untrued 바퀴의 위험은 무엇입니까?

휠은 효율성을 위해 실현되어야한다는 것을 이해합니다. 비 구동 휠을 사용할 때 안전 위험 (또는 자전거 손상 위험)이 있습니까?

왼쪽과 오른쪽 아래로 밀리지 않은 휠 사이의 위험이 다른가?

내 질문은 다음과 같은 사실에 의해 동기가 부여됩니다. 나는 풀다운 휠을 가지고 있으며 상점에 가져갈 시간이 많지 않습니다. 자전거를 계속 사용해야합니까?

스포크는 압축보다는 장력으로 작동한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 그 의미는 바퀴 바닥의 스포크가 '무슨 일을하고 있지 않다'는 것입니다. 하중은 모든 스포크가 다양한 각도로 공유하며, 특히 크로스 레이싱 스포 킹 패턴과 함께 사용 가능한 스포크의 강도를 사용하기 위해 하중이 동적으로 전달됩니다. 당신은 실제로 가장 싼 강철 바퀴 달린 바퀴에 12 개의 스포크의 화음을 낼 수 있으며 바퀴는 여전히 무게를 지탱하고 집으로 갈 수 있습니다.

따라서, 포장 도로를 직선으로 타는 경우, poppadom만큼이나 굉장히 심각하게 엉망인 바퀴조차 놀라 울 정도로 강합니다. 다른 기고자들이 언급했듯이 문제는 브레이크와 속도 안정성에 있습니다. 브레이크가 타이어에 부딪 치거나 림의 바닥에서 떨어지지 않도록하십시오. 의심 할 여지가 없다면 다른 브레이크를 기본 브레이크로 사용하여 영향을받는 휠의 브레이크를 사용하여 '비상시에만'자전거를 탈 수 있습니다. 날씨가 건조하고 무엇을하고 있는지 아는 경우에는 문제가되지 않습니다.

휠을 곧게 펴는 것이 자전거 상점에 필요한 일이 아닙니다. 현장 휠의 스포크 키를 사용하여 직접 해보십시오. 다음은 그 작업을 수행하는 방법에 대한 유용한 페이지입니다.

http://www.kenkifer.com/bikepages/skills/spokes.htm

스포크 키를 얻으려면 자전거와 함께 자전거 가게에 가서 물어보십시오. 일반적인 크기는 두 가지이며 자전거에 맞는 키를 가져와야합니다.

실제 휠이 약하면 고속에서 조향이 어려워 질 수 있으며 림 브레이크를 사용하면 말더듬이나 잠금 현상이 발생할 수 있습니다. 위의 내용 중 하나라도 심각한 문제가 되려면 사실이 아닌 것입니다.

그것들이 사실이 아닌 이유에 달려 있습니다. 스포크에 균등 한 긴장이 없으면 하나 (또는 ​​그 이상)의 약점을 의미 할 수 있습니다. 깨진 스포크는 무시하는 것이 좋지 않습니다. 잠시 동안 한두 번 살아남을 수 있지만 결국 림이 무너질 위험이 있습니다.

림 브레이크가있는 경우 왼쪽-오른쪽에 브레이크 블록이 일치하지 않으면 압력이 일정하지 않을 수 있지만 휠을 좌우로 움직일 수 있습니다. 허브에서 느슨하게 작동 할 수 있습니다. 허브 너트는 매우 위험합니다. 이 상황에서는 브레이크 블록이 림의 다른 부분 (또는 타이어)에 마찰 될 수 있으므로 업다운도 최적이 아닙니다.

나는 가장자리가 뒤틀린 도로 자전거를 타고 심각한 언덕을 내려 가고있었습니다. 특정 속도 (속도계 없음)에서 상당한 양의 워블이 발생하기 시작했습니다. 불균형 질량이 고속으로 회전하면 상당한 양의 흔들림이 발생할 수 있습니다. 작은 전기 모터에 불균형 무게를 달아 휴대 전화 및 게임 컨트롤러의 진동 기능이 작동하는 방식입니다. 이것이 다시 경험하고 싶지 않은 것이라고 가정 해 봅시다. 나머지 주행 속도가 느려졌습니다.

대부분, 사실이 아닌 업 / 다운 휠은 단순히 주행을 덜 즐겁게 만듭니다. 실제 측면에서 벗어나면 브레이크가 충분히 심할 경우 브레이크가 끌 리며 정상적으로 끌지 않더라도 가벼운 / 중간 제동을 약간 당깁니다. 또한 자전거를 고속 (특히 50mph 내리막 길)에서 다루기가 더 어려워집니다.

이론적으로, 틀린 바퀴는 아마도 스포크 수명에 영향을 미치며, 틀린 바퀴는 시간이 지남에 따라 악화되는 경향이 있습니다. 물론 바퀴가 갑자기 빠지면 스포크가 거의 실패했음을 나타낼 수 있습니다.

그러나이 중 어느 것도 (자신을 평가할 수있는 취급 문제를 제외하고) 실제 위험을 나타내지 않으며, 그렇게 불쾌하지 않으면 휠을 계속 타는 데 큰 해를 끼치 지 않습니다. 크랭크 암이 느슨하거나 즉시 수리하지 않으면 심각한 추가 손상이 발생할 수 있습니다.

그러나, 두 번째 또는 세 번째로 한 번 (즉, "완전히"파손 된 ") 상태를 유지 한 상태가 양호한 양질의 휠은 심각한 충격을받지 않으면 몇 년 동안 그대로 유지되어야합니다. 따라서 수년간의 쾌적한 승차감을 보장하기 위해 수행 한 (또는 직접 수행하는 방법을 배우는 것) 돈을 지불 할 가치가 있습니다.

주어진 현인 조언에 추가하기 위해, 고속의 진실하지 않은 바퀴가 흔들리면 특히 밸브 근처에서 핀치 플랫의 위험이 증가합니다. 최근에 일어난 일이기 때문에 알고 있습니다.