토크 렌치를 객관적으로 평가하는 방법은 무엇입니까?


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우리 지역 자전거 그룹은 아주 훌륭하지만 값 비싼 토크 렌치를 샀습니다. 내 지역 할인점에서 약 50 유로에 판매합니다. 내 지역 경매 사이트에는 몇 유로에서 수백 유로에 이르는 범위가 있습니다.

제품 추천은 신경 쓰지 않습니다. 어떻게 객관적으로 평가할 수 있는지 알고 싶습니다. 나는 핸들링이 좋지 않아서 훌륭한 자전거조차도 열화 될 수 있다는 것을 알고 있습니다. 따라서 현지 자전거 그룹이 자전거를 잠급니다. 스프링이 검증되지 않은 정보를 악화시키지 않도록 사용 후 항상 0 Nm으로 언로드해야합니다. 나는 이들과 같은 금속 것들을 파괴하는 경향이 있기 때문에 나는이 일에 투자 할 계획입니다 여기를 . 전혀 가능하지 않은 경우, 자전거 품목을 위해 철물점 도구를 사용할 수 있는지 또는 자전거 운전자에게 판매하는 도구에 투자해야하는지 알려주십시오.

토크 렌치에 의한 PS 나는 뉴턴 미터 단위를 보여주는 것을 의미합니다.


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자동차 렌치는 일반적으로 더 큰 토크를 갖습니다. 자전거의 작은 토크 중 일부에는 부적합합니다. 또한 육각 드라이버를 렌치 드라이버와 외부 버텀 브래킷 베어링 도구와 같은 일부 특수 도구에 맞아야하므로 피팅도 염두에 두어야합니다.
Jason S

또한 토크 렌치를 주기적으로 교정해야합니다. 이는 성능에 영향을 미칩니다.
배트맨

답변:


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Wayne의 답변에 따라 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

  • 빔 및 니들, 빔 및 다이얼 게이지 또는 설정 토크 유형? 바늘은 싸고 견고하지만 매우 정확하거나 사용하기 쉽지는 않지만 다이얼 게이지는 깨지기 쉽고 비싸고 정확한 바늘 버전이며, 설정된 토크는 더 깨지기 쉽지만 반드시 더 정확한 것은 아닙니다.

  • 설정된 토크를 구입한다고 가정하면 원하는 토크를 설정하는 것이 얼마나 쉬운 지.

  • 정확성. 필요한 정확도와 장치의 정확도를 유지하는 정도.

  • 얼마나 강력해야합니까. 그것이 찬장에 보호 케이스에 보관되어 있고 당신만이 사용한다면 위의 모든 것이 작동합니다. 그러나 공유 워크샵에서 사용할 경우 다른 사람들이 빌려주므로 빔 및 게이지 유형이 이상적이지 않습니다.

렌치를 사용할 때 다이얼 / 게이지가 잘 보이지 않는 경우가 종종 있기 때문에 설정된 토크 만 사용합니다. 정확성을 평가하기 위해 선호하는 것은 괜찮은 토크 렌치에 대한 액세스 비용을 지불하고 함께 연결하여 직접 비교하는 것입니다.

편집 : Wikipedia article . hhh 님의 댓글이 적힌 라벨이있는 사진 :

빔 및 니들 타입 토크 렌치

빔 및 니들 타입 토크 렌치

빔 및 다이얼 게이지 토크 렌치 (기계식 다이얼을 사용하여 현대식 다이얼은 모두 전자식입니다.

빔 및 다이얼 게이지 토크 렌치

세트 타입 토크 렌치를 클릭하십시오-샤프트 끝에 핸들을 고정하기 위해 스케일과 비틀림이 있습니다.

세트 타입 토크 렌치를 클릭하십시오


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여기 가 바늘 입니다. 여기에 전화 ? 여기에 torgue를 설정 하시겠습니까 ?

첫 번째 링크는 바늘 게이지이지만 다이얼과 토크 렌치가 섞여 있다고 생각합니다.
jefferee

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사용하고자하는 토크 범위에 맞는 토크 렌치가 필요합니다. 범위가 너무 큰 렌치는 필요한 범위의 정밀도를 제한합니다. 기본적으로 올바른 토크를 적용하고 있는지 알기가 더 어렵습니다. 너무 작은 것은 필요한 토크를 적용 할 수 없습니다. 판독 정확도도 중요 할 수 있습니다. 예를 들어, 이 렌치 (Google 검색에서 권장하므로 권장하지는 않음)의 범위는 4 % 정확도로 20 ~ 108 Nm입니다.

어떤 사람들은 사전 설정 토크에 도달하면 찰칵 소리가 나는 렌치를 선호합니다. 다른 사람들은 비늘로 읽는 것이 충분히 효과가 있다고 생각합니다.

http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-158418.html 에 도움이 될만한 토론 이 있습니다.


자전거를 타려면 두 가지가 필요합니다. 많은 소형 패스너에 필요한 것은 이제 많은 조임 토크 정보가 제공되므로 바텀 브래킷 볼트 및 휠너트와 같은 주요 패스너에는 더 큰 것입니다. 나는 필요한 범위를 모든 정확도로 다루는 것을 보았습니다 (그리고 더 나은 것은 보통 "p to X"가 아닌 범위를 제공합니다)

현지 상점에서 약 59EUR에 대해 20-210Nm 토르크 렌치를 찾을 수 있습니다. 캡 너트에는 필요하지만 캡 너트에 필요한 Nm에 대해서는 전혀 모릅니다. 자전거 부품이있는 일반적인 "Nm"에 대한 범위는 무엇입니까? 20-210Nm 토르크 렌치는 너트에 적합합니까?

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@hhh : 작은 볼트 중 일부에는 5.2-7.5Nm 또는 이와 유사한 것이 필요하다는 것을 알 수 있습니다. 200Nm까지 올라가는 문제는 그 범위에서 +/- 10Nm 일 가능성이 있으며 실제로 "20 +/- 10"은 그다지 유용하지 않다는 것입니다.

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설정 토크 렌치는 사용하기에 가장 좋지만 일부 (내 포함)는 왼나사 (예 : 왼쪽 페달)를 조일 때 토크를 설정할 수 없습니다. 일반적으로 어셈블리 프로세스에서 같은 지점에서 조일 수있는 해당 오른쪽 스레드가 있으므로 먼저 수행하고 왼쪽 스레드를 느낌으로 조이십시오.

이전 포스터에서 언급했듯이 모든 지정된 토크 를 수행 할 수있는 단일 토크 렌치를 찾지 못할 수도 있지만 20-210 Nm은 괜찮은 '큰'렌치 여야합니다. 210 Nm보다 큰 토크를 가해서는 안되지만 20 Nm보다 작은 것은 많이 있습니다. 나는 거라고 생각 이 캡 너트를 수행하기위한 괜찮을해야하지만, 물론 당신은 지정된 토크를 알아야합니다 또는 어쨌든 토크 렌치를 사용에는 목적이 없습니다.


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확실하지 않은 경우, 이것은 연못의 미국쪽에 모두 있습니다. 동일한 공구 공급 업체에 액세스 할 수 있는지 확실하지 않습니다.

더 작은 품목을위한 토크 스크루 드라이버가 필요할 것입니다. AFAIK는 "clicky-type"으로 만 사용할 수 있습니다 (큰 값에서는 빔 타입 토크 렌치를 사용하는 작은 값 이외의 클릭은 마음에 들지 않습니다). Snap-On을 사용하면 내구성이 뛰어난 도구를 만들 수 있습니다. 특히 클릭하기에 중요한 요소입니다. 예를 들어, 토크 스크류 드라이버 = http://buy1.snapon.com/catalog/tools.asp?tool=all&Group_ID=16437&store=snapon-store 빔 유형은 본질적으로 내구성이 뛰어나므로 더 싼 브랜드 (Craftsman 등)를 사용하겠습니다 그들을 위해.

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