에어의 답변은 이미 철저하고 책임 문제는 정말 복잡합니다. 직장에서의 책임 훈련에서, 우리는 문제가있는 기계 또는 구조물과 관련이있는 모든 회사의 엔지니어가 모두 잘못되어 있기 때문이 아니라 (1) 그들의 결점은 판사에 의해 결정될 수 있으며 (2) 민사 소송의 경우, 변호사가 회사 / 엔지니어를 소송에서 기각 시키려고 노력하는 것보다 비용을 지불하는 것보다 비용이 저렴할 수 있기 때문입니다.
내가하고 싶은 것은 치명적인 실패, 무슨 일이 있었는지 알아낼 수있는 연구 수준, 그리고 관련된 회사와 엔지니어의 결과에 대한 좋은 예를 지적하는 것입니다. 교수가 가장 좋아하는 사례 연구 중 하나는 캔자스 시티 하얏트 리젠시 산책로 붕괴 였습니다.
한마디로 4 층과 2 층에있는 2 개의 통로는 호텔이 주최하는 행사에서 쓰러져 114 명이 사망하고 부상을당했습니다. 1981 년 9 월 11 일 세계 무역 센터가 무너질 때까지 미국에서 구조 붕괴로 목숨을 잃었다.
국가 표준 국 (National Bureau of Standards)에 의한 대규모 조사가 있었으며 여기에 링크가 있습니다 . 그 PDF는 부록의 95 페이지를 포함하여 370 페이지입니다.
조사 결과, 엔지니어링 회사와 최종 도면에 서명 한 엔지니어는 실습 면허를 잃어 버렸지 만 형사 고발을 피하고 대부분의 민사 피해는 호텔 소유자가 지불 한 것으로 보입니다.
분명히 모든 사건은 다르므로 여기에서 형사 고발이 기각되지만 다른 사건이 아닐 수도 있습니다. 여기서 제거해야 할 중요한 점은 제대로 수행하지 않으면 많은 엔지니어가 수행하는 작업이 위험 할 수 있으며 결국 어쨌든 부상을 입는 프로젝트에 참여한다는 것은 설계 선택에 대한 답변을 극도로 제공해야한다는 의미입니다 어떤 점은 소리가 나고 아무 잘못도 없더라도 말입니다.