기반으로 약 817 cals / hr로 나옵니다 : nutristrategy.com/caloriesburnedcycling.htm . 또 다른 차트는 약 700 cals / hr로 뚝을 쌓습니다
keymaster

@ 에릭 건너 슨 (Eric Gunnerson)-6 시간 동안 75 % 지방 / 25 % 탄수화물에 대한 당신의 추측을 근거로 무엇을하고 있습니까? 그것이 사실이라면, 나는 200 cals / hr의 전체 곡물 과일과 채소를 소화 할 수 있다는 것을 알고 문제가 해결되었습니다.
키 마스터 September

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@Keymaster-소모 된 칼로리 / 시간에 대한 대부분의 차트가 지나치게 낙관적입니다. 내가 마지막으로 언급 한 승차에서 평균 17.3 마일로 차트에서 시속 900 칼로를 초과 한 것으로 나타 났지만 실제 화상은 그 중 2/3에 불과했다.
Eric Gunnerson

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왜 설탕없이 이것을 시도하고 싶습니까? 몸이 에너지를 사용한다면 설탕은 위험하지 않습니다. 나는 또한 과일에서 설탕을 얻는 것과 단백질 바에서 설탕을 얻는 것의 차이점에 의문을 가질 것입니다.

과일에서 고 칼로리 / 당을 섭취하려면 망고와 같은 설탕 / 칼로리가 많은 과일을 찾으십시오. 자전거를 타는 것이 훨씬 쉬우므로 말린 과일을 먹어 볼 수도 있습니다. 건포도는 칼로리가 높고 쉽게 찾을 수 있지만 주변을 둘러 보면 말린 망고를 찾을 수 있습니다.


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내 경험에 따르면, 어떤 형태의 단 음식을 먹으면 쇠약 해지는 '배고픔 노크'의 가능성이 크게 높아집니다. 저에게 설탕은 지구력 다이어트에 관여하지 않습니다.

그러나 보상은 또 다른 문제입니다. 나는 모든 여행에서 두 개의 화성 바를 가지고 있었지만 요즘에는 소량의 어둡고 쓴 초콜릿 만 섭취합니다. 그로 인해 봉우리와 골 판이 다림질되었지만, 앞으로도 기대할만한 것이 있습니다.


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나는 원래 질문의 포스터입니다. 아래 답변 중 몇 가지가 특히 @Fred the Magic Wonderdog 및 @Eric Gunnerson과 같은 좋은 지적을했다고 생각했습니다. 그러나 아무도 내가 좋아했던 방식으로 그것을 모두 합치 지 않았습니다. 그러나 다른 사람들이 만든 많은 좋은 점을 모아 정리함으로써 다음과 같은 대답을 얻었습니다.

  1. 거의 독점적으로 탄수화물을 태우는 경주와 달리 장거리 주행에서는 체지방과 탄수화물의 조합을 태우고 있습니다. 체지방은 무제한이므로 탄수화물 부분 만 교체하면됩니다. 체지방의 비율은 당신이 얼마나 열심히 밀고 있는지에 달려 있습니다. 덜 강하게 밀면 더 많은 체지방과 탄수화물이 타는 것을 의미하고, 더 강하게 밀면 더 적은 체지방과 탄수화물이 탄다는 것을 의미합니다.

  2. 페이스가 대화를 계속할 수있는 정도라면 체지방에서 칼로리의 75 %를 연소하는 것입니다. 교체 할 필요는 없습니다. 칼로리의 나머지 25 %는 교체해야하는 탄수화물에서 나옵니다.

  3. 페이스가 더 빠르기 때문에 대화를 계속하기가 어렵다면 체지방에서 칼로리의 50 %를 태우고 나머지 50 %는 탄수화물에서 비롯됩니다. 탄수화물 부분 만 교체하면됩니다.

  4. 내가 탈 때 일반적으로 말하기가 어렵다는 것을 알게되었으므로, 소모 된 칼로리의 50 %를 대체해야한다고 생각합니다. 제 경우에는 400 cals / hr입니다.

  5. 그러나 신체는 최대 300 칼로 / 시간 만 소화 할 수 있기 때문에 100 칼로 / 시간의 적자가 발생합니다.

  6. 이 적자는 1,500 칼로리의 탄수화물 매장량에 입금됩니다.

  7. 레이스 전날과 아침에 탄수화물을 적재해야하므로이 매장량으로 레이스에 참가해야합니다. 탄수화물 매장량은 교체해야 할 탄화 된 탄수화물의 차이와 소화 시스템이 처리 할 수있는 최대 300 칼로 / 시간 제한을 보완하는 데 필수적입니다.

  8. 시간당 100 cals의 적자시, 탄수화물 매장량은 6 시간 이상을 커버해야합니다. 실제로 이론상, 예비비는 휴식없이 15 시간 동안이 페이스를 탈 수 있어야합니다 (아마도 다른 사람에게는 시나리오가 아닙니다)

따라서 원래 질문에 대한 대답은 그렇습니다. 무설탕으로 장시간 타는 것이 현실적입니다. 모두 감사합니다.


1
나는 당신이 (과도하게 단순화 된) 수학에 너무 많은 믿음을 두었다고 생각합니다. 몇 가지 중요한 사항을 다루지 만 전체 그림은 그보다 훨씬 복잡합니다.
Daniel R은

많은 사람들이 15 시간 이상 동안 비교적 빠른 속도로 달리고 있으며 24 시간 MTB 경주가 그 예입니다.
Fred the Magic Wonder Dog

1

나는 7 Ragbrais 를 타고 네네는 설탕 패킷이나 캔디 바가 필요했습니다. 실제 음식을 멈추고 먹을 시간이 있고 몸을 잘 훈련했다고 가정하면 아무런 문제가 없습니다. Ragbrai에서는 하루 평균 70 마일을 7 일 동안 타게됩니다. 가장 긴 날은 세기입니다. 이를 유지하려면 훈련이 필요합니다.

  1. 나는 적어도 2 시간마다 정식을 먹으며 식사 직후에 편안하게 타야합니다.
  2. 나는 설탕 스낵, 파이, 루트 맥주 수레 등을 먹습니다.
  3. 나는 타는 바를 먹기 시작하고 15-20 마일 후 풀 조식을 멈춘다.
  4. 길을 따라 간식이 몇 개있는 그림 2 정식 아침 식사, 2 점심 식사 및 오후 식사.
  5. 소화하기 어려운 음식은 피하십시오. 2 파운드 돼지 고기 가게는 좋아 보이지만 소화 시스템은 그것을 좋아하지 않을 것입니다.

오 당신이 할 수없는, 어서 하지 적어도 한 번 씨의 돼지 고기에 그만! 그것 없이는 RAGBRAI가 아닐 것이다!
Michael Hampton

나는 Por Chop에 멈춰 일주일에 한 번만 멈춘다. :)
Gary E

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  1. Allen Lim의 요리 책 "The Feed Zone"의 사본을 가져 와서 소개합니다.
  2. 지구력 페이스 타기는 처음 1.5 시간 동안 아무것도 먹지 않지만, 이것은 체지방을 효율적으로 태우도록 신체를 훈련시킵니다. 다른 사람들이 당신의 몸이 이와 같은 노력으로 지방을 태우고 있다고 말했듯이, 당신의 몸을 그것에 사용하면 식사를하지 않고도 얼마나 오래 탈 수 있는지 놀랄 것입니다.

(1)에서 언급 한 책에 나오는 철학에 대한 약간의 정보도 제공한다면 좋을 것입니다.
배트맨
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