SATA 전원 커넥터에 핀이 많은 이유는 무엇입니까?
답변:
이미지에 표시된 커넥터는 15 핀 SATA 커넥터입니다. 핀 설명 :
커넥터에는 5 개의 전선이있을 수 있습니다. 그리고 질문에 표시된이 특정 커넥터에는 3.3V (주황색) 전선이 없습니다.
새 SATA 전원 커넥터에는 몇 가지 이유로 더 많은 핀이 포함되어 있습니다.
전통적인 5V 및 12V 공급 장치와 함께 3.3V가 공급됩니다. 임피던스를 줄이고 전류 용량을 높이기 위해 각 그룹에 하나의 핀이 사전 충전을 위해 사용되지만 각 전압은 3 개의 핀으로 병렬로 공급됩니다.
5 개의 병렬 핀은 낮은 임피던스 접지 연결을 제공합니다.
2 개의 접지 핀과 각 공급 전압에 대한 1 개의 핀은 핫 플러그 사전 충전을 지원합니다. 핫 스왑 케이블의 접지 핀 4와 12는 가장 길기 때문에 커넥터가 결합 될 때 먼저 접촉합니다. 드라이브 전원 커넥터 핀 3, 7, 13은 다른 것보다 길기 때문에 다음에 접촉합니다. 드라이브는이를 사용하여 전류 제한 저항을 통해 내부 바이 패스 커패시터를 충전합니다. 마지막으로 나머지 전원 핀은 저항을 우회하고 각 전압의 낮은 임피던스 소스를 제공하여 접촉합니다.
이 2 단계 결합 프로세스는 다른 부하로 인한 결함과 SATA 전원 커넥터 접점의 아크 또는 부식을 방지합니다.
핀 11은 엇갈린 스핀 업, 활동 표시 또는 둘 다에 대해 기능 할 수 있습니다.
출처 : Serial ATA에 관한 Wikipedia 기사 .
이 답변에 직접 응답 할 수는 없지만 위의 답변에 추가하겠습니다. 3.3V 핀은 핀 1 및 2에 사용되었습니다. SATA 3.3 사양은 전원 비활성화를 생성하여 장치의 수동 또는 하향식 제어를 허용합니다. 이것은 예를 들어 원격으로 드라이브의 전원을 껐다 켜도록하기위한 것입니다.
따라서 3.3v 라인은 더 이상 3.3 이상입니다.
요약하면, 옵션 SATA 3.3 전원 비활성화 (PWDIS) 기능을 지원하는 제품의 경우 SATA 커넥터의 세 번째 핀 (P3)이 전원 비활성화 제어 핀으로 지정되었습니다. P3이 HIGH (2.1V-3.6V)로 구동되면 드라이브 회로의 전원이 차단됩니다. 레거시 SATA 커넥터를 사용하면이 옵션 기능이있는 모든 드라이브의 전원이 켜지지 않습니다. 이는 P3 구동 HIGH로 인해 드라이브의 전원이 켜지지 않기 때문입니다. 쉽고 우아한 솔루션은 4 핀 Molex-SATA 커넥터 또는 SATA 3.3 사양을 따르는 SATA 커넥터가 장착 된 전원 공급 장치를 사용하는 것입니다. 소스-톰 하드웨어 Western Digital 백서
Tom 's Hardware 기사에서 아래의 의견은 위에서 제안한 문제를 완전히 피할 수 있기 때문에 핀을 낮게 구동 할 때 전원을 비활성화하는 것이 훨씬 더 의미가 있다고 지적했다.
앞서 언급했듯이 SATA-IO 표준 그룹에 따르면 11 번째 핀은 엇갈린 스핀 업과 아마도 LED 점멸 등을위한 활동 표시기를 제공합니다.
SATA-IO 보도 자료 (SATA-IO는 개방형 산업 표준으로 직렬 ATA 사양을 소유하고 관리하는 국제기구입니다.) :
개정 3.3 사양의 추가 개선 사항은 다음과 같습니다.
• 전원 비활성화 : SATA 드라이브의 원격 전원을 껐다 켜서 데이터 센터의 유지 관리를 용이하게합니다.
• 단일 핀 활동 표시기 및 스핀 업 제어 : 활동 표시기 및 엇갈린 스핀 업을 동일한 핀으로 제어하여 유연성을 추가하고 사용자에게 더 많은 선택권을 제공 할 수 있습니다.
• 송신기 강조 사양 : 새로운 송신기 사양은 전기가 필요한 환경에서 상호 운용성과 안정성을 향상시킵니다. SATA-IO 보도 자료
SATA-IO 웹 사이트에서 깊이있는 답변을 찾을 수 있다고 생각하지만 찾을 수 없었습니다. 불행히도 그 중 많은 부분이 페이 월 뒤에 있습니다. 아마도이 비전적인 답을 가진 사람은 그 뒤에있는 사고 과정에 대한 더 많은 정보를 제공 할 수 있습니다. 내가 상상하는 1.0 사양에있을 것입니다.
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