스바루 포레스터 XT는 가속 상태에서 삐걱 거리는 소리가 나고 전원이 부족합니다.


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06-08 Forester XT를 사고 금요일에 오토매틱 테스트를갔습니다. 이제 저는 자동 상자가 최고가 아니며 포레스트의 무게가 Astra Coupe보다 300kg / 600lbs 더 높지만 아무데도 가지 않는 것처럼 느껴졌습니다. 그것은 나의 아스트라와 거의 같은 힘과 토크 수치를 가져야한다고 생각되지만, 그것이 전혀 부스트하지 않는 것처럼 느껴졌고 약 3000RPM에서 뚜렷한 치찰음이 들렸습니다.

이제 포레스터 XT에 익숙하지 않고 이전에 자동으로 아무것도 운전하지 않았으므로 문제가 있는지 알 수 없습니다. 판매원은 차가 완벽하다고 생각하는 것 같지만 169kW / 230BHP 차처럼 느껴지지 않았습니다. 나는 바닥에 앉았을 때 어떤 종류의 좌석을 다시 밀어 넣는 것을 느끼지 않았으며, 말했듯이, 삐걱 거리는 소리가 새는 소리를 낼 수도 있고 가리지 않을 수도 있지만 모르겠습니다. 내 지식은 Vauxhall / Opel 성능 엔진으로 제한되므로 무엇이 무엇이고 무엇이 정상이 아닌지 알 수 없습니다.

어떤 아이디어? 2006 Forester XT는 최대 가속 상태에서 어떻게 느껴야합니까?


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포레스터에 대한 직접적인 경험이 없으므로 의견을 남기겠습니다. 대략 같은 연도 / 마일리지 / 옵션의 다른 차량을 시험 주행하십시오. 여러 가지 다른 차량을 운전하고 싶을 수도 있습니다. 물론 세일즈맨은 "완벽하다"고 말할 것입니다 ... 그는 당신에게 차를 팔고 싶어합니다. 귀하의 지역에는 비슷한 자동차가있는 다른 대리점이 있어야합니다. 확신 할 때까지 자동차와 결혼하지 마십시오. 점선에 서명 할 때까지 항상 걸어 갈 수 있습니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

나는 Astra로 한 번 화상을 입었다. 나는 다시 같은 실수를하지 않을 것입니다. 나는 실제로 현지 Subaru 포럼에있는 사람에 속하는 Forester에서 운전을 할 것입니다. 비록 배기 /지도를했지만 많이 도움이되지는 않습니다. 그래도 재미있을 것입니다.)
선장 Kenpachi

시험 운전하는 차가 압력면에서 누출이 생길 수 있습니다. BOV 또는 웨이스트 게이트에 문제가있을 수 있습니다. 설명이 제대로 들리지 않습니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

폐문 솔레노이드 연결이 끊어졌을 때 Astra와 정확히 같은 느낌이 들었습니다 (터보가 과도하게 부풀려서 림프 모드로 전환됨).
켄 파치 선장

나는 개인적으로 그것으로부터 멀어 질 것이라고 생각합니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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