도시 통근에서 충돌을 피하려면 어떻게해야합니까? 트램 라인 및 CBD 섹션 특히

나는 그리드와 같은 CBD (다운타운 지역)와 트램으로 유명한 도시인 멜버른에 살고 있습니다 . 트램은 트램 트랙과 후크 회전을 의미 합니다 . 그리고 필수 헬멧. 내 일일 타기는 10km에 불과하지만 32 개의 신호등이 있으며 후반은 트램과 공유됩니다. 후반은 많은 도시로 번화 한 도시 교통으로 바쁘기 때문에 저와 관련이 있습니다. Elizabeth St.의 그리드는 100m 미만입니다.

전차 트랙이 좋아지고 있습니다. 트랙을 가로 지르는 무게 추 바퀴가 주요 기술인 것 같습니다 (그리고 아직 쓰러지지 않았습니다). 나는 합리적인 상황 인식을 가지고 있으며, 타는 동안 음악을 듣지 않지만 적어도 일주일에 한 번은 운전자가 "어딘가에서 나옵니다".

1. "어디서나와"운전자에 대해 다른 사람들은 무엇을합니까? 나는 이미 거리를 내려다 보려고 스캔하고 머리를 돌리고 있지만 분명히 충분하지 않습니다. 내가 놓친 기술이 있습니까?

2. 조명이 이미 녹색이고 후크 회전 운전자가 대기 중일 때 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 왼쪽으로 올라가서 내 위에서 우회전하지 않거나 오른쪽으로 움직일 공간이 있고 보행자와 싸우지 않습니까?

3. " 자전거 정차 "박스를 어떻게 처리해야 합니까? 그들은 자동차와 경쟁을 벌이고 있으며 특히 안전하다고 생각하지 않습니다. 많은 운전자가 자전거를 타면 상자를 비워두면 자전거가 앞쪽으로 움직일 수 있습니다. 그래서 나는 대부분 상자 전체가 아닌 자전거 차선 부분을 사용합니다.

3- "자전거 정차"박스를 어떻게 처리해야합니까?

나는 "자전거 정차"박스를 사용하여 처리합니다 (도시 계획가가 자전거를 위해 물건을 마련하기 시작한 것에 감사드립니다). 예를 들어, 자동차가 있어야하는 곳 (상자 밖으로)에서 정지하고 표시등이 빨간색이면 상자로 이동합니다. 나를 위해 있습니다.

[저는 토론토에서 사람들이 오른쪽으로 운전합니다.]

자전거 전용 정지 상자는 자전거 경로로 지정된 도로에서만 발생합니다. 상자의 오른쪽에 나는 지정된 자전거 차선에 있습니다 (따라서 리드 카가 자전거 차선을 가로 질러 우회전하기를 희망하는 경우를 제외하고는 자동차의 방식이 아닙니다) 왜냐하면, 제가 출발하는 동안 2 ~ 3 초 정도 기다리면 아무래도 보행자를 기다려야 할 것입니다.) 상자의 왼쪽에는 통행을 가로 질러 좌회전하기 때문입니다. (다른 차량이 좌회전하고 때로는 좌회전 전용 차선에있는 경우).

정지 상자에있는 것은 내 뒤에있는 사람들의 속도를 늦추지 않습니다 (오른쪽에는 자전거 차선에 있으며 왼쪽에는 좌회전을 방해하는 다가오는 차량이 있습니다. 일반적인 자동차보다 느리지 않습니다). 정지 박스의 요점은 시작하는 사람들이 볼 수있게하는 것입니다. 나는 (나에게 보이는) 것이 우리 모두에게 더 좋다고 생각하고 싶다. 심지어 운전자조차도 나와 함께 사고에 참여하기를 원하지 않는다.

나는 하지마차가 그들과 경쟁하는 것을 거의 볼 수 없습니다. 그런 차에 대한 나의 반응은 (예를 들어 횡단 보도에서 멈춘 차와 같은) 그들의 바람막이를 통해 운전자를보고 눈을 잠시 마주 치는 것입니다. 나는 그들이 어떻게 생겼는지, 그 사람이 누구인지보고 싶습니다. 저들도 저를 만나고 싶습니다. 차 밖에 다른 사람이 있다는 것을 알고 싶습니다. 그들이 도로상의 차량이 아니라 사람이라는 것을 알고 있으면 운전에 약간주의를 기울여야합니다.

그 이상은 : 무례한 행동이없고, 사람들을 화나게하고 싶지 않습니다. 또한 그들이 누구인지 아는 것은 나를 평온하게 유지하는 데 도움이됩니다 (예를 들어 자동차를 악마 화하지 않음).

내 경로의 대부분 (다운타운 근처 18km)은 자전거 차선 또는 교통량이 적은 주거 거리입니다. 나는 두 개의 교차로를 가지고 있는데, 여기서 나는 마음에 들지 않는 좌회전 (트래픽을 가로 질러)해야합니다. 트램 노선을 돌고 있기 때문에 마음에 들지 않습니다. 또 하나는 자전거 도로가없는 '동맥'도로이기 때문에 넓은 교차로에서 자동차가 서로 붐비는 곳이며, 연석 도로를 가로 질러 다른 좌회전 차선으로 이동하기가 어렵습니다. 그 두 교차로의 경우, 나는 보행자로 내립니다. 그것이 안전하다고 느끼는 데 필요한 이유는 무엇입니까?

1. "어디서나와"운전자에 대해 다른 사람들은 무엇을합니까?

여기에는 몇 가지 가능한 이유가 있습니다.

전망

주변 시력을 개발해야 할 수도 있습니다. 시력에 문제가 없으면 주변 시력의 움직임을 감지 할 수 있습니다. 이것은 글로 닝을 완전히 대체하지는 않지만 예기치 않은 움직임에 대한 안내를 제공합니다.

(추정이지만 발라 클라 바를 착용하고 있습니까? 나는 주변 시력을 차단하기 때문에 많이 입지 않는 느슨한 것을 가지고 있습니다.)

거울

또한, 나는 안경 거울을 통해 물건을 더 빨리 발견 할 수 있다는 것을 알게되었습니다. 왜냐하면 나는 머리를 뒤로 젖 히지 않고 머리를 틸팅 할 필요가 없기 때문에 도로에서 멀어지지 않고 머리를 터치하고 다시 초점을 맞출 필요가 없기 때문입니다. 내 앞에.

나이트 비전

밤에 더 많은 일이 발생하면 더 나은 조명이 필요할 수 있습니다. 또한 나이트 비전에 문제가 있거나 안경이나 새로운 처방전이 필요하다는 것을 의미 할 수도 있습니다!

요약

교통 상황에주의를 기울이는 것에 관한 많은 것이 실용화됩니다. 만약 당신이 이것에 연습이 필요한 경우, 당신이 더 자신감이 될 때까지 매우 신중하고 보수적입니다.

전방으로 스캔하고 가능한 진입 점 (거리, 진입로, 골목길)을 예리하게 유지하여 도로의 측면 (예 : Aus의 왼쪽)에서 진입하는 "어딘가에없는"운전자를 막을 수 있습니다. 그러나 도로 반대편에서 오는 트래픽은 갈고리 회전처럼 스캔하기가 훨씬 더 어렵습니다. 주변의 시야를 벗어난 도로에서 번잡 한 도로를 주행 할 때 차를 돌리기 위해 다가오는 트래픽을 능동적으로 스캔합니다.

결국, 눈에 잘 띄고 교통량이 예상되는 곳에있는 것이 실제로 최선의 방어책입니다. (두 번째 및 세 번째 포인트에 대한 해결책을 제시 할 때 명심하십시오)

나는 사람들이 이것을하지만 모든 사람이하지는 않을 것이라고 가정합니다-다른 경로를 찾으십시오. 도로에서 환영 받고 위험이 덜한 느낌이 든다면 조금 길고 느리게 이동합니다. 예를 들어, 자동차가 빨리 이동할 수없는 거리, 지역 거리. 또한 자전거 타는 사람이 일반적으로 사용하는 도로입니다. 자전거 운전자가 많을수록 "정상적인"사람이 많으며 운전자가 운전자를주의 깊게 알아볼 필요가 있습니다.

멜버른에서 트램이없는 우회를 할 수 있습니까? 나는 자동차 교통량이 적고 주차 된 차가없고 자전거를 타는 사람보다 엘리자베스보다 스완 스톤을 타는 것을 선호합니다.

조명이 이미 녹색이고 후크 회전 운전자가 대기 중일 때 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 왼쪽으로 올라가서 내 위에서 우회전하지 않거나 오른쪽으로 움직일 공간이 있고 보행자와 싸우지 않습니까?

상황에 따라 둘 중 하나를하겠습니다. 여전히 많은 양의 자동차 교통량이 계속 진행되고 있다면 오른쪽으로 이동하십시오. 녹색이 곧 끝나고 갇히고 싶지 않은 경우 왼쪽으로 가십시오.

그러나 일반적으로 빛이 녹색이면 오른쪽으로 갈 것입니다. 훅턴 운전자는 실제로 가기 전에 교통량이 멈추었는지 확인해야합니다. 그들은 자전거 타는 사람들을 생각하기 때문에 점검하지 않을 것이지만, 차를 옆으로 흔드는 것을 생각하고 있습니다. :)

[오른쪽에 차가있는 몬트리올에서 자전거 타기]

교차로에 접근 할 때 안전을 유지하는 좋은 방법은 항상 비상 우회전을 준비하는 것입니다. 기본적으로, 예기치 않은 일이 나에게 나타나면, 나의 계획 B가 무엇인지 이미 알고 있습니다. 횡단 도로의 가시성이 문제가되는 교차로에 접근 할 때 실제로 수행 할 작업은 실제로 교차로에있을 때까지 실제로 우회전하기 시작하는 것입니다. 거기서부터 다가오는 교통 정보를 명확하게 볼 수 있으며 원래 도로를 다시 켤 수 있습니다. 나는 완전히 우회전하지 않고, 왼쪽에 도착할 수있는 차에서 멀어지게하고 필요한 경우 비상 우회전을 준비하는 곡선을 따라갑니다.