답변:
실제로 최신 엔진을 사용하면 시작 후 나올 수 있습니다. Engine Builder Magazine 의이 기사에서 그 이유가 상당히 잘 설명되어 있다고 생각합니다 .
정부는 디젤 엔진에서 배출되는 디젤 탄화수소 및 질소 산화물의 양을 줄이기를 원했습니다. 이제 이곳은 예열 플러그의 중요성이 들어오는 곳입니다. 추운 날씨 시동 중에 엔진을 돕기 위해 예열 플러그 사이클을 수행 할뿐만 아니라 엔진 크랭크 후에도 시동 횟수를 줄이기 위해 사이클을 계속합니다 배출. 이것은 추운 아침에 크랭크를 낼 때 대부분의 디젤 엔진에서 발생하는 연기를 줄이는 데 도움이됩니다.
다시 말하면 엔진 시동 후 배기 가스와 연기를 줄이기 위해 사용됩니다. 연소실은 시동 후 즉시 온도에 도달하지 않습니다. 헤드, 실린더 벽 및 가장 중요한 냉각 시스템과 같이 물건이 가열되는 데 시간이 걸립니다. 일단 이러한 것들이 예열되면, 방출은 원래의 위치에 있고 글로우 플러그는 더 이상 켜지 않아도됩니다.