MAP 센서에서 MPG 계산 (또는 MAP 데이터를 MAF 데이터로 변환)

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내 2002 Honda Accord V6에는 매니 폴드 절대 압력 센서 (MAP)가 있습니다. 이 센서는 압력 단위 (psi 또는 동급)로 정보를 제공한다는 것을 이해합니다. 약간의 연구를 한 결과, 내 차량에는 MAF (Mass Air Flow Sensor) 가 없음을 깨달았습니다 . 이 문서 (4 페이지)를 기반으로 MAF 센서 (내 차에는없는)에서 검색 한 데이터에서 MPG를 계산하는 방법을 알고 있습니다.

MAP 센서에서 MPG를 계산할 수있는 방법이 있습니까? 또는 MAP 센서에서 수신 한 데이터를 MAF 센서가 존재하는 경우보고 한 데이터로 변환하는 방법이 있습니까? 최종 목표는 내 MAP 센서를 사용하여 MPG를 계산할 수 있도록하는 것입니다 (모든 데이터를 얻기 위해 OBD2 장치를 사용하고 있습니다). 감사!

— NewGradDev
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나는 튜닝과 같은 전문가 (어쨌든)가 아니지만 이것에 대한 대답은 아니오라고 생각합니다. 이 두 장치는 엔진에 공급되는 연료의 양을 도출하는 데 도움이되지만 완전히 다른 두 가지 방식으로 연료를 공급합니다. 대부분의 엔진에는 더 정확한 측정을 위해 두 센서가 있습니다. 일반적으로 엔진에 MAP 센서 만 있으면 속도 밀도 로 실행됩니다 . MAF에서 허용하는 것과 같은 불규칙성을 조정하지 않습니다. 그것은 또한 섭취에 큰 방해가되지 않습니다 ;-) 내 의견보다 더 적합한 답변이 있는지 듣고 싶습니다.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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실제로 이것을 발견했습니다 : lightner.net/obd2guru/IMAP_AFcalc.html

— NewGradDev

매우 멍청하다. 당신은 대답으로 그것을 게시해야합니다 ... 확실히 내 이전 의견의 첫 문장을 증명합니다 ... '-)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

흥미 롭군 이동 거리를 계산하기 위해 기어와 기어를 선택하지 않으면 정말 어려운 시간을 보낼 것이라고 말했지만 어쨌든 GPS로 거리를보다 정확하게 계산할 수 있다고 생각합니다.

— Swears-a-lot 선생님

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이것은 당신이 찾고있는 계산입니다.

IMAP = RPM * MAP / IAT MAF = (IMAP / 120) (VE / 100) (ED) * (MM) / (R)

매니 폴드 절대 압력 (MAP)이 kPa 인 경우 흡기 온도 (IAT)는 켈빈 온도이며, R은 8.314 J / ° K / mole이며 공기의 평균 분자 질량 (MM)은 28.97g / mole입니다. 위의 공식에서 (4 사이클!) 엔진의 체적 효율은 백분율로 측정되고 엔진 변위 (ED)는 리터입니다.

https://github.com/oesmith/obdgpslogger/blob/master/doc/mpg-calculation

— 엘머 푸트
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먼저 모든 부분과 작동 방식을 살펴 봐야합니다. MAF-는 두 개의 다른 센서를 사용하여 온도와 모터로 들어오는 공기의 양에 따라 모터로 들어가는 연료 양을 조절합니다. MAP- 온도가 아닌 압력 만 측정합니다. 이것은 흡입 공기 온도를 측정하는 IAT에서 가져옵니다. MAP 기반 시스템이 연료량을 결정하는 방법은 MAP IAT 및 O2 센서를 사용하는 속도 밀도 프로그램입니다.

이 모든 것이 실제 이유나 쉬운 방법이 아니라 할 수 있다고 말했습니다.

— 그랜트 존스
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로드를 계산하기 위해 MAP 센서 판독 값을 직접 사용할 수 없습니다

매니 폴드 압력을 유량 값과 상관시킬 수 없다면 말입니다.

elmerfud의 답변 은 체적 효율 (VE)과 관련된 방정식을 보여 주며, 이는 본질적으로 유량과 압력 사이의 상관 관계를 나타냅니다. 이 상관 관계는 엔진마다 다르며이를 얻는 유일한 방법은 실험 테스트를 통해서입니다.

압력과 유량 사이의 관계를 설정하는 구식 방법은 유량 측정을 제공하는 덕트 작업에 유량계를 설치 한 다음 공기압 측정과 함께 사용하여 관계를 설정할 수 있습니다.

— 자이드
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