왜 매립이 다리와 결합되는 콘크리트로 완전히 덮여 있습니까?

다음은 도로를 운반하는 전형적인 지진이 전형적인 다리에 합류하는 방법입니다

매립이 다리에 합류

매립지 경사면의 일부는 초록색입니다. 즉 잔디입니다. 일부는 흰색입니다. 콘크리트입니다.

매립 슬로프는 다리와 결합되는 콘크리트로 완전히 덮여 있지만 나머지 매립은 콘크리트로 부분적으로 만 (낮은 부분 만) 덮여 있으며 나머지 슬로프는 잔디로 덮여 있습니다.

이 사진은 높이가 20 미터 이상인 높은 매립지이며 낮은 매립지의 경사는 다리를 연결하는 곳을 제외하고는 콘크리트로 덮여 있지 않습니다. 결합은 일반적으로 매립지의 높이와 상관없이 완전히 덮여 있습니다.

이 부분에서 매립이 다리와 연결되어이 부분이 콘크리트로 완전히 덮여 있고 나머지 매립이 부분적으로 덮여 있거나 전혀 덮여 있지 않은 부분에서 특별한 점은 무엇입니까?

— 날카로운
소스

나는 구조 엔지니어가 아니지만 다리 끝의 경사가 침식되기를 원하지 않는 것이 분명합니다.

— Olin Lathrop

@OlinLathrop 그럼 그냥 잔디로 덮지 않겠습니까? 잔디는 침식을 잘 방지합니다. 나머지 매립지도 중요하며 잔디와도 잘 작동합니다.

— sharptooth

잔디는 콘크리트뿐만 아니라 침식도 방지하지 않습니다. 또한 슬로프의 전체적인 점진적인 정착을 멈추지 않습니다. 질문을 뒤집어 놓고 왜 어디서나 구체적이지 않은지 물어볼 수 있습니다. 나는 대답이 비용이라고 생각하는데, 이는 특히 안정 될 필요가있는 영역에서만 가치가 있다고 생각합니다.

— Olin Lathrop

FWIW 나는 독일의 교량에서 이와 같은 콘크리트 구조물을 본 적이 없다고 생각합니다. 교량 아래의 지역이 때때로 침수 될 수 있습니까?

— mart

@mart 예, 봄에는 며칠 동안 홍수가 발생할 수 있지만 그럴 가능성은 낮습니다.

— sharptooth

답변:

이것을 슬로프 포장 이라고 합니다. (미국에서는 최소한)

브릿지 지대치에서 두 가지 이유로 수행됩니다. 이러한 이유는 다음과 관련이 있습니다.

가파른 경사가 가능합니다.
어 버트먼트 및 파일 손상 방지.

가파른 경사

흙 채우기를 만드는 데 사용되는 토양은 자연스럽게 특정 가파른 곳까지만 나타납니다. 토양 위에 콘크리트 층 (~ 4in)을 배치하면 경사가 자연스럽게 작동하는 것보다 가파르게 될 수 있습니다. 콘크리트는 토양을 강화시킵니다.

스티 퍼 슬로프는 제방 채우기의 발자국을 줄이기 때문에 유리합니다. 이렇게하면 교량 교량이 아래의 도로에 더 가까워지면서 경간 길이가 줄어 듭니다.

어 버트먼트 보호

콘크리트 경사 포장은 또한 교량 접합부에서 토양이 침식되는 것을 방지하는 데 도움이됩니다. 어 버트먼트 (및 파일)는 주변에 토양이 있어야합니다. 이 토양은 다리가 설계된대로 작동하도록 제자리에 유지해야합니다.

일부 위치는 교량 근처의 교량 데크에 배수구를 배치합니다. 이 배수관을 다리 아래의 경사면에서 비우는 것이 가장 간단합니다. 경사면을 포장하지 않으면 물이 토양 경사면을 빠르게 부식시킵니다.

다리 아래 부분이 부분적으로 음영 처리되어있어 식물이 자라기가 어려울 수 있습니다. 자연 식생은 침식에 도움이되지만 식물이 자라지 않으면 맨손의 토양이 빨리 침식됩니다. 콘크리트로 경사를 덮으면이 문제가 해결됩니다.

— 헷지
소스

나는 토양이있는이 장소가있는 많은 오래된 다리를 기억합니다. 그것은 빛의 부족과 총 강우량 부족으로 인해 식물이 전혀없는 불모의 지구입니다.

그것은 종종 노숙자, 졸린 젊은이 또는 아이들을 낳고 있으며, 발로 슬로프를 심각하게 침식시킵니다. 종종 쓰레기, 깨진 플라스크, 노숙자 선별 쓰레기를 "약탈"을 통해 버립니다. 일반적으로 불쾌하고 더럽고 불모의 반점.

콘크리트, 특히 구멍을 채우는 자갈이있는 "격자"슬래브로 덮으면 보행이나 앉기가 상당히 불쾌합니다 (훨씬 더 안전 할 경우). 이러한 문제 중 일부를 해결합니다. 단풍이 없다는 것을 고려하면 단점은 거의 없습니다.

— SF.
소스

인간에 의한 침식을 막는 요점은 타당하다고 생각하지만 침식을 일으킬 수있는 사람들에 대한 고정 관념이 너무 많습니다.

— Chris Mueller

@ChrisMueller : 최근 정치적인 정확성은 모두 최신 유행 일지 모르지만 저는 취미 지오 캐처이며, 교량은 빈번한 캐시 장소입니다. 나는 개인적으로 꽤 봤는데 난 그냥 직접적인 관찰을보고있어 -이 장소는 정말 초라한 위치, 특히 강 교량 (이하 "손님"을 억제하는 것보다 도로 나 철도의 존재).

— SF.

내가 가장 자주이 지역을 이용하는 사람들은 폭풍을 기다리는 오토바이 운전자입니다.

— Chris Mueller

@ChrisMueller : 강 다리와 함께? 그들이 더러움 자전거를 타지 않는 한, 그렇지 않을 것입니다. 일반적으로 위의 도로에서 접근하는 것은 매우 불편합니다. 게다가 폭풍은 자주 발생합니다. 개인적으로, 나는 종종 아이들 (여전히 "어려운 십대"는 아님)이 그곳에서 놀고있는 것을 발견합니다. 그러나 덜 유쾌한 손님의 작은 "추적"이상이 있습니다.

— SF.