맞춤 배기 장치 만들기

내가 말할 수있는 한, O2 센서가 없거나 배기 가스가없는 1990 년대 시트로엥 BX TGE16을 운전합니다.

내 배기 가스는 녹슬고 나이가 들기 때문에 가장 확실합니다. 그래서 곧 교체 할 계획입니다. 그런 간단한 배기 장치가 있습니다. 내 배기 시스템에 맞는 '튜브'를 만들기 위해 현지 금속 작업용 가스를 방출 할 수 있습니까? 나는 기본적으로 내 엔진이 더 잘 호흡하고 멋지게 들릴 빌드를 찾고 있습니다.

그렇게 할 때 무엇을 고려해야합니까? 우리 나라의 법률은 클래식으로 분류 된 자동차의 배기 가스 또는 소음을 고려하지 않습니다.

편집하다:

이것에 대한 또 다른 접근 방법은 배기 가스를 제거하고 비즈니스에 도입하는 것입니다. 배기 가스없이 운전하는 것이 어떤 식 으로든 합리적입니까?

가능성

예! 물론이 작업을 수행 할 수 있습니다. 작업의 품질은 작업을 의뢰 한 상점의 경험 수준에 따라 다를 수 있지만 원하는 경우 이와 같은 결과를 얻을 수 있습니다.

나는 전체 배기 가스를 제거하지 않고 상점에 가져갈 것입니다.

• 엔진 베이에 올바르게 장착되도록 엔진 베이와 프레임을 사용하여 모든 것을 측정하지 않고 배기 장치가 어디에서 작동해야하는지 어떻게 알 수 있습니까?

• 배기 가스없이 엔진을 작동시키는 것은 배기 밸브에 좋지 않습니다.

• 엔진 베이에서 나오는 배기 가스가 기내로 들어가고 살아있는 유기체를 죽이는 매우 유독 한 연기로 숨을 쉬게 될 것입니다.

헤더 / 매니 폴드 유지

실린더 헤드에서 나오는 현재 배기 매니 폴드를 사용할 수 있다면 가장 비용 효율적이고 신뢰할 수있는 방법입니다. 당신은 그 조각을 제작하는 사람을 원하지 않습니다. 그런 다음 매니 폴드에 볼트로 연결하는 배기관의 시작 부분을 잘라 사용하십시오. 그러면 제작자가 배기 파이프의 현재 직경과 동일한 튜브를 해당 커넥터 피스에 용접하여 올바른 연결로 매니 폴드에 볼트로 연결할 수 있습니다.

머플러에 추가

그런 다음 머플러를 시스템에 용접 할 수 있습니다. 제한 수준으로 인해 머플러의 제한과 일치하도록 기화기를 조정해야 할 수 있습니다. 더 많은 배압은 시스템을 풍부하게합니다. 덜 기댈 것입니다. 부자 나 마른 사람을 달리고 싶지 않습니다.

풍부한 폐기물 연료

린 (Lean)은 뜨겁고 더 많은 산소를 공급하며 배기 밸브를 손상시켜 '연소'할 수 있습니다.

다음은 연소 밸브에 대한 QA입니다

• "번트 밸브"란 무엇이며 무엇이 원인입니까?

결론

예. 넌 할 수있어.

머플러도 넣으십시오. 제한과 배압이 필요합니다.

지구를 좋아한다면 촉매 변환기를 넣으십시오.

배기 가스를 설치 한 후 공기 연료 비율을 조정해야합니다.

그들이 할 때 전체 차를 가져 와서 올바르게 조립하고 현재 장착 장치에 맞게 배기 장치를 작동시킬 수 있습니다.

열린 헤더 또는 분리 된 배기 장치로 실행하는 것은 좋지 않습니다.

NOx와 CO 배출은 숨쉬기에 좋지 않습니다. 또한 악취는 불편한 운전 경험을 만들어 줄 것입니다.

나는 개인적으로 배기없이 아주 오랫동안 운전하지 않을 것입니다.

영국에는 자동차 배기 가스를 생산할 수있는 배기 제조 전문가가 많이 있습니다. 일반적으로 이들은 스테인레스 스틸을 사용하며 평생 보증이 제공됩니다.

대안으로 Bosul 배기 장치는 차량의 교체 시스템을 제조하지만 판매용으로 합리적인 가격으로 추적하는 데 약간의 노력이 필요할 수 있습니다.

배기 튜브를 교체하기 위해 "튜브"를 만들도록 누군가에게 쉽게 의뢰 할 수 있습니다. 모든 것을 교체하면 배기 행거, 플렉시 파이프와 같은 엔진 플렉스를 처리하기 위해 플렉시 파이프와 같은 다양한 것을 고려해야합니다 (엔진 때) 배기구를 빼냅니다) 등

배기 가스 배출에 대한 Zaid의 말을 무시하십시오. 거의 밀폐 된 배기 시스템을 만드는 경우 CO 또는 "스텐 치"와 관련된 문제가 발생하지 않을 것입니다.

실제로 고양이가 있는지 여부와 규칙이 무엇인지 확인해야합니다. 90 년대 대부분의 국가는 배출 규칙을 시행하기 시작했으며, 대부분의 국가 규칙은 자동차를 만들 당시 배출 규제를 충족해야한다는 것입니다. 분명히 E 형 Jag의 경우, 세상은 움직이는 예술 작품으로 그들을 원하고 방출은 아름다움에 허용되는 비용입니다. 지루한 녹 버킷 시트로엥의 경우 그렇게 많지 않습니다. ;)

엔진은 여전히 ​​작동하는 고양이없이 운전할 수 있지만, 연료 소비량을 늘리지 않는 것보다 엔진이 더 풍부하게 작동 할 것입니다. 또한 대시에 큰 빨간 불이 들어와 작동하지 않는다고 알려줍니다.

비용에 관한 한, 무엇이든 주된 비용은 인력입니다. 대량 생산 된 기성품 배기 가스는 사용자 지정 작업보다 확실히 저렴합니다. 돈을 절약하고 싶다면 왜 관습을 고려해야합니까?