구조 엔지니어는 치명적인 오류에 대한 보험을 가지고 있습니까?


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내 친구는 구조 엔지니어이며 밤에 자기 디자인과 관련된 모든 작은 세부 사항을 설명했는지 여부를 걱정하면서 밤에 잠을 자지 못하는 것에 대해 종종 불평합니다.

모든 이중 및 삼중 점검에있어 건물은 매우 복잡한 구조입니다. 때로는 모든 가능한 상황을 설명하는 것이 불가능합니다. 물론, 모든 것을 설명하는 능력을 최대한 발휘합니다. 그러나 무언가 잘못되면 건물이 무너 지거나 덜 심각한 다른 문제로 인해 부상이나 사망이 발생한다고 말하면 엔지니어가 책임을 질 수 있다고 가정합니다.

의사와 비슷한 방식으로 일종의 과실 보험에 가입되어 있습니까?


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엔지니어 친구가 법원, 법적 책임 및 과실에 대해 걱정하지 않고 오히려 더 중요한 것은 그가 자신의 일을 올바르게했는지 여부와 도덕적 의미 에서 자신을 책임 질지 여부와 같은 것 입니다. 모든 실패.
Dewi Morgan

구조 엔지니어가 PE (전문 엔지니어) 라이센스를 취득하는 것을 진지하게 고려하는 것이 좋습니다. en.wikipedia.org/wiki/Hyatt_Regency_walkway_collapse 도 읽어보십시오 . 엔지니어링 추적은 일반적으로 엔지니어링 관행을 인정하면 책임에 대해 걱정할 필요는 없다
마헨드라 Gunawardena


이것은 국가 별 질문입니다. 캐나다 온타리오에서는 보험이 없다고 고객에게 분명히 밝히면 보험을 소지 할 필요가 없습니다. 온타리오 주 엔지니어링 분야의 어느 누구도 고소를 당했을 때 발생할 수있는 모든 것을 다룰 수 있도록 자신의 길을 열어 놓은 길을 택한 사람은 아무도 모른다고 말했습니다. 캐리 보험에 훨씬 더 신중합니다. 구조 엔지니어에게는 가장 자주 소송을 제기하는 엔지니어링 분야입니다.
정방향 Ed

답변:


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보험에 관한 섹션이있는 National Professional of Society의 전문 책임 자원 페이지에 관심이있을 수 있습니다 . 엔지니어를위한 전문 책임 보험을 제공하는 단체가 꽤 있습니다. NSPE는 작년에 다음 과 같은 질문으로 18 명을 조사했습니다 .

질문 # 6 : 총 [아키텍처 / 엔지니어링] 프리미엄 책 중 몇 퍼센트가 다음과 같은 수익을 낸 회사에서 나옵니까?

  • $ 500,000 미만
  • $ 500,000 ~ $ 5,000,000
  • $ 5,000,000 이상

전문 책임 보험은 사업 운영의 매우 중요한 부분이며 엔지니어링 회사도 예외는 아닙니다. 독립 엔지니어링 계약자는 보험을 가지고있을 수도 있습니다. 그러나 특정 분야의 전문 책임 보험이 필요한 관할 지역에서도 요구 사항을 피할 수있는 알려진 대안이나 허점이있을 수 있습니다. 예를 들어 플로리다 주에서는 모든 실무 의사가 의료 과실 보험을 소지하도록 요구하지는 않습니다 .

실제 법률 과실 보험에 대한 대안으로 플로리다 법은 의사가 신탁 계좌, 신용장 및 유사한 약정과 같은 금액으로 청구를 처리하기 위해 다른 유형의 사전 정리 된 보안 자산을 ​​사용할 수 있도록 허용합니다. 이러한 다른 유형의 보안에는 본질적으로 문제가 없지만 거의 사용되지 않습니다.

... 법에는 의사가 보험을 전혀 가지고 있지 않아도되는 허점이 있습니다. 의사가 보험없이 진료를하는 경우, 환자의 진료실 벽에 환자에게 그 사실을 알리는 표지판이 붙어 있어야합니다.

따라서 엔지니어가 "의사와 유사한 방식으로"보험을 받는지 물을 때 의사의 경우에도 상황이 관할권에 따라 다르다는 것을 이해해야합니다. 개인 엔지니어 나 엔지니어링 회사가 전문 책임 보험을 소지해야하는 미국의 주에 대해서는 잘 모릅니다. 캘리포니아에서 공부 한 적이 있으며 다른 주에서 일하는 회사에서 일한 적이 없었기 때문에 그러한 법률이 아주 잘 적용될 수 있습니다. NSPE를 다시 인용하려면 :

많은 기업들이 전문 책임 보험 정책을 보유 및 유지하고 /하거나 전문 책임 위험 노출을 이전 또는 완화하기위한 특정 방법을 사용합니다.

NSPE는 개별 고용 엔지니어와 회사가 조화를 이루어 작업하여 전문적인 업무 관행 및 건전한 비즈니스 판단과 일치하는 전문 책임 위험 노출을 최소화하도록 권장합니다.

... 보험 적용 범위가 회사와 직원을 보호 할 수있는 유일한 방법은 아니지만 전문 책임 보험을 보유하지 않은 회사는 해당 사실을 고용 된 엔지니어에게 서면으로 공개해야하는 것은 NSPE의 입장입니다.

이 주제에 대한보다 심층적 인 치료 를 위해서는 MIT OpenCourseWare의 공학 개념 개념 과 같은 온라인 과정에 대한 감사 또는 등록을 권장 합니다.


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에어의 답변은 이미 철저하고 책임 문제는 정말 복잡합니다. 직장에서의 책임 훈련에서, 우리는 문제가있는 기계 또는 구조물과 관련이있는 모든 회사의 엔지니어가 모두 잘못되어 있기 때문이 아니라 (1) 그들의 결점은 판사에 의해 결정될 수 있으며 (2) 민사 소송의 경우, 변호사가 회사 / 엔지니어를 소송에서 기각 시키려고 노력하는 것보다 비용을 지불하는 것보다 비용이 저렴할 수 있기 때문입니다.

내가하고 싶은 것은 치명적인 실패, 무슨 일이 있었는지 알아낼 수있는 연구 수준, 그리고 관련된 회사와 엔지니어의 결과에 대한 좋은 예를 지적하는 것입니다. 교수가 가장 좋아하는 사례 연구 중 하나는 캔자스 시티 하얏트 리젠시 산책로 붕괴 였습니다.

한마디로 4 층과 2 층에있는 2 개의 통로는 호텔이 주최하는 행사에서 쓰러져 114 명이 사망하고 부상을당했습니다. 1981 년 9 월 11 일 세계 무역 센터가 무너질 때까지 미국에서 구조 붕괴로 목숨을 잃었다.

국가 표준 국 (National Bureau of Standards)에 의한 대규모 조사가 있었으며 여기에 링크가 있습니다 . 그 PDF는 부록의 95 페이지를 포함하여 370 페이지입니다.

조사 결과, 엔지니어링 회사와 최종 도면에 서명 한 엔지니어는 실습 면허를 잃어 버렸지 만 형사 고발을 피하고 대부분의 민사 피해는 호텔 소유자가 지불 한 것으로 보입니다.

분명히 모든 사건은 다르므로 여기에서 형사 고발이 기각되지만 다른 사건이 아닐 수도 있습니다. 여기서 제거해야 할 중요한 점은 제대로 수행하지 않으면 많은 엔지니어가 수행하는 작업이 위험 할 수 있으며 결국 어쨌든 부상을 입는 프로젝트에 참여한다는 것은 설계 선택에 대한 답변을 극도로 제공해야한다는 의미입니다 어떤 점은 소리가 나고 아무 잘못도 없더라도 말입니다.

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