티베트 교량 유형

"티베트 교량"이라는 교량 유형에 관한 질문이 있습니다. 최근에 내 고향 근처에서 새로운 관광 명소 인 Highline 179 다리 가 세워졌습니다 .

그것은 세계에서 가장 긴 보행자를위한 현수교로 계획되었지만, 완성되기 전에 이미 소치의 Skypark Bridge에 의해 이미 분류되었습니다.

이제 다리는 가장 긴 티벳 스타일의 보행자 현수교로 표시되며 티벳 스타일 또는 티베트 다리가 무엇인지에 대한 정보를 찾을 수 없었습니다.

다른 티베트 교량

다른 티베트 교량 (예 : 티베트 교량 Claviere)을 찾을 수 있지만 엔지니어링 관점에서 티벳 스타일이 무엇인지에 대한 정보를 찾을 수 없었습니다. 교량 유형에 대한 Wikipedia 기사에는이 특정 유형이 나와 있지 않습니다.

당신이 언급 한 위키피디아 기사에서 현대 현수교의 선구자에 대한 섹션 은 "티벳 성도 및 교량 건설업자 Thangtong Gyalpo"의 교량에 대해 이야기하고 "표준형 현수교를 포함하지 않았다"고 지적합니다. 오늘날의 모든 현대 현수교에서 "

나는 단지 추측하는 것을 고백하고 이것을 뒷받침 할 결정적인 것을 찾지 못했지만, "티벳 스타일"현수교는 현수교 데크 가없는 것으로 추정된다 . 이것은 무엇을 의미 하는가? 간단히 말해서 티벳 스타일의 다리에있는 세로 케이블 (핸들)의 길이는 모두 같은 길이이므로 다리 데크에는 큰 처짐이 있습니다. 현수 된 데크가있는 현대 교량에는 늘어진 처짐이있는 주 케이블이 있지만 길이가 다른 격납고는 다리 데크가 (상대적으로) 평평하게 만들어집니다.