"장거리 타는 도중에 한 사람이 탔을 때의 해결책은 무엇입니까? 계속할 수있는 응급 처치는 무엇입니까?" –
본킹 방지 방법에 대한 논의는 필요하지 않습니다.
- 정의 =
벽을 두드 리거나 "벽을 치는" 것은 자전거 타는 사람이나 러너가 더 이상 갈 수 없게 만드는 고갈 수준에 도달하는 것입니다.
"장거리 타는 도중에 한 사람이 탔을 때의 해결책은 무엇입니까? 계속할 수있는 응급 처치는 무엇입니까?" –
본킹 방지 방법에 대한 논의는 필요하지 않습니다.
벽을 두드 리거나 "벽을 치는" 것은 자전거 타는 사람이나 러너가 더 이상 갈 수 없게 만드는 고갈 수준에 도달하는 것입니다.
답변:
본킹은 일반적으로 음식이 부족하여 발생합니다. 나는 이것에 대한 전문가가되었습니다 (사실, 오늘은 타기 시작했습니다).
치료는 쉽습니다 :
단 음식은 가장 빨리 작동하지만 나중에 더 실질적인 음식을 섭취해야합니다.
봉크 진단은 어려울 수 있습니다. 당신은 피곤하고, 심술, 고, 동기가없고, 다리가 총에 맞았는지 궁금해 할 것입니다. 식사는 아마도 당신의 마음에 마지막 일 것입니다. 저체온증 (물론 훨씬 덜 심각한)처럼 친구를 찾는 것이 도움이됩니다.
탈수 또는 고갈로 고통 받고 있다면,이 팁들은 도움이되지 않습니다.
나는 더 긴 사이클 휴가 동안 많은 오래 지친 타기를했습니다. 특히 장거리 상점이 없거나 제한적인 지역에있을 때는 항상 긴 세 가지를 가지고 항상 세 가지를 가지고 있다는 것을 배웠습니다.
벽에 부딪히면 세 가지 옵션이 있습니다.
꼬집음에 나는 짠 것 대신 소금으로 복숭아를 사용했습니다 (복숭아에 소금을 뿌리고 물린 복숭아를 먹으며 복숭아로 끝날 때까지 반복하십시오). 나는 또한 항상 내 물병 중 하나에 재수 화 솔루션을 시도합니다. 멋진 스포츠 음료 재수 화 파우더를 구입할 수없는 곳이라면 소금과 설탕을 물에 넣으십시오.
내가 본킹에 가장 좋은 해결책은 콜라입니다. 순수한 단맛과 물, 카페인이 풍부합니다. 심하게 지친 경우, 눈을 감고 누워있는 자전거에서 5 분 거리에 있으면 더 많은 마일을 얻을 수 있습니다.
내가 가진 두 번째 가장 좋은 해결책은 맥주입니다. 종종 맥주 한두 잔을 마시지 않으면 나는 계속 타지 않는다고 생각하지 않습니다.
내가 언급하지 않은 한 가지는 칼륨입니다. 특히 더운 날에는 적당히 수분을 공급하고 나트륨 (소금) 매장량을 잘 유지하면서 신체의 가용 칼륨을 고갈시킬 수 있습니다. 그 결과 근육 약화와 경련이 생기고 치료법 (만약 존재하는 정도)은 감자 칩 (소금뿐만 아니라 상대적으로 높은 칼륨 함유)입니다. 바나나 는 또한 칼륨의 훌륭한 공급원입니다 (그리고 사실, 대부분의 육류 및 유제품도 파니에 식품만큼 편리하지는 않지만).
그러나이 음식을 먹은 후에는 신선한 칼륨이 정맥을 통해 근육으로 즉시 들어 가지 않는다는 점을 명심해야합니다. 칼륨이 풍부한 음식을 섭취 한 후 몇 시간 동안 저칼륨 (특히 근육 경련) 증상이 지속될 수 있습니다.
언급해야 할 또 다른 요점은 케토시스 입니다. 몸에 혈당이 떨어지고 글리코겐이 저장되어 신진 대사를하면 지방을 직접 태우기 시작합니다 (일반적으로 지방은 간에서 설탕으로 전환됩니다).이 과정의 중간 단계에서 케톤 이 생성됩니다. 비교적 심한 상황 에서는 혈액이 산성이 되는 케톤 산증 으로 상태가 약간 떨어 집니다. 극단적 인 경우에는 케톤의 호흡에서 아세톤 냄새가납니다.
칼로리 섭취가 충분하지 않은 경우, 안장에서 4-6 시간 후에 사이클 선수가이 증후군을 경험할 수 있습니다. 일반적인 "보킹"증상은 대부분 느끼지만, 더 극단적 인 증상이 있으며, 평범한 물 / 설탕 / 소금 "보크"와는 달리 잠깐 쉬고 간식을 한 후에는 적당히 소생하지 않습니다. 주어진 임계 값을 초과하는 케톤은 상당히 독성이 있으며 신체가이를 제거하는 데 약 48 시간이 걸리기 때문입니다.
이것은 "보크"증상을 처음 발견했을 때 무시하지 않는 좋은 이유입니다. 몸이 멈추고 휴식을 취하라고 지시 할 때 오후에 "파워 스루"를 시도하면 두통, 근육통, 메스꺼움 등 며칠 동안 고통을 겪을 수 있습니다.
나는 봉크를 정신과 신체의 두 가지 범주로 나눌 것 입니다. 첫 번째와 관련하여 Velominati의 규칙 # 5를 기억하십시오 : Hard The F @ # $ Up. 나는 과거에 내 자전거 중 하나의 상단 튜브에 HTFU를 지속적으로 상기시켜주었습니다.
육체적 측면에서, 그것은 주로 음식과 수화로 귀착됩니다 ...
내 간식은 땅콩 버터 바나나 "샌드위치"입니다. 빵 한 조각을 가지고 한쪽에 PB를 바르고 PB에 약간의 소금을 뿌리고 바나나를 반으로 썰어 빵을 바나나 반으로 감싸십시오. (참고 : 기술적으로 이것은 샌드위치가 아닌 핫도그 로 분류 될 것이라고 생각합니다 .)
이 간식은 지방, 단백질 및 약 30g의 느리게 방출되는 탄수화물의 균형을 잘 유지 합니다. 그리고 나의 수학이 정확하다면,이 작은 "샌드위치"중 하나는 실제로 중간 크기의 Gatorade 병보다 더 많은 전해질 (나트륨, 칼륨, 클로라이드, 칼슘, 마그네슘, 인산염)을 가질 것 입니다.
온라인 칼로리 계산기로 가서 매 시간마다 얼마나 많은 칼로리를 소비하는지 알아내는 것이 좋습니다 . 운전할 때이 칼로리의 ~ 75 %를 PB- 바나나-핫도그 (특허 출원 중) 중 하나로 바꾸십시오.
카페인 은 당신에게 더 많은 에너지 를 줄 것이지만 , 나는 더 긴 놀이기구에서 그것을 좋아하지 않습니다. 내 의견 으로는, 카페인은 결국 닳아서 다시 벽에 부딪 힐 수 있기 때문에 카페인은 일시적인 해결책 만 제공 합니다. 더 긴 타기에서는 아침에 큰 차 (뜨거운 차 또는 얼음을 마신 차)를 마시고 나에게 갈 수 있고 커피를 마시면 마지막 한 시간 동안 나에게 갈 수 있습니다.
운전 중에 카페인 이 있어야하는 경우 초콜릿으로 덮인 커피 원두 는 카페인 소비를 조절하는 좋은 방법입니다. 느리고 일관된 카페인 방출을 위해 30 분마다 하나씩 섭취하십시오.
특히 땀이 나면 많은 양의 물을 마신다. 탈수는 농담이 아닙니다. 소변을 보면서 물을 충분히 마실 지 여부를 결정할 수 있습니다. 매우 연한 노란색이어야합니다.
근육이 아프면 케이던스를 높이십시오. 90rpm 동안 쏴라 . 이렇게하면 느린 트 위치 근육 섬유 를 활용하여 짧은 버스트 속도가 필요할 때 빠른 트 위치 섬유를 절약 할 수 있습니다.
Wikipedia 기사에 따르면 글리코겐은 약 2 시간이 지나면 고갈됩니다. 그리고 그것은 탄수화물과 함께 카페인 에 관해 이야기 하여 회복을 서두르는 기사를 언급 하지만, 운동을 계속하는 것이 아니라 운동 후에 회복에 대해 이야기하고 있습니다.
또한 저혈당이 아닌 저 혈량 증 (붕괴가 전해질을 마시고 관리해야 함)으로 인해 붕괴가 발생할 수 있습니다.