나는 이제 음식 배달 소년입니다. 나는 현재 라이딩으로 매일 브레이크와 타이어 압력을 점검합니다. 매주 체인과 브레이크 표면을 닦습니다. 나의 주간 달리기는 400km와 도로에서 66 시간입니다.
기계공이 아니므로 안전 및 구성품 수명을 위해 어떤 청소 또는 사용자 서비스 일정을 따라야합니까? 나는 이미 일년에 4 파운드 서비스를 결정했습니다.
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기계공이 아니므로 안전 및 구성품 수명을 위해 어떤 청소 또는 사용자 서비스 일정을 따라야합니까? 나는 이미 일년에 4 파운드 서비스를 결정했습니다.
답변:
여기 와 여기에 비슷한 질문이 있습니다 (동일한 질문은 아님) .
짧은 버전은 정기적 인 유지-체인 교체, 카세트 교체, 윤활, 브레이크 (모듈은 유압 세트를 되풀이한다고 말합니다), 필요에 따라 집에서해야 할 타이어 및 튜브입니다 (그리고 처음 두 가지 지침을 제공했습니다) 변속 및 브레이크에 대한 기본 조정에 익숙해야합니다. 상점은 허브를 다시 포장하고 (7500-10000 마일마다) 바퀴가 양호한 상태인지 확인해야합니다 (더 자주 발생할 수 있음). 다른 것을 교체하십시오. 집에서 한 번 또는 두 번 집에 가면 상점으로 가져 가지 않고 집에서 계속 유지하는 것이 더 빠를 것입니다. 몇 가지 기본 도구가 필요합니다 (아래에 언급 된 16 진수 키와 몇 가지 특수 도구).
체인 마모를 점검하기 위해 체인 체커 (예 : Park Tool CC-3.2)에 투자하는 것이 좋습니다. 체인이 1500 마일 지속될 것으로 예상합니다 (깨끗한 조건에서 주행하는 경우 보수적입니다. 체커가 마모되었는지 여부를 확인하십시오). 마모되면 교체하십시오. 상점보다 체인을 빠르게 교체 할 수 있어야합니다. 기존 체인을 빼내고 새 체인의 크기를 조정하고 (예 : 이전 체인을 가이드로 사용하여 핀을 밀기 만하면 됨) 새로운 것 (일반적으로 빠른 링크로 수행). 체인과 변속기 선회 축 및 풀리와 같은 물건에 매주 오일을 공급하십시오.
카세트 / 프리휠 당 체인 수는 2-3 개 정도입니다. 마모 된 카세트 를 식별하는 방법에 대해서는이 페이지를 참조하십시오 . 다시 한 번, 집에 몇 개의 카세트 / 프리휠이 있고 (자전거의 용도에 따라) 자신을 바꾸는 것이 좋습니다. 빠른 작업 (10 분 미만)이며 적절한 프리휠 / 카세트 도구, 큰 초승달 렌치 / 비스 및 체인 채찍 만 있으면됩니다.
체인 링은 일반적으로 오래 지속됩니다-도로 사용시 함몰하지 않으면 15000 마일 이상이 될 것으로 예상됩니다. 다시 마모 나 찌그러짐이 있는지 정기적으로 점검하십시오.
브레이크가 중요합니다. 림 브레이크를 사용하는 경우 림의 제동 표면이 양호하고 (오래 지속되는 시간) 패드가 양호하고 브레이크가 조정되었는지 확인하십시오. 다시 말하지만, 마모는 주행 조건에 따라 다르며 림 브레이크를 상점에 가져가는 것보다 빠르게 교체 할 수 있습니다. 기계식 디스크 브레이크가 있고 정기적으로 패드를 교체하는 경우 조정을 수행해야합니다. 유압 브레이크에는 패드와 가끔씩 물이 새거나 새 유체가 필요합니다 (예를 들어, 공기가 시스템에 유입되는 경우 몇 년이되어야하지만) 자체 조정이 필요합니다.
필요에 따라 시프터와 브레이크를 조정하는 방법을 배우십시오.
주행 거리에 따라 허브를 다시 포장하고 6-12 개월마다 바퀴를 일반적으로 수리해야합니다 (9 개월이라고 말하십시오). 나는 이것을 가게에 맡길 것이다.
필요에 따라 타이어와 튜브를 교체하십시오 (따라서 플랫이 나기 전에 플랫이 나거나 약간 젖을 때). 아마 8-12 개월마다 타이어 세트를 겪게 될 것입니다. 다시, 집에서 빨리 할 수있는 일.
다른 모든 것, 예를 들어 바텀 브래킷, 안장, 페달 등 교체 할 수 있습니다. 주의를 기울이려면 매년 새로운 케이블 세트를 얻을 수 있지만 케이블이 녹슬어지고 망가진 곳에 살지 않는 한 실제로는 필요하지 않습니다.
마지막으로 가능하면 백업 자전거를 준비해 두는 것이 좋습니다. 약간 엉뚱하지만 무언가 정기적 인 자전거에 약간의 유지 보수가 필요한 경우 (예를 들어 어떤 이유로 수리가 일주일 정도 소요되는 경우, 작업 할 무언가가있는 경우) 작업이 완료됩니다.