브레이크 액 저장소에 브레이크 액이 없을 때 실제로 어떻게됩니까?

엔진 오일 이 부족하면 엔진 이 완전히 파괴되고 브레이크 오일이 부족하면 브레이크가 완전히 파괴 될 수 있다는 점을 알고 궁금 합니다. 안전상의 이유로 고장난 엔진보다 최악의 상황을 상상할 수 있습니다.

* 브레이크 유체가 너무 낮아질 때 엔진을 구동 할 때의 모든 단점은 무엇입니까?

차에 브레이크 액이없는 것이 브레이크를 파괴하지는 않지만 브레이크가 작동하지 않을 때 부딪치게되는 것은 당연히 일어날 수 있습니다. :)

50 년대부터 기본적으로 모든 승용차의 브레이크는 유압식으로 작동합니다. 이는 브레이크 페달을 밟을 때 유체 라인을 가압한다는 의미입니다. 이러한 라인은 추가 압력이 패드를 로터 나 드럼에 가하는 휠로 흘러갑니다.



액체가 적거나없는 경우 해당 라인에 공기 만 남게됩니다. 공기는 압축성이 매우 뛰어나므로 압축하면 부피가 줄어 듭니다. 자동차의 브레이크 오일은 모든 의도와 목적으로 압축 할 수 없습니다. 이는 브레이크 페달을 밟는 발이 마스터 실린더를 작동시킬 때 브레이크를 작동시키기 위해 힘이 거의 완전히 전달되는 라인으로 유체를 압착하는 것을 의미합니다. 라인에 공기가 있으면 공기를 조금 움직이면 브레이크 작동에 약간의 힘이 가해집니다. 라인에 공기가 약간만 있으면 거품이 아무것도 압축되지 않고 브레이크가 닫히기 때문에 페달이 "스펀지"라고 느끼게됩니다. 공기가 많거나 유체가 전혀없는 경우에는 브레이크를 전혀 작동하지 않으며 하루가 매우 안 좋아집니다.

좋은 소식은 올바른 유형으로 유체를 토핑하고 (DOT-3, DOT-4 및 기타 차량 모음은 소유 한 자동차에 따라 사용됨) 브레이크를 빼 내면 다시 되돌아옵니다. 그것은 그들이 건조했을 때 라인에 어떤 종류의 파편도 가지지 않았다고 가정합니다. 브레이크가 없다면 당신은 그것을 많이 몰지 않았을 것입니다. lol 브레이크를 피는 것은 단지 한 번에 한 바퀴에 유압 라인을 열고 브레이크를 펌핑하는 것을 의미합니다. 그러면 유체와 공기가 라인을 통과하고 열려있는 튜브를 강제로 배출합니다. 결국 당신은 유동적 인 것만으로 끝나고 그 라인을 닫고 다른 사람들을 위해 같은 일을 할 수 있습니다. 그것에 조금 더 있지만, 그것은 단순화 된 버전입니다.

결론은 유체가 윤활유 인 엔진과 달리 브레이크에서 유체는 유압유입니다. 따라서 낮을 때 치명적인 파괴가 아니며 제대로 유지 관리해야하며 도로로 돌아갈 수 있습니다.

희망이 도움이됩니다!