«fuel-consumption» 태그된 질문

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중립에있을 때 자동차는 연료를 덜 소비합니까? [복제]
이 질문에는 이미 답변이 있습니다. 기어를 작동시키는 것보다 연료 효율이 떨어지면 중립으로 변속 하는가? 답변 8 개 엔진 브레이크로 인해 변속기가 손상됩니까? 어떻게 알 수 있습니까? 답변 4 개 우리가 언덕을 내려 가고 수동 차를 운전한다고 상상해보십시오. 두 가지 상황이 있습니다. 내 차를 중립에 놓으면 인젝터가 시스템에 연료를 분출 할 …
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최신 자동 변속기는 수동 기어 박스의 효율성과 어떻게 일치합니까?
대부분의 사람들은 낡거나 다소 오래된 자동차의 경우 수동 변속기가 더 효율적이라는 것을 알고 있습니다. 최근 자동 자동차는 매뉴얼만큼이나 효율적이되었습니다. 나는 최근에 다른 스포츠카를 비교하는 Road & Track 잡지의 기사를 읽었으며 수동 버전과 자동 버전의 연료 효율을 언급했으며 실제로 자동 보다 매뉴얼보다 약 2 mpg 더 연료 효율적인 것으로 나열했습니다 . …
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아이들링이 엔진에 좋지 않습니까?
AC와 자동차가 공전 상태로 30-40 분 동안 내 차에 앉아 있으면 엔진이 "상해"되거나 단순히 가스를 낭비하고 공기를 오염 시키는가? 차를 끄면 더 좋을까요? 비슷한 질문이 있었지만 디젤 엔진이 아닌 엔진에는 적용되지 않았습니다.
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저속으로 주행하는 동안 스로틀을 바닥에 놓으면 연료 소비가 증가합니까?
오르막길을 갈 때 수동 변속기 차량에는 두 가지 옵션이 있습니다. 다운 시프트하고 가스를 더 누르십시오 같은 기어에 머물면서 가스를 더 누르십시오 나는 그것을 측정하지 않았지만 일반적으로 더 높은 기어에서는 스로틀을 바닥으로 끝내고, 더 낮은 기어는 멀리 갈 필요가 없습니다. 더 높은 기어에 머무르면 가스가 낭비됩니까? 아니면 엔진이 그렇게 많이 소비하지 …
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하루 중 언제 / 온도에 차량에 연료를 공급해야합니까?
아침에 차량에 연료를 보급해야합니까? 추론은 간단합니다. 아침에는 온도가 낮고 연료의 밀도가 높아지고 리터당 (또는 사용하는 모든 측정 시스템) 당 더 많은 에너지를 얻습니다. 그러나 오후 나 저녁에 온도가 상승하고 밀도가 감소하여 리터당 에너지가 감소합니다. (Google을 사용해 보았지만 만족스러운 답변을 찾지 못하거나 상충되는 답변 만 찾을 수있었습니다.)
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더 높은 옥탄 연료가 견인력을 향상 시킵니까?
에 따르면 윌 더 높은 옥탄가 연료 가스 주행 거리를 향상? 더 높은 옥탄 연료는 현저하게 연료 효율을 향상 시키지는 않는다. 옥탄 연료가 높을수록 견인 중에 동력이 증가합니까? 온라인으로보고 두 가지 다른 답변을 찾았습니다. 필요한 것보다 더 높은 옥탄 연료를 사용하면 연비 나 성능이 향상됩니까? 따라 다릅니다. 대부분의 차량에서, 더 …
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차량을 공전하거나 껐다가 다시 켜는 것의 이점이 있습니까?
나는 다른 날에 점심을 먹으며 밖에 앉아 있었고, 작은 버스 (짧은 버스 중 하나)가 내가 먹고있는 샌드위치 가게에 올라갔습니다. 운전사가 버스에서 나와 음식을 주문한 후 대략 10 분 동안 기다렸다가 샌드위치를받은 다음 버스로 돌아가 샌드위치를 ​​먹었습니다. ! 저의 자연스러운 가정은 이것이 거대한 가스 낭비이므로 "왜?!"라는 생각을 불러 일으켰습니다. 그래서 내 …
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후방 차동 비율을 변경하여 연료 소비를 최적화하는 방법은 무엇입니까?
후방 차등 비율을 변경하여 내 밴에서 연료 소비를 개선 (감소) 할 수 있습니까? 약 40km / h (25mph)의 저속 주행에 최적화하고 싶습니다. 후방 차동 비율이 특정 속도에 최적화되어 있으며, 가장 일반적으로 사용되는 속도가 다른 경우 비율을 변경하여 연료 소비를 조금 줄일 수 있습니까? 밴에 관하여 : 메르세데스 벤츠 308D 1992 …
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ECON 버튼은 위약일까요?
나는 최근에 차에 이것을 가지고 혼다 시빅을 샀다 : 나는 그것이 무엇을하는지, 그것이 어떻게 도움이되는지 전혀 모른다. Honda의 웹 사이트조차도 모호합니다. 많은 퍼지 단어를 사용하여 해당 기능을 설명합니다. 웹 사이트에서 : 에코 버튼 및 Eco Assist ™ 시스템 Si 모델을 제외한 모든 시빅에는 주행 중 연료 효율을 높이기 위해 Econ …
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기어를 작동시키는 것보다 연료 효율이 떨어지면 중립으로 변속 하는가?
나는 항상 긴 하락으로 중립으로 전환하고 필요에 따라 브레이크를 사용하여 감속하는 습관을 가졌습니다. 직감으로 기어를 유지하는 대신 연료를 절약 할 수 있다고 생각했습니다. 그러나 온보드 연료 소비 디스플레이에 0.9의 소비가 표시되는 것을 알았습니다 (유휴 상태에서 사용하는 양이라고 가정합니다). 이 수치가 그럴듯하다면 왜 기어를 계속 작동시켜 중립에 비해 연료를 절약 할 …
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자동차가 더 많은 연료를 소비하게하는 원인은 무엇입니까?
오랜 운전 경력에 걸쳐 4 대의 자동차 (5 년)가있었습니다. 나는 항상 내 연료 소비량을 같은 차를 가진 다른 사람들과 비교합니다. 4 중 3 번, 나는 내 차가 다른 차보다 더 많은 연료를 소비한다는 것을 알았습니다 (나는 비용이 들지 않고 수리하기 때문에 열악한 상태에서 차를 사는 것을 좋아합니다). 그래서 내가 궁금해하는 …
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2 행정 엔진이 4 행정보다 연료 효율이 떨어지는 이유는 무엇입니까?
2 행정 엔진은 4 행정 엔진보다 연비 효율이 낮으며, BSFC 수치의 일부 예에서도이 사실을 확인하는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 2 행정의 연료 효율이 떨어지는 이유는 무엇입니까? 나는 2 행정 엔진의 회 전당 한 번의 회전과 대조적으로 4 행정 엔진에서 2 회 전당 한 번 흡기 행정이 발생한다는 사실 때문이라고 생각했지만 …
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점화 플러그 간격이 연료 효율에 얼마나 영향을 줍니까?
플러그 갭이 연료 효율에 미치는 영향에 관한 상충되는 보고서를 읽었습니다. 예를 들어, 너무 작은 갭은 깨끗한 화상을 일으키지 않거나 너무 큰 갭은 전압이 갭을 뛰어 넘기에 불충분하여 오작동을 일으킬 수 있다는 것을 읽었습니다. 제조업체의 권장 간격 범위를 넘어서, 연료 효율을 극대화하기 위해 플러그 간격을 최적화하는 데 대한 어려운 데이터가 있습니까?
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더 빨리 가속하면 연비가 악화됩니까?
나는 종종 더 열심히 가속할수록 연료 효율이 나빠진다고 들었지만 아직 그 이유에 대해 제대로 설명하지 못했습니다. 당연히 이것은이 조언에 의문을 제기합니다. 이제 더 빠르게 가속하면 더 많은 연료가 엔진으로 펌핑되지만 연료 소비가 훨씬 적은 순항 지점으로 곧 도착하게됩니다. 그만한 가치가 있습니까? 이 질문에는 몇 미터가 필요합니다. 분명히 100 미터에서 멈추기 …
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마일리지가 높은 자동차에서 연비를 향상시키는 방법은 무엇입니까?
나는 177K 마일로 2003 Acura TL 3.2를 운전하고 있습니다. 나는 그것에 110K 마일을 가진 차를 샀다. 차를 샀을 때와 같은 연비를 얻지 못하는 것 같습니다. 나는 고속도로 운전 탱크에서 400 마일을 얻을 수 있었지만, 1 년 이상 단일 가스 탱크에서 트립 미터가 400 마일을 통과하는 것을 보지 못했습니다. 나는 일하기 …
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