도시 환경에서 독점적으로 산악 자전거를 타는 데 문제가 있습니까?


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나는 Davis에 살고 있으며, 대학과 마을 주변을 통근하기 위해 자전거를 타기 만합니다. 내 마지막 자전거는 6 년 전 여동생의 친구가 직접 소개 한 것입니다. 그것은 마지막 다리입니다. 그래서 제 친구는 Walmart (월마트 표준에 대한 고품질)에서 그의 비교적 새로운 산악 자전거를 제공하겠다고 제안했습니다. 나는 자전거에 대해 아무것도 알지 못한다는 것을 인정해야하며, 다른 (도로) 자전거를 얻기 위해 시간이나 돈을 쓰고 싶지 않습니다. 나는이 자전거가 도로 자전거가 아니라는 것을 알고 있습니다. 충분합니까, 아니면 다른 것을 조사해야합니까?


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놉비 타이어를 매끄러운 타이어로 교체하는 것이 가치가있을 수 있지만, 그 외에는 그대로 타십시오.
FigBug

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내가 가지고있는 것은 2 26 "산악 자전거뿐입니다. 항상 도시에서 사용하십시오, 멍청한 타이어 및 기타. 나는 커브를 호핑하는 것에 대해 걱정할 필요가 없기 때문에 좋아합니다. 손상의 위험
Moab

하나의 큰 의문이 떠 오릅니다 ... 다른 유형의 자전거를 사용해 보셨습니까? 최고 품질의 LBS (Local Bike Shops)에서는 자동차 테스트와 마찬가지로 전체 자전거 라인을 거의 테스트 할 수 있습니다. 관심이있는 자전거에 대해서는 그렇게하는 것이 좋습니다. 그런 다음 키트에 대해 문의하십시오. 펜더, 패니어 , 랙, 플라스크 홀더 ( goo.gl/eIuKi ) 등 일상적인 자전거와 편리 할 때마다 자전거를 타는 자전거를 차별화 할 수 있습니다. 더 좋은 것을 찾지 못하면 월리 월드 바이크를 찾으십시오.
Jack M.

당신이 말하는 것을 기반으로 나는 무료 자전거를 제안하고 거기에서 갈 것입니다.
Earl

모든 자전거는 자전거를 타지 않습니다!
Criggie

답변:


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한쪽 에 큰 상자 자전거 품질 의 문제, 문제는이 자전거를 타는 것이 "적절한"지 여부가 아니라 당신이 그것을 좋아하는지 여부입니다.

자전거를 타는 것이 신체적으로 편안합니까? 그렇다면 훌륭합니다! 그렇지 않은 경우가 자전거에 맞는 여기에 대해 몇 가지 질문 당신이 도움이 될 수 있습니다 얻을 자전거에 편안. 자신에게 맞지 않는 자전거는 결코 좋은 자전거 가 될 수 없습니다 .

새 자전거는 신뢰할 수 있고 좋은 모양입니까? 점검 사항 : 브레이크가 안정적으로 작동합니까? 자전거가 잘 움직입니까? 그렇지 않은 경우 자전거 상점에 가져와 정비사에게 확인하십시오.

산악 자전거는 움푹 들어간 곳을 탐색하는 데 뛰어나며 빠르게 가속되므로 좋은 도시 자전거입니다. (마지막 신호등이 녹색으로 바뀔 때 가장 좋습니다 . ) 또한 눈과 얼음을 입기 쉽습니다 .

"적절한"항목에 ​​대한 다른 사이클리스트의 생각에 관심이 있다면, 그게 문제가 아니며 전혀 문제가 아닙니다. 자전거가 마음에 든다면 자전거를 타고 즐기십시오.


닐, 그는 그의 오래된 자전거가 마지막 다리에 있다고 언급했습니다. 새로운 것이 아닙니다.
Mac

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마지막 포인트는 사이클링 아이디어와 같은 일부 사이클리스트와 관련이 있습니다. 일반적으로 일부 사회적 외관 및 / 또는 장비 표준을 준수하려고합니다. 이 그룹 이외의 대부분의 자전거 타는 사람은 자전거를 타는 것을 좋아합니다.
STW

첫 번째 링크가 끊어졌습니다.
Robert Harvey

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'어떤 상황에서도 다른 사이클리스트에게 절대로 전달되지 않음'에 대한 표준에 따라 다릅니다. 이 측정법은 자아의 경쟁적인 부분에만 중요하며 자존심이 전체 우주보다 더 크다고 주장하고 다른 삶의 영역에서 성공하지 못하면 상당히 중요합니다.

몸을 무자비하게 강요하고 항상 교통 상황을 개선 할 수 있다면 차선책으로 자전거를 타야합니다.

그러나 탄소 섬유 도로 자전거를 타는 사람이 가치가있는 것을 위해 초안을 작성하지 않아도 당신을 통과 할 것입니다. 그는 (또는 때때로 그녀는) 당신이 땀, 찢어진 근육, 땀이 많은 면화 의류 및 점프 기어로 떨어지면서 분명히 멍청한 타이어로 무거운 산악 자전거를 저주하고 실제로 큰 부족으로 멀리 떨어져있는 것처럼 보이지만 거리로 사라질 것입니다. 기어와 세계에서 가장 역동적 인 주행 위치. 당연히이 순간에 고장난 자전거가 될 것입니다. 당신은 당신을 지나친 사람에 대해 부러워하지 않을 것입니다. 만약 그가 당신을 먼지로 내버려두고 생각한 것을 발견했다면, 그는 운전자들보다 더 이상 당신에게 알리지 않을 것입니다. 그가 당신을 미리 보았 기 때문입니다.

자전거의 삐걱 거리는 순서로, 당신이 트릭 아웃로드 자전거를 소유하고 있다면 페달 페달 방식으로 도로를 사용하는 것을 귀찮게하는 다른 모든 사람들을지나 쳐야합니다. 무거운 자전거를 타는 경우 매일 훈련하는 사람이 D 자물쇠만큼 나르 지 않고 탄소 자전거를 타는 사람이 당신을 지나갈 때 놓아 둘 수 있습니다. 그리고 속도가 중요하기 때문에 운전 대신 주행하는 것이 맞습니까? 따라서 균형 잡히면 포쉬로드 자전거를 타는 것보다 무거운 MTB에 거의 모든 것을 통과시키는 것이 가장 좋습니다. 올바른 자전거를 가지고있는 것 같습니다.

일부 기고자들이 언급했듯이 타이어, 이니 트에 관한 것입니다. 아마도 타이어 선택보다 더 중요한 것은 타이어 압력입니다. 트랙 펌프를 가져와 벽면에 권장되는 압력의 10 % 이상으로 흔들 리게하면 다른 사람들보다 훨씬 더 빠르게 공중에 떠 다니게됩니다 (탄소 섬유 도로 자전거를 탄 사람은 제외) 그의 속도를 위해 고압 타이어에). 타이어가 닳 았을 수도 있지만 타이어를 교체 할 때 전설적인 Schwalbe Marathon Plus 타이어를 구입하십시오. 이것으로 당신은 의도적으로 깨진 유리를 넘어가는 어리석은 게임에 참여할 수 있습니다. 분명히 탱크 운전자가 트래픽 콘을 때리는 것에 대해 걱정할 필요가있는 것보다 펑크에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

탱크와 마찬가지로 MTB는 많은 학대를 견뎌 낼 수있는 정교하게 조정되고 기름을 바른 기계입니다. 자전거에서 친구의 제안을 받아 기계적으로 정리하고 나에게 맞는 'n'편안함을 얻으십시오.

이 '나는 단지 출퇴근에만'태도에 관해서는, 그것은 너무 현명하고 모든 것이 아닙니다. 당신의 타는 것은 당신의 몸이 물리적으로 중독되는 엔돌핀 돌진의 하루의 하이라이트가되어야합니다. 새로운 경로를 시도하고 이웃의 복잡성을 배우는 것을 잃지 않는다면 충분히 열심히 노력하지 않는 것입니다. 호화로운 도로 자전거를 타는 사람이 결코 할 수 없거나 할 수없는 방식으로 거리와 골목길을 배우고 숙달하십시오. 이상적으로는 도로에서 항상 A에서 B까지 빠른 'n'을 얻거나 모든 곳에서 존재하는 자동차가없는 경로에서보다 자극적 인 길을 갈 수 있기를 원합니다. 이를 위해 자전거가 당신의 방식으로 이상적으로 들립니다.


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"... 그건 너무 현명하고 모든 것이 아닙니다." 그것을 사랑하십시오!
Neil Fein

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귀하의 아이디어가 흥미롭고 귀하의 뉴스 레터를 구독하고 싶습니다. 좋은 포스트. 어쨌든, 당신의 기술이 요구하는대로 자전거를 잘 사십시오. 나는 돈이 너무 많은 사람들이 15KM / H에서 탄소 섬유 도로 자전거를 타는 것을보고 피곤합니다.
Kibbee

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재미있는 답변. 다양한 타이어 압력을 시험해 보는 것이 좋습니다. 지난 3 년 동안 30kg 사이클링을 잃어버린 나는 승차감이 약간 '탄력'을 얻음으로써 압력 강하가 유익하다는 것을 알았습니다.
Karl

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나는 표준을 좋아한다. "자전거 경주"의 정의 : 두 명의 자전거가 동일한 일반 방향으로 이동하여 라이더가 서로를 봅니다.
xpda

내가 가장 감정적으로 대답해야합니다. 통근에만 자전거를 사용하겠다는 OP의 생각은 누군가가이 감정에 대한 답을 쓰게 할 것이라고 생각하지 않았습니다.
0xc0de

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"산"자전거의 가장 일반적인 용도는 도시 승마입니다. 일반적으로 Walmart 품종은 충격 등으로 약간 과장되었지만 (어린이 가보고 싶어하는 것) 실제 오프로드 주행보다 도시 승마에 더 적합합니다.

언급 한 바와 같이, 타이어가 매우 "노비"인 경우 더 매끄러운 타이어로 교체 할 수 있습니다 ( "매끄럽지 않은"). 타이어 압력은 도로 조건에 맞게 조정해야합니다. 더 부드러운 도로에서는 높지만 너무 낮아 타이어가 범프를 넘어갈 수는 없습니다. (그리고 타이어를 교체하면 펑크 저항을 위해 Kevlar 벨트를 사용할 수 있습니다.)

또한, 언급 한 바와 같이, 자전거 "맞춤"-너무 크거나 작지 않고, 좌석과 핸들 바를 편안하게 조정할 수있는 것이 매우 중요합니다.


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여기에서 우리는 시골 길에서 우리의 도로 자전거를 타고 도시의 산악 자전거 만 타요 ... 우리는 근처에 산 (또는 언덕)이 없지만 도시 도로는 끔찍합니다. 도시에서 타기 위해서는 계속 움푹 들어간 곳에서 튀어 나오고, 연석을 오르 내리거나, 자갈과 모래를 오르 내리거나 내야합니다. 도로 자전거는 마을에서 거의 사용할 수 없습니다! :-)
Brian Knoblauch '

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도시의 산악 자전거에는 몇 가지 장단점이 있습니다.

찬성

  • 당신은 실제로 구덩이, 고르지 않은 포장 도로, 나쁜주기 차선, 나무 뿌리 등을별로 신경 쓰지 않습니다. 넓은 타이어 및 서스펜션이이를 관리합니다.

  • 도로 상황이 좋지 않아 속도가 느려지지 않습니다. 평균적인 나무 뿌리는 라이더를 포함하여 전체 자전거를 가속시키지 않기 때문에 롤오버하는 데 드는 에너지가 훨씬 적습니다. 산악 자전거는 정말 나쁜 도로에서 빨리 지낼 수 있도록 만들어졌습니다 .

콘트라

  • 부드러운 도로에서는 속도가 느슨합니다. 넓은 타이어, 특히 소음이 발생하면 약간의 에너지를 소비하며 서스펜션도 동일합니다.

  • 풀 서스펜션 산악 자전거를 사용하면 랙에 장착하기가 어렵거나 불가능할 수 있습니다. 배낭을 등을 착용하지 않아도되는 것이 매우 중요하지만, 귀하의 취향에 따라 달라질 수 있습니다.

  • 산악 자전거는 일반적으로 도로 자전거보다 무겁습니다. 평평한 도로에서는 문제가되지 않으며 언덕 위로 올라갈 때는 약간만 관련이 있지만 정기적으로 자전거를 오르 내릴 때 매우 중요합니다.

당신이 프로 또는 콘의 더 관련성이 있다고 생각하는지 여부는 당신에게 달려 있습니다. 둘 다 고려하고 선택하십시오. 산악 자전거가 자전거 차선의 나쁜 품질을위한 유일한 선택 인 도시가 많이 있습니다.


그러나 매끄러운 도로의 에너지 손실 문제는 다음과 같이 상당히 확장 될 수 있습니다.

  • 자전거에 여행용 타이어를 장착 할 수 있는지 확인하고 싶습니다. 조금 이상하게 보일지라도 가능해야합니다. 이를 통해 타이어에 더 많은 압력을 가할 수 있고 많은 산악 자전거 타이어의 놉비 프로파일에서 에너지 배출을 제거 할 수 있습니다.

  • 매끄러운 도로에서 에너지 손실을 피하기 위해 일부 서스펜션을 비활성화 할 수 있습니다. 자전거에 잠금 장치가 있는지 확인하고 잠금 장치를 사용하거나 사용하지 않고 시도하십시오.

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