왜 큰 배를 옆으로 떨어 뜨려 발사합니까?


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이 비디오에 표시된 프로세스를 참조하고 있습니다.

https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20

또는 Wikipedia 의이 이미지 :

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

그것에서, 큰 전함이 본질적으로 옆으로 내려와 일부 경사로를 내려 부두에 떨어 뜨려 물에 발사됩니다. 배는 한쪽으로 구르고 다른쪽으로 다시 진동하여 프로세스가 상당히 위험한 것처럼 보입니다. 예를 들어, 부두쪽으로 너무 공격적으로 굴러 가면 구조물에 부딪쳐 부두와 반짝이는 새로운 군함이 모두 손상 될 수 있습니다. 또는 최초 낙하시 너무 멀리 굴러 가면 선박이 정체 할 수 있습니다.

내 질문은, 수직으로 물을 떨어 뜨리거나 부드럽게 내리는 것과는 달리, 이와 같은 대형 선박을 옆으로 발사하면 어떤 이점이 있습니까?


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배가 그러한 발사로 인해 크기가 크면 대서양 한가운데서 거친 파도에서 폭풍우가 잘 풀리지 않을 것입니다.
ceejayoz 2019

답변:


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이를 수행하는 구체적인 이유는 단순히 선수 또는 선미 첫 발사를 할 공간이 충분하지 않은 경우입니다. 선체가 특히 길거나 발사되는 수로가 좁기 때문에 강이나 운하의 마당에 선박이나 보트가 건설되는 경우가 종종 있습니다. 또한 무게가 걸리는 부두에서 측면 발사를 할 수 있다는 점도 고려해야합니다.

옆으로 가면 하중이 선체의 전체 길이를 따라 분포되는 반면 선수는 선체에 큰 굽힘 하중을 가할 가능성이 있습니다.

롤의 종류가 해상 선박에 전혀 문제가되지 않아야하는 위험성 측면에서 보상을 위해 상당히 밸러스트 될 가능성이 높습니다.

소형 보트는 물에 꽂을 수 있지만 더 큰 톤수 선체를 사용하면 무게가 가벼워 실용적이지 않습니다.


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이 답변에 추가하여 다른 답변을받을만한 가치가 없습니다. 그러나,이 측면 슬립 웨이 부두의 전복 선체지지 브래킷은 배가 떠나 자마자 보호 위치에 힌지 연결되어 있습니다. 그 위치에서, 아마도 (의도적으로 에너지를 흡수하는) 브래킷은 선박과 부두 모두를 가장 악의적 인 발사 충격으로부터 거의 보호하기 위해 상당히 잘 배치되었습니다.
Robherc KV5ROB

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끝에서 끝까지, 그것은 자체 무게로 반으로 구부러지고 스냅됩니다. 영화 일 뿐이지 만 "타이타닉 (Titanic)"을 시청하여 영상으로보십시오. 그렇지 않으면 필요한 지원은 거대하고 비쌀 것입니다. 보트 / 선박은 자연스럽게 좌우로 흔들리지 않습니다.

물에 의한 충격은 브레이크 역할을하며 너무 멀리 흔들리지 않도록합니다. 선박의 무게로 인해 선박이 점점 가라 앉아 물과의 마찰이 증가합니다. 물 아래로 압축 되지 않기 때문에 벽 으로 위로 솟아납니다 . 중력은 벽의 일부만 여전히 배에서 뒤로 밀리더라도 벽을 뒤로 당깁니다.

물리학은 도크, 관성 및 중력에 맞서 싸울 수도 있습니다. 밧줄로 볼링 공처럼 무게에 부착 된 천장의 볼트를 생각하십시오. 매달린 중앙에서 얼굴로 잡아 당겨 놓습니다. 그것은 당신에게서 멀어지고 나서 당신의 얼굴을 향해 스윙합니다. 중력이 끌어 당기고 공기와의 마찰로 인해 속도가 느려져 사용자를 때릴 수있을만큼 뒤로 흔들리지 않습니다. (물은 공기보다 마찰력이 훨씬 더 강합니다!) 밧줄의 개별 가닥의 서로에 대한 내부 마찰도 작용하지만, 자세하게 언급 할 정도로 요점을 설명하지는 않습니다.


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나는 당신의 볼링 공 비유가 효과가 있다고 생각하지 않습니다. 배는 수직으로 시작하지만 제로가 아닌 속도로 공이 변하기 시작합니다. 볼링 공과 비슷한 질문은 "로크는 천장에 매달려있는 볼링 공을 가지고있다. 그는 볼을 옆으로 밉니다. 다시 그를 향해 스윙 할 것입니다. 그가 얼굴에 닿지 않는다는 것을 어떻게 알 수 있습니까?" 이 질문에 대한 답은 볼링 공의 특성과 공이 얼마나 멀리 흔들리는지를 기반으로해야합니다. 에너지가 시스템에 추가 되었기 때문에 "진자"라고 말하는 것만으로는 답이 될 수 없습니다.
David Richerby
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